Tirones en motor 1.5 TSI 150cv
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Pedro60
Forero Experto
Hay que espewrar que te avise el concesionario? o hay que pasarse? Gracias
xeivy
Forero Experto
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Pásate mejor, o al menos llama. Al menos en mi conce, priorizaron a los que nos quejamos, y nos llamaron antes. Si esperas igual tardan.
Gorpe
Forero Activo
Yo me pase por el concesionario, a veces si no lo conectan a la maquina en el ordenador no les sale la actualización
Jose_Luis_G
Forero Experto
Tu coche es un poco raro, porque no conozco ningún 1.5TSI de 130CV. Se te ha caído alguno por el camino??
A todos nos gustaría que nos dijeras de qué año/mes es tu coche.
Es para llevar un poco de control.
Por cierto... dices que la versión que te han puesto es la 9634. ¿Seguro?
Por favor, dinos año/mes de tu coche y versión que te han puesto.
Por su avatar parece que el compi tiene un vw golf, así que si puede tener tsi 130....Tu coche es un poco raro, porque no conozco ningún 1.5TSI de 130CV. Se te ha caído alguno por el camino??
A todos nos gustaría que nos dijeras de qué año/mes es tu coche.
Es para llevar un poco de control.
Por cierto... dices que la versión que te han puesto es la 9634. ¿Seguro?
xeivy
Forero Experto
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Por su avatar parece que el compi tiene un vw golf, así que si puede tener tsi 130....
Eso es @Jose_Luis_G, ya dijo en su día que lleva un golf de 130 cv, y que también tenía el problema.
Gorpe
Forero Activo
Efectivamente yo tengo un golf 1.5 tsi de 130 cv, esta fabricado el mes de junio del 2018.Tu coche es un poco raro, porque no conozco ningún 1.5TSI de 130CV. Se te ha caído alguno por el camino??
A todos nos gustaría que nos dijeras de qué año/mes es tu coche.
Es para llevar un poco de control.
Por cierto... dices que la versión que te han puesto es la 9634. ¿Seguro?
Por favor, dinos año/mes de tu coche y versión que te han puesto.
lo mire con el vagcom y llevo la versión 9634 que es la última versión disponible para mi motor
Saludos
Ciro88
Forero Activo
Muy buenas, me han actualizado el coche hace 15 días o asi, parecía que se habían quitado los tirones pero esta semana los he vuelto a notar, al salir con el embrague el coche ya va en marcha y cuando empiezas a acelerar muy suave da unos pequeños tirones. Además no sé si antes lo hacía pero el acelerón que al soltar el embrague le da como antes de salir y luego ya empieza la marcha.creo que antes coincidía el acelerón al empezar andar el coche. Otra cosa es que si he notado que consume más, me ha costado hacer 600km con 1 depósito prácticamente todo en carretera a 110 - 130 y pisándole en alguna salida a la autovía pero que nada exagerado. Y me parece que entran menos los 2 cilindros.
Esa es mi opinión en lo que he probado estos días.
Un saludo
Esa es mi opinión en lo que he probado estos días.
Un saludo
Última edición por un moderador:
Jose_Luis_G
Forero Experto
Por favor, dinos que versión de software te han puesto y de qué año es tu coche.
Ciro88
Forero Activo
Pues la versión ni idea, pero el coche es de final de mayo de este año. Otra cosa es que no me han llamado para actualizar sino que fui yo y se hicieron los tontos un poco y luego ya mirando el ordenador...a sí, hay aquí una actualización de una incidencia abierta..... Bla bla bla.
Última edición por un moderador:
Toper
Forero Habitual
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Yo lo dije no hace mucho, la nueva actualización no ha quitado los tirones por completo.
Pero los vacíos sí, y los tirones parece que en general han mejorado, no en mi caso, que apenas notaba nada, pero que haya mejorado tanto como dicen algunos compañeros x aquí yo tampoco lo veo, sí mejora en bajos, por eso no hace los vacíos, pero poco más, y de consumo, yo he notado un ligero aumento, no se si es casualidad o no. Veremos con el paso del tiempo. Pero contento con la actualización.
