tanquechi
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Ok gracias
Cosas que descubrir de nuestro KAROQ
- Autor Japa94
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Voy con una.
El asiento central trasero de los varioflex,... lleva dos cintas para plegarlo y volverlo a subir,...
Una en el frontal como los asientos de los extremos,... pero si los abates todos queda oculta y no puedes acceder a ella,...
Por eso lleva otra en la parte trasera, para poder volver a levantarlo,... sin tener que levantar antes el de su izquierda.
El asiento central trasero de los varioflex,... lleva dos cintas para plegarlo y volverlo a subir,...
Una en el frontal como los asientos de los extremos,... pero si los abates todos queda oculta y no puedes acceder a ella,...
Por eso lleva otra en la parte trasera, para poder volver a levantarlo,... sin tener que levantar antes el de su izquierda.
pablozamorap
Forero Habitual
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¿También te cierra con el mando? A mí no me cierra, solo abre, y es una puñeta en algún sitio que no llegas al botón....
Luis343
Forero Experto
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Pues a mi me abre y me cierra, de todas maneras puedes regularle la altura al maletero ,cuando llegue a la altura deseada pulsa el botón y tenlo presionado unos segundos, yo lo tengo regulado porque a tope casi no llego!!
La diferencia debe ser porque @pablozamorap no monta KESSY al ser un Ambition, y tu @Luis si que lo llevas al ser Style.
Lo de cerrar el Maletero Eléctrico con mando, según manual solo es válido para vehículos con este sistema.
Iván
Forero Experto
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Para los que no tengáis el portón eléctrico , supongo que lo sabéis pero para aquellos que no lo sepan , si das al botón del mando para abrir portón trasero ( manual ) una vez lo cierras no hace falta cerrar el coche con cierre centralizado , en el momento que bajas el portón cierra .... Hago la apreciación para no tener que abrir el coche por completo con su despliegue de los retrovisores y su vuelta a plegar y volverlo a cerrar....
pablozamorap
Forero Habitual
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Esto ya me cuadra más....es una tontería, por que hay que apretar el botón igual, no es un sistema "manos libres", pero ahora entendería el motivo.
tanquechi
Forero Experto
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Para los que tengais karoq Manual. Si poneis en el MAXI DOT la pantalla de kms fijaros en la parte superior derecha y os va diciendo cuando cambiar de velocidad. Es una pasada. Asi no apuramos las revoluciones del motor
Clipmaster
Forero Experto
El tema es que cambiar cuando sugieren esos asistentes hacen que vaya el motor todo el día medio muerto
tanquechi
Forero Experto
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Eso si me he dado cuenta que pide el cambio muy rapido y es lo que tu dices parece que no ruge el motorEl tema es que cambiar cuando sugieren esos asistentes hacen que vaya el motor todo el día medio muerto
Piezas
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Tengo un megane diésel y pide el cambio a las 2.000rpm que suelen ser pocas, en ese coche lo ideal som 2.500.
Es una referencia para incentivar la conducción efeciente, pero eficiente no es la ideal y además no siempre se puede aplicar dependiendo del terreno y del tráfico. Si condujésemos sin prisa por una carretera recta sin subidas y sin tráfico... se podría conducir de forma eficiente.
Cómo es eso, se adapta según cómo actues con el acelerador y la velocidad?
PacoFJ
Forero Experto
Si conduces suave y acelerando poco, te pide el cambio antes que si pisas a fondo.
Piezas
Forero Experto
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Ah pues eso sí está bien, es una buena referencia al adaptarse. El mío es que el tercer día ya como que no existía, me pareció y me parece una solemne tontería. Para que a las 2.000rpm me salga una flechita, pues ni fu ni fa
JMT1098
Forero Experto
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- Com el valles no hi ha res
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El otro día me di cuenta que los retrovisores laterales se oscurecen con la luz igual que el retrovisor interior, es muy cómodo, yo en mi anterior coche solo lo lleva en el izquierdo, pero este lleva los dos y sin saberlo, bueno de hecho ni el comercial lo sabía que se lo pregunté si estaba como extra