El Like lleva de serie adicional al Ambition:
Mi like lleva sensores de aparcamiento delante y reconocimiento de señales. Y ahora dudo si los demás like también lo llevan (y el varioflex es solo en los diésel)
Hasta el 31 de agosto de 2018, los 1.0 (en todas las versiones del Karoq) podian equiparse con Varioflex. A partir del 01 de septiembre, por la nueva normativa de contaminación no homologaron el 1.0 para llevar el Varioflex. A partir de poco antes del 01/01/2019 homologaron nuevamente el Varioflex en los 1.0 y actualmente se puede montar en el 1.0. De momento no ha llegado ninguno pero ya se venden nuevamente así. (Hay un compañero que se lo ha pedido).
La cosa es más larga... te lo he puesto resumido... si te lo cuento todo dirías... Madre mía !La verdad es que es curioso que por cambiar unos asientos varien las emisiones. Imagino que será el peso extra
En el concesionario cuando vi que ya no daban el descuento de no pagar impuesto de circulación por lo de las emisiones ya me estuvo contando largo y tendido el comercial, me pareció curioso lo de los asientos y lo de las ruedas...
Te contó que los ingenieros de Skoda se maquinaron una flecha sin llantas, sin asientos Varioflex, sin barras, sin diversos elementos para que no pasará en ningún caso de los 120 grs/km de CO2? Te contó que los ingenieros lo probaron en su factoría y les salía 117 grs/km? Te contó que una vez comprobado que no llegaban, se llevaron el mismo vehículo a homologación y en la ITV le salió 124 grs/km?
No, no lo sabía. Estuve leyendo bastante sobre el NEDC y el WLTP antes de comprar el coche pero no sabía que afectó tanto...
Eso es un plastiquete como el de la pantalla del móvil para protegerlo,...
Esta muy bien,... muy completo.
Eso que comentas (largas/cortas) es el AutoLightAssist.
La de info que tiene el foro!
Si equipases, o LaneAssist, o TravelAssist,... si que podrías activar el otro con OBD.
Que es?Esto es lo que llevará el mío.
