Quitar el freno de mano
- Autor de tema gabi
- Fecha de inicio
Pancho
Forero Experto
Si señor, esta es una muy buena pregunta, alguien se ha quedado ya sin batería para comprobar como se porta el freno de mano electrónico?.Si nos quedamos sin batería, se pone el freno de mano? o nos quedamos sin freno de mano? Ahí lo dejo...
saludos
TygerBeast
Forero Experto
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- Valencia
Como es eléctrico, la pinza se cierra y no se abre sin corriente.
victormaca
Forero Experto
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Buenas,
Me ha surgido una duda leyendo el manual a estas alturas de la película. Yo nunca pongo el freno de estacionamiento, es decir, manipulando el botón central tras la palanca de cambios, y llevo siempre la función Auto Hold activada. Ahora mi cuestión, ¿es necesario activar manualmente el freno de estacionamiento cuando se va a estacionar el vehículo (valga la redundancia)?.
Gracias.
Me ha surgido una duda leyendo el manual a estas alturas de la película. Yo nunca pongo el freno de estacionamiento, es decir, manipulando el botón central tras la palanca de cambios, y llevo siempre la función Auto Hold activada. Ahora mi cuestión, ¿es necesario activar manualmente el freno de estacionamiento cuando se va a estacionar el vehículo (valga la redundancia)?.
Gracias.
El auto hold creo que te pone el freno de estacionamiento constantemente... Y si te detienes, lo pone el por ti!
Cada vez que te detienes lo activa! (vaya, creo!)
Haces lo mismo que yo, no te preocupes. Mientras veas el símbolo de freno de manl echado en rojo y no en verde cuando te marchas del coche todo irá de perlas, eñ freno de mano estará bien echado.
xeivy
Forero Experto
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Creo que el freno que se activa en los semáforos no es el mismo sistema que freno de mano, si no un bloqueo mas "debil" (no hace el ruido eléctrico que hace el de mano y al salir casi no ofrece resistencia, mientras que el mano se nota una ligera resistencia) pero si paras el motor con el auto hold, se pone el de mano. Así que no es necesario. Yo por acaso si me he acostumbrado a ponerlo y quitarlo manualmente, por su algún día desconecto el AH y no me doy cuenta o este falla
Alcotán.-
Forero Experto
Yo, si llevo el autohold activado, nunca lo pongo manualmente...
Dices "cuando se va a estacionar".. Imagino que cuando paras el coche en el maxidot el símbolo pasa de verde a rojo, encendiéndose el símbolo en el botón del freno de mano, no?
Como dicen los compañeros, si está el símbolo en rojo es que ya se ha activado.. Sería como darle al botón "pa na"..
Piezas
Forero Experto
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Con Autohold activado, no tienes que hacer nada.
Sin Autohold, tienes que ponerlo y quitarlo cada vez.
Piezas
Forero Experto
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No es que sea más débil, no veas como muerde el freno... Has maniobrado alguna vez en una rampa muy muy pronunciada? Cuando intentas mover el coche lo libera pero si no aceleras decidido, vuelve a morder el freno inmediatamente para que no se caiga... menudo ruido hace! Y no, no... no se cae el coche ni de coña
Yo lo definiría el verde como freno de mano adaptativo... y el rojo freno de mano permanente (para que me entendáis que no son los términos correctos)
sergir93
Forero Experto
De hecho, si abres la puerta del piloto se pone solo el freno de mano. Provarlo, a mi me parece muy útil pero lógicamente es más brusco el arranque que sin el autohold
Pancho
Forero Experto
Hola, yo también siempre tengo conecyado el AutoHold y por manías suelo poner el freno de mano cuando estaciono o paro totalmente la flecha, pero se que no hace falta ponerlo porque se pone automáticamente si abro la puerta, si desconecto el motor, etc.
Pero si que un mecánico de taller del concesionario me dijo que si el freno de mano está activado, antes de iniciar la marca lo desconecte pisando el freno de pie y a la vez el el botón del freno de mano, que intentara evitar iniciar la marcha con el freno de mano para evitar ese forzado del motor.
Pero si que un mecánico de taller del concesionario me dijo que si el freno de mano está activado, antes de iniciar la marca lo desconecte pisando el freno de pie y a la vez el el botón del freno de mano, que intentara evitar iniciar la marcha con el freno de mano para evitar ese forzado del motor.
Tu te asustas muy fácilmente!!!
ehhh! que mi barrio es como las pelis esas de San Francisco,... tu como vives en "la mancha" del vallès
xeivy
Forero Experto
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No es que sea más débil, no veas como muerde el freno... Has maniobrado alguna vez en una rampa muy muy pronunciada? Cuando intentas mover el coche lo libera pero si no aceleras decidido, vuelve a morder el freno inmediatamente para que no se caiga... menudo ruido hace! Y no, no... no se cae el coche ni de coña
Yo lo definiría el verde como freno de mano adaptativo... y el rojo freno de mano permanente (para que me entendáis que no son los términos correctos)
Si si, lo de debil no quería decir que pueda caer según la pendiente. Imagino que agarraran igual o casi. Me refiero a que tiene pinta de que el mecanismo del freno de mano agarra pensando en dejarlo más tiempo, mientras que el otro lo hace de forma que es capaz de desconectarse más rápidamente. Yo cuando he probado a no quitar el de mano antes de salir, siempre noto cierta una ligera oposición justo al empezar a mover el coche aún saliendo suave, mientras que con el autohold, incluso saliendo algo más rápido no se nota esa oposición.
victormaca
Forero Experto
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Efectivamente, comprobado que con el Auto Hold activado cuando paras el coche definitivamente en el Maxidot cambia el símbolo de freno a rojo.
Alcotán.-
Forero Experto
Victor, por Diós!!!
Te flipa tanto el coche (cosa normal
) que hasta ahora no has empezado a fijarte en los símbolitos..
victormaca
Forero Experto
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Sinceramente, es una de las cosas en las que no me había fijado, ya daba por echo que se activaba el freno de estacionamiento solo, pero después me quedó la duda al leer el manual
