JMT1098
Forero Experto
- Ubicación
- Com el valles no hi ha res
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG
- Versión
- Ambition
- Color
- Gris Cuarzo Met.
Ahora sí que me he quedado flipando:
El Start & Stop. Consecuencias, Pros y Contras
- Autor de tema KchoPrro
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- star stop batería duración luces atascos
Jose Castro
Forero Experto
Vaya y yo.....donde te has metido para estar "tan inclinado"?
JMT1098
Forero Experto
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Que va! Es una calle que hace subida, pero nada del otro mundo, no se he flipado
Piezas
Forero Experto
- Motor
- 1.0 TSI 115 CV
- Versión
- Ambition
- Color
- Beige Capuccino Met.
Ya le has mareao
veterano
Forero Experto
como conductor caducado y mecánico viejo eso de star/stop circular por una ciudad grande y demasiado trafico por mucho que cuente
pienso que tiene que sufrir mucho la batería y el motor de arranque
pienso que tiene que sufrir mucho la batería y el motor de arranque
Las baterías son especiales, diseñadas para esos ciclos... y son bastante más caras que las normales.
Batería VARTA Start Stop E39 70Ah-760A : Norauto.es
Piezas
Forero Experto
- Motor
- 1.0 TSI 115 CV
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Sí y no. Creo que nadie terminamos de verlo como algo 100% perfectamente funcional que merezca la pena sin ocasionar desgaste de las piezas implicadas, pero tampoco es como quitando el contacto y encendiendo un Renault 12. Me explico, tengo un coche con Stop&Start de casi 4 años que cuando detiene el motor máximo 3 paradas seguidas luego tiene que cargar durante un buen rato. He tenido hace poco uno nuevo y detenía el motor en cada parada, 10... 20 veces seguidas, nunca vi lo de "Autostop no disponible" como en el mío cada 3 paradas. Además el arranque a pesar de ser diesel era suavisimo casi no se notaba que arrancaba.
Con todo ésto quiero explicar que no es un sistema nuevo nuevo, está probado, aplicado y cada vez más perfeccionado. Que hará desgaste? Sí, pero cada vez menos. Si tuviese que elegirlo como extra, no lo pondría. Pero como viene ya de serie lo usaré en determinados momentos y en otros lo desconectaré como hago con éste que tengo (perdón por el tocho
)
PacoFJ
Forero Experto
Se puede hacer!Ah! Estaría estupendo si se pudiese con el OBDELEVEN que al arrancar el coche no estuviese activado
PacoFJ
Forero Experto
veterano
Forero Experto
eso esta bien pero el motor de arranque también sufre desgaste
Piezas
Forero Experto
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- 1.0 TSI 115 CV
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veterano
Forero Experto
David Majado
Forero Experto
PacoFJ
Forero Experto
A mí se me abre directamente en español, por eso lo puse.Algún RRRUSO en la sala?
@PacoFJ vaya susto de enlace a la hora de la siesta, pero si tú lo recomiendas, hay que leerlo...con Google Transistor al lado, ¡claro!
Entiendo que a @David Majado también.
Algún RRRUSO en la sala?
@PacoFJ vaya susto de enlace a la hora de la siesta, pero si tú lo recomiendas, hay que leerlo...con Google Transistor al lado, ¡claro!
Pero es que ninguno habláis Checo o Ruso?, que es eso de no hablar el idioma del pais donde se fabrica nuestro coche
Gracias por el enlace @PacoFJ
miguelon
Forero Activo
Estoy completamente de acuerdo con usted, agregar que donde mas sufren las piezas de un motor es en el momento del arranque, ya que debe engrasarse , pues debido a la gravedad el aceite con el motor parado tiende a irse a la parte mas baja del bloque, es decir, al cárter. A mi este sistema no me convence y siempre lo llevo desactivado pese a que consume mas. Es algo personal, supongo que a la mayoría de los foreros no les convencerá, pero yo también soy conductor "caducado y viejo" de los que nos enseñaban a cuidar los coches para que duraran muchos años. Un saludo
