Eidon
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Mensaje de Inspección
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donramos
Forero Experto
Efectivamente, sale en el menú.
Victor
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A que boton das ?? Porque igual estoy dando al boton equivocado
Si no te importaria podrias hacer un video haciendolo , asi que nos sirva para todos
Eidon
Forero Experto
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Lo mismo que el video que ponen más arriba, lo único que mantuve más tiempo pulsado unos 10s.
Pero bueno si puedo mañana intento hacerlo.
Victor
Forero Experto
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Pues ya le mantuve un rato pulsado la ruedecita sobre autonomia y no aparecia nada , que cosa mas rara. De todos modos muchas gracias
Eidon
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veterano
Forero Experto
muy bueno en el OCTAVIA es igual apretando en botón de reloj
Victor
Forero Experto
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Muchisimas gracias , lo probare a ver por que lo estaria haciendo mal seguro
Sergioblo
Forero Experto
David Karoq
Forero Activo
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Fruncido perfectamente! Adiós al aviso con pitido del cambio de aceite tan molesto como innecesario! Mucha gracias!
Clara
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Claro que funciona si eso lo he puesto yo
También fue el primer coche de mi padre, con ese coche aprendí a conducir y después fue mío. me pase media vida debajo del coche desmontando la caja de cambios pera reemplazar los aros de sincronizado de la segunda y la tercera porque los reventaba cuando salía los fines de semana. Que tiempos aquellos.
Y ahora la pregunta, ¿si cambio yo las pastillas del coche, necesito marcar o resetear algo en la centralita del coche?, gracias
chemajmq
Forero Experto
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Buena pregunta JOKE pero creo que no tendrías problemas en que te salga ningún aviso, en todo caso lo de las presiones, pero como las presiones tampoco te las da individualmente por rueda si no un global de todas hay podría ser que haya que hacer un resent no se yo creo que no.
Y la lectura de desgaste ya sabes que lo que llevan es una sonda que cuando rozan con los discos se enciende el cambio de pastillas más pronto que tarde y que hay que desenchufar para cambiarlas y volver ha enchufar las nuevas.De todos modos hay jente y yo conozco VAGLOVERS aquí en Madrid que te lo solucionan en un momento eso si algo te cobran. En caso que los necesitarás?
Un saludo amigo
Y la lectura de desgaste ya sabes que lo que llevan es una sonda que cuando rozan con los discos se enciende el cambio de pastillas más pronto que tarde y que hay que desenchufar para cambiarlas y volver ha enchufar las nuevas.De todos modos hay jente y yo conozco VAGLOVERS aquí en Madrid que te lo solucionan en un momento eso si algo te cobran. En caso que los necesitarás?
Un saludo amigo
Clara
Forero Experto
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Muy bueno así es.
victormaca
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Madre mía, 110€ un juego de escobillas......
Thunderbird
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Buenos días,
en Noviembre del año pasado compré mi flecha (con 4.500 km) y ahora, a punto de llegar a los 15.000 km, me tira el mensaje de inspección de aceite motor.
He llamado a un taller oficial Skoda y me han dicho que es raro, porque la marca los pide cada 2 años o 30.000 km.
El caso es que yo vivo en Barcelona pero ahora mismo estoy en Cádiz. Pillo un taller por aquí? Reseteo el aviso o me espero a llegar a Barcelona y llevarlo a que lo miren? Entiendo que tirarle unos 16.500 km no será crítico, verdad?
Qué opináis vosotros?
en Noviembre del año pasado compré mi flecha (con 4.500 km) y ahora, a punto de llegar a los 15.000 km, me tira el mensaje de inspección de aceite motor.
He llamado a un taller oficial Skoda y me han dicho que es raro, porque la marca los pide cada 2 años o 30.000 km.
El caso es que yo vivo en Barcelona pero ahora mismo estoy en Cádiz. Pillo un taller por aquí? Reseteo el aviso o me espero a llegar a Barcelona y llevarlo a que lo miren? Entiendo que tirarle unos 16.500 km no será crítico, verdad?
Qué opináis vosotros?
Yo le miraba los niveles y rellenaba si estuvieran bajos y seguiría el viaje hasta tu vuelta a Barcelona. Si vieras algo anómalo, entonces me plantearía buscar taller en Cádiz. Solo es mi opinión de lo que yo haría
