Lleváis cierta razón en el punto 2.
No es esperar que el coche tenga la temperatura de 90 grados, si no esperar varios minutos para que el aceite (contra más frío, más viscoso) sea más líquido y se mueva por todo el motor. Como también ser más cauteloso con las revoluciones antes de coger la temperatura.
No es esperar que el coche tenga la temperatura de 90 grados, si no esperar varios minutos para que el aceite (contra más frío, más viscoso) sea más líquido y se mueva por todo el motor. Como también ser más cauteloso con las revoluciones antes de coger la temperatura.