Modo Vela en motor 1.5 TSI 150 DSG

[Eidon]

La desconexión de cilindros no tiene nada que ver con el modo "vela".
Estáis liando a los que lo lean por primera vez.

Algo que ver tiene ya que funciona junto con la desconexion de cilindros.

La definición al final del modo vela que dan es esta.


Este modo de conducción lleva consigo el llamado efecto vela, el cual, una vez hayamos levantado el pié del acelerador, mantendrá estable la velocidad durante un breve tiempo, ahorrando de esta manera una buena cantidad de combustible.

 

[xeivy]

Y por otro lado, solo en el perfil ECO (E) puede activarse el modo vela, se paran todos los cilindros y se desengrana la caja de cambios DSG.
La mejor forma de ver cuando se activa este modo, es poner la vista de consumo instantáneo y ahí te lo muestra al momento.

@Eidon, cuando @PacoFJ dice que no se desconectan, se está refiriendo a esta frase de Tigerbeast, sobre el modo vela, no sobre el act. Y en modo vela por lo que dice paco, se pone a ralentí, por lo tanto, los cilindros funcionan. No se si 2 o los 4 (por lo que comenta paco los 4), pero no sé desconectan todos.

 

[TygerBeast]

@TygerBeast los cilindros no se paran!

Cierto, no es la mejor forma de definirlo.
El motor se queda al ralentí.

Lo importante es que la gente entienda la diferencia entre el perfil Eco, el act y el modo vela

 

[PacoFJ]

Cierto, no es la mejor forma de definirlo.
El motor se queda al ralentí.

Lo importante es que la gente entienda la diferencia entre el perfil Eco, el act y el modo vela

 

[Pedro lmg]

El modo vela desengrana las marchas y es como si fueras en punto muerto. En ningún caso apaga el motor (por lo menos en el mio).

Asi es como funciona...tambien en el mio, es cosa del dsg eco

 

[Saemi]

Y por otro lado, solo en el perfil ECO (E) puede activarse el modo vela,

A mi en modo D tambien se me ha puesto alguna vez en modo vela, se pone menos que en E pero se ha puesto

 

[TygerBeast]

A mi en modo D tambien se me ha puesto alguna vez en modo vela, se pone menos que en E pero se ha puesto

Imposible.
Se pondrá en dos cilindros (logo Eco) pero en vela imposible, eso solo es en el perfil Eco.
Si pones la vista de consumo instantáneo, verás que cuando vas en Eco (E) pone "Movimiento por Inercia".
En D eso nunca ocurre, no está programado para ello, el motor nunca se queda al ralentí.

 

[Saemi]

Imposible.
Se pondrá en dos cilindros (logo Eco) pero en vela imposible, eso solo es en el perfil Eco.
Si pones la vista de consumo instantáneo, verás que cuando vas en Eco (E) pone "Movimiento por Inercia".
En D eso nunca ocurre, no está programado para ello, el motor nunca se queda al ralentí.

Te lo confirmo, esta mañana me lo ha vuelto a hacer. En D se pone en modo vela y sale en el cuadro "Movimiento por Inercia" y se pone en ralentí, lo hace menos que en eco pero se pone. Intentaré luego hacer una foto.

 

[Saemi]

 

[TygerBeast]

Ver el archivo adjunto 21243Ver el archivo adjunto 21244Ver el archivo adjunto 21245

Pues esto es nuevo del 1.5, porque en los Ateca 1.4 como el mio eso no está ni por asomo.
Y tampoco había oído ningún Ateca 1.5 que lo hubiera comentado.
Si no me lo llegas a enseñar no me lo creo
Anonadado me hallo

 

[Eidon]

Pues esto es nuevo del 1.5, porque en los Ateca 1.4 como el mio eso no está ni por asomo.
Y tampoco había oído ningún Ateca 1.5 que lo hubiera comentado.
Si no me lo llegas a enseñar no me lo creo
Anonadado me hallo

Sois el primo malo y pasan esas cosas

 

[Saemi]

Pues esto es nuevo del 1.5, porque en los Ateca 1.4 como el mio eso no está ni por asomo.
Y tampoco había oído ningún Ateca 1.5 que lo hubiera comentado.
Si no me lo llegas a enseñar no me lo creo
Anonadado me hallo

Supongo que habrán cambiado los mapas de la centralita para los modos de conducción.

 

[LZM]

Yo después de leeros solo me quedo con una duda. El ralentí del modo vela, en el que si que se inyecta gasolina en el motor, ¿se hace a 4 o a 2 cilindros?
Lo más lógico sería que se hiciese a 2 cilindros para reducir el consumo.

 

[DaniR1]

Yo después de leeros solo me quedo con una duda. El ralentí del modo vela, en el que si que se inyecta gasolina en el motor, ¿se hace a 4 o a 2 cilindros?
Lo más lógico sería que se hiciese a 2 cilindros para reducir el consumo.

Opino igual, pero no lo he podido probar, entiendo que si dicen que pone eco es que se queda en 2

 

[Saemi]

Opino igual, pero no lo he podido probar, entiendo que si dicen que pone eco es que se queda en 2

No pone "eco", pone "desplazamiento por inercia", yo creo que en ralentí se queda a 4 cilindros.

 

[PacoFJ]

Yo después de leeros solo me quedo con una duda. El ralentí del modo vela, en el que si que se inyecta gasolina en el motor, ¿se hace a 4 o a 2 cilindros?
Lo más lógico sería que se hiciese a 2 cilindros para reducir el consumo.

4 cilindros.

 

[zegamarra]

Una pregunta. Tengo el Karoq 1.5 TSI DSG y se me activa el modo vela en la D. Se puede desconectar el modo vela?

 

[manu5]

@zegamarra

Preséntate

¡Estamos deseando conocerte!

www.clubskodakaroq.es

 

[Eidon]

Una pregunta. Tengo el Karoq 1.5 TSI DSG y se me activa el modo vela en la D. Se puede desconectar el modo vela?

Con una configuración o un botón no, la única forma que no salga habitualmente es ir en S con el cambio todo el día. O cuando vas con el ACC activado que no se pone en modo vela.

Pero una pregunta ¿para que quieres desconectarlo? Si es de las pocas cosas interesantes que tiene este motor junto desconectar cilindros.

 

[Toni Creative]

Con una configuración o un botón no, la única forma que no salga habitualmente es ir en S con el cambio todo el día. O cuando vas con el ACC activado que no se pone en modo vela.

Pero una pregunta ¿para que quieres desconectarlo? Si es de las pocas cosas interesantes que tiene este motor junto desconectar cilindros.

El modo vela y desconectar cilindros, no es lo mismo?