Bueno, compañeros, yo también actualicé ayer por fin.
Nada más cogerlo noté más brío en el motor y más suaves las salidas en primera marcha en caliente.
Ya hoy, al probarlo en frío se nota aún algún titubeo o balanceo al salir despacio pero nada preocupante, nada de tirones, todo suave.
Ya en caliente todo perfecto, nada que objetar.
Aunque yo creo que lo que han hecho es darle más chicha al motor, que estaba demasiado capado.
Todos los días al ir al curro por una nacional encaro una cuesta prolongada de esas con carril para vehículos lentos, vaya una señora cuesta de 1km.
Pues bien, como yo entro pronto a currar la carretera está desierta y puedo hacer pruebas y así lo hice.
En modo sport y con los relojes del infroentretenimiento de la presión de turbo en una de las esferas, subí la cuesta en tercera desde unas 2.500rpm hasta unas 5.000rpm a pie a chapa y marcaba de presión 2.04 constante con algún pico a 2.07.
Esta mañana he hecho lo mismo y ha marcado 2.06 constante con algún pico a 2.09.
Asi que , mis sospechas se confirman, la actualización no es más que una reprogramación para optimizar el rendimiento y dar más caballos, aunque sea pocos para así que vaya más suelto el coche.
Le han aumentado un par de décimas el soplado del turbo así como un ajuste de inyección.
Vamos, como si vas a Tlr y le dices, mira tío, quiero que me subas 5cv, sólo 5cv, el resultado es el mismo.
Edito para subir captura de mi versión y evitar confusiones:
Nada más cogerlo noté más brío en el motor y más suaves las salidas en primera marcha en caliente.
Ya hoy, al probarlo en frío se nota aún algún titubeo o balanceo al salir despacio pero nada preocupante, nada de tirones, todo suave.
Ya en caliente todo perfecto, nada que objetar.
Aunque yo creo que lo que han hecho es darle más chicha al motor, que estaba demasiado capado.
Todos los días al ir al curro por una nacional encaro una cuesta prolongada de esas con carril para vehículos lentos, vaya una señora cuesta de 1km.
Pues bien, como yo entro pronto a currar la carretera está desierta y puedo hacer pruebas y así lo hice.
En modo sport y con los relojes del infroentretenimiento de la presión de turbo en una de las esferas, subí la cuesta en tercera desde unas 2.500rpm hasta unas 5.000rpm a pie a chapa y marcaba de presión 2.04 constante con algún pico a 2.07.
Esta mañana he hecho lo mismo y ha marcado 2.06 constante con algún pico a 2.09.
Asi que , mis sospechas se confirman, la actualización no es más que una reprogramación para optimizar el rendimiento y dar más caballos, aunque sea pocos para así que vaya más suelto el coche.
Le han aumentado un par de décimas el soplado del turbo así como un ajuste de inyección.
Vamos, como si vas a Tlr y le dices, mira tío, quiero que me subas 5cv, sólo 5cv, el resultado es el mismo.
Edito para subir captura de mi versión y evitar confusiones:
Última edición:
Ok.Fui yo al taller, les llamé y pregunté si tenían alguna actualización del software y me dijeron que sí, que me pasase...y la verdad que se nota la diferencia
Yo tengo que buscarme otro taller,...
...en el mío “vete pa tu casa,... que en la pantalla no me sale nada pa ti”
Voy a ver si en Skoda Gralla Granollers me cogen
Pedro J
Forero Experto
Ahí tuve yo una experiencia no muy buena, con un tal Manel, igual te va mejor a ti, no se....
Le dije a atención al cliente todo lo que pensaba de ese individuo, y me contestó la señora que me atendió que lo comunicaría a la marca todo lo expuesto por mi, le pedí que el informe que mandase a la marca me lo enviara a mi, y eso hizo, transcribió todo lo que yo le dije telefónicamente.
Después lo lleve a la calle Aragón de bcn, donde me atendieron muy bien y muy contento con los resultados.
Que tienes el problema de tirones?
