Pero a ti no te avisa continuamente que tienes que poner las manos en el volante? Yo lo que tengo que hacer es cada cierto tiempo,es mover un poco el volante,con llevar las manos no e suficiente. Y es muy frecuente y desesperante,así lo veo yo.
Te avisa Tesla que tiene que llevarlas, como para que el sistema del Karoq no lo haga...
Cierto muchos vídeos de gente con Tesla hacen eso, lo que me gustaría saber es que explicación daríamos a los de verde, cuando ahora te pueden multar por morderte las uñas o discutir con la jefa...
Pero digo yo que Tesla (ni idea tengo de como lo hace Tesla) con llevar las manos en el volante será suficiente para darse cuenta de que no vas con las manos entre las piernas. Y ojo, que yo sigo viendo muy útil el guiado,pero es cansino el aviso como él solo.
Necesita que note "peso" por decirlo de alguna forma, por ese motivo ponen una botella de agua entre los radios del volante...
), pero la mejor utilidad que le veo que es por autovías de pocas curvas, al no detectar que lo mueves da un por culo!
Si,eso es @Anubyon ,yo también he llegado a pensar que al ser activado a posteriori,algo hardware nos falta y que por eso funciona así (no se si por OBD se podría configurar de otra forma ). Pero parece por lo que comentan,que se comporta así en los que lo llevan se fabrica y que tiene que detectar MAS peso (porque peso lleva cuando vas con las dos manos en él).+ 1 con Conrad, muy pesado con el mensaje de pon la mano en el volante.
Por supuesto que no debería decir esto (si hay algún policía en el foro negare lo dicho!
Por un momento se me paso por la cabeza que el sistema mediante activación del ODB carece de algún detalle que si tiene el de fábrica. Intentaré probar un coche del grupo VAG de algún amigo con el mismo sistema.
Algo raro os pasa y yo también lo tengo activado por OBD, solo con llevar la mano entre los radios del volante sin ejercer mucha presión.
+1
Es que yo creo que, como bien dice @Eidon , tengo la sensación de que la idea que tienen muchos para este asistente es soltar las manos y que el coche te lleve (todavía recuerdo al inicio de la presentación del Karoq muchos vídeos de las primeras pruebas donde se veía al youtuber de turno soltar las manos y que el coche fuera solo, mal ejemplo!
). Debo ser muy zoquete porque entiendo que la idea de este asistente es, si te despistas, evitar que te salgas del carril o si tienes un desvanecimiento hacer lo propio. Como nos pongamos todos a conducir sin manos se va a liar la de Dios y la de Virgen de los Entrapaños!! 
Probaremos lo que decís los dos,de apoyar la mano en el radio inferior. Yo llevaba las manos a las tres menos cuatro. Nunca dejo el volante sin apoyar las dos manos.
Pero ...... de verdad utilizais eso ???
Si eso es desconectarlo nada mas subirte al coche , como el start&stop .....
es que por ni no tendría que traer ni ABS, que es peso añadido a lo tonto
Que me aspen, claro que sí!Pero ...... de verdad utilizais eso ???
Si eso es desconectarlo nada mas subirte al coche , como el start&stop .....
Razón tienes un paisano de verdad, no necesita ayudas para conducir...ABS ???
Pa que ???
Es que no sabes frenar a pelo ??? .......
Esta juventud de hoy en dia ...
Se pierde la esencia ....
