Modos de conducción del Skoda Karoq

[Toni Creative]

Hola a todos, tengo desde hace un mes un karoq 1.5 ti con dsg, viene con modos de conducción, pero si seleccionamos uno y paramos el coche y lo volvemos a arrancar se pone por defecto el modo normal, es decir que no permite, o yo no encuentro la forma, mantener el modo que tú elijas por defecto.
Gracias por vuestra ayuda

Ni lo encuentras ni lo encontrarás!

 

[joraroor]

Buenos días,

Estoy viendo muchos presupuestos de Karoq con cambio manual que piden este extra. Tenía entendido que venía bien an automático, pero es buena opción para el manual?.

Gracias.

 

[Losmen]

Yo siempre lo llevo en normal, porque cada vez que paras el modo vuelve a normal, aunque lleves el sport, eco o personalizado, y cada vez que arrancas cambiar el modo es un coñazo, no le veo mucha utilidad, además, no noto gran diferencia entre los distintos modos, como dice alguien por aquí, tengo la sensibilidad de una piedra.

 

[PacoFJ]

Yo siempre lo llevo en normal, porque cada vez que paras el modo vuelve a normal, aunque lleves el sport, eco o personalizado, y cada vez que arrancas cambiar el modo es un coñazo, no le veo mucha utilidad, además, no noto gran diferencia entre los distintos modos, como dice alguien por aquí, tengo la sensibilidad de una piedra.

En un DSG se nota y mucho. Y llevándolo en S en trayectos urbanos, vas más tiempo en modo 2 cilindros que en 4.

 

[joraroor]

Entonces en un Gasoil, manual no vale la pena?. En el automático parece que algo hace, al menos el Sport.

 

[Dave]

Yo siempre lo llevo en normal, porque cada vez que paras el modo vuelve a normal, aunque lleves el sport, eco o personalizado, y cada vez que arrancas cambiar el modo es un coñazo, no le veo mucha utilidad, además, no noto gran diferencia entre los distintos modos, como dice alguien por aquí, tengo la sensibilidad de una piedra.

A mi eso no me pasa con el Manual. Se mantiene el último modo seleccionado.

Buenos días,

Estoy viendo muchos presupuestos de Karoq con cambio manual que piden este extra. Tenía entendido que venía bien an automático, pero es buena opción para el manual?.

Gracias.

Para el Manual afecta en lo mismo que en Automático, excepto como es lógico al Cambio de Marchas.
En el manual solo cambia la sugerencia de cambio de marcha.

Pero al resto de parámetros si que les afecta. Por ejemplo la dureza de la dirección.
O la velocidad de respuesta del ACC.
Si es necesario no ya a gustos.

Hola @Tuliti .
Por supuesto. Se puede.

En este caso los modos afectan a:

• Dirección: dureza de la dirección.
• Propulsión: respuesta del motor.
• ACC: rapidez respuesta acc
• Luz de curva
• Climatización
• Cambio: solo a la sugerencia de marchas para cambiar,...

 

[manu5]

Yo siempre lo llevo en normal, porque cada vez que paras el modo vuelve a normal, aunque lleves el sport, eco o personalizado, y cada vez que arrancas cambiar el modo es un coñazo, no le veo mucha utilidad, además, no noto gran diferencia entre los distintos modos, como dice alguien por aquí, tengo la sensibilidad de una piedra.

A mi eso