Buenas Raul, te presento las nuevas cajas de cambios que se van a ir montando.
Saludos!!!!
Tipos de DSG
- Autor Ninja_vk
- Fecha de inicio
Saludos!!!!
Eidon
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG
- Versión
- Sportline
- Color
- Azul Race Met.
Hombre tanto como nuevas cajas... Por ejemplo la DQ400E cuando les dé por hacer un hibrido para el karoq pues a lo mejor. La DQ500 ya por 2011 las montaba VW y las otras dos son más que conocidas, vamos que no tienen nada de nuevo.
Última edición:
RAUL MUÑOZ
Forero Experto
- Motor
- 1.0 TSI 115 CV DSG
- Versión
- Ambition
- Color
- Gris Acero
Gracias por la info, por lo que veo el karoq 2.0 TDI 115cv en dsg monta la Dq-200, por eso viene con 250Nm de par y ya esta al limite, menos par que el manual con mismos cv que viene con 300Nm que monta la Mq-350 y mucha gente del grupo Vag la esta llevando a 380-400Nm de par sin problemas.
Saludos.
darnesboga
Forero Novato
- Motor
- 2.0 TDI 115 CV DSG
- Versión
- Ambition
- Color
- Gris Business Met.
Buenas a todos, sou nuevo por aquí, yo he comprado un Karoq 2.0 TDI 115cv con cambio DSG.
El jefe de taller del concessionari me comento que este motor llevaba la caja con embrague bañado en aceite.
Por lo que he leido, este motor tiene unos 300Nm de par independientemente de si el cambio es manual o DSG, o no es asi?
Si es asi, entiendo que no es posible que lleve la caja Dq-200 si solo aguanta 250Nm.
Alguien que lo sepa 100% seguro, podria indicar que modelo de caja lleva?
Eidon
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG
- Versión
- Sportline
- Color
- Azul Race Met.
Que yo sepa el 2.0 tdi de 115 DSG el par motor es de 250nm, así que es muy posible que monte la DQ200 como en los 1.5 tsi. Sin embargo en los modelos manuales trae un par máximo de 300nm, y deduzco que montara esa maravilla llena de ruidos, como comentan por el foro.
DSG
| Revoluciones potencia máxima | 3.250 - 4.250 rpm |
| Par máximo | 250 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1.500 - 3.250 rpm |
| Situación | Delantero transversal |
Manual
| Revoluciones potencia máxima | 2.750 - 4.250 rpm |
| Par máximo | 300 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1.600 - 2.500 rpm |
| Situación | Delantero transversal |
Hola. Que tal? Estas bien? Feliz? La familia bien? Aquí todos bien, hasta @Eidon Que te responde.... ya si eso, si quieres, tenemos hilo para presentarse... pero solo si eso...
Eidon
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG
- Versión
- Sportline
- Color
- Azul Race Met.
Eidon
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG
- Versión
- Sportline
- Color
- Azul Race Met.
¿y el modelo de caja?
Al final lo que yo decía ¿no?
250 Nm de torque para DSG para ese motor.¿y el modelo de caja?
Eidon
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG
- Versión
- Sportline
- Color
- Azul Race Met.
Vale pues entonces DQ200 y embrague en seco, así que el jefe de taller de @darnesboga no sabe por dónde anda...
No tengo información exacta de que cajas están montando en los nuevos modelos.Vale pues entonces DQ200 y embrague en seco, así que el jefe de taller de @darnesboga no sabe por dónde anda...
darnesboga
Forero Novato
- Motor
- 2.0 TDI 115 CV DSG
- Versión
- Ambition
- Color
- Gris Business Met.
Gracias a todos por la información.
Pues se lo voy a comentar, porque pregunte varias veces y me confirmaron que era la bañada. Para mi era un punto importante que llevara el embrague bañado, ya que aguantan mas par y asi poder hacerle una reprogramacion, y en principio tambein són mas duraderas que las de embrague en seco si les haces bien el mantenimiento...
Eidon
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG
- Versión
- Sportline
- Color
- Azul Race Met.
En todo el grupo VAG hasta 250nm DQ200. Es decir embrague en seco. Vamos esa es la información que tengo y figura por redes.
VERSIONES DE DSG POPULARES
| Versión | Código | Número de marchas | Par máx. del motor, N·m | Capacidad máx. del motor, L | Tipo de embrague | Inicio de la producción | Aplicaciones del modelo |
| DSG-6 | DQ250 (02E) | 6 | 350 | 3,2 | dry | 2003 | Volkswagen Golf 5; Volkswagen Passat B6; Seat Leon 1P; Škoda Octavia A5; Volkswagen Jetta 5; Škoda Superb B6; Volkswagen Touran |
| DSG-7 | DQ200 (0AM) | 7 | 250 | 2,0 | dry | 2007 | Škoda Rapid; Volkswagen Golf 6; Škoda Fabia 2; Volkswagen Polo 5; Volkswagen Passat B7; Škoda Superb B6; Volkswagen Jetta 6; Škoda Octavia A7 |
| DSG-7 | DQ500 (0BT, 0BH, 0DL) | 7 | 600 | 2,5 | oil | 2008 | Volkswagen Golf 7; Škoda Superb B8; Volkswagen Tiguan NF; Škoda Octavia A7; Volkswagen Passat B8; Volkswagen Jetta 6 |
| DSG-7 | DQ380 (0DE) | 7 | 420 | 2,0 | oil | 2015 | Volkswagen Golf 7 GTI; Volkswagen Magotan |
| DSG-7 | DQ381 (0GC) | 7 | 420–430 | 2,0 | oil | 2017 | Volkswagen Golf 7.5 R; Škoda Karoq; Volkswagen Tiguan 2; Škoda Octavia 3 A7; Volkswagen Golf Sportsvan; SEAT Leon 3; Volkswagen Arteon |
| DSG-7 | DL382 (0CK/0CL) | 7 | 500 | 3,0 | oil | 2015 | Volkswagen Phideon |
Travesero
Forero Experto
En la documentación del contrato de compraventa del coche (cuando lo encargaste) ahí en el desglose te aparece la caja que llevas, pero viendo que llevas el mismo motor y cambio que yo, te digo que llevas la DQ200
suponía que era la DQ200, revisaré la documentación para confirmar mi duda era por que como me lo entregaron en 12/2022 alomejor llevaba alguna evolución de la DQ 200, gracias!
El mio tiene un mes y trae esa misma jeje
ederescalant
Forero Novato
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG
Hola buenas noches . Estoy a punto de comprar un Kamiq 1.5 dsg7 de 150 cv y al ver los afectados que hay con la caja de cambios dq200 me lo estoy planteando . Algún afectado o alguna ayuda ? Gracias
Eidon
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG
- Versión
- Sportline
- Color
- Azul Race Met.
Yo lo que me pregunto es donde están los afectados por la caja DQ200 que tanto preguntas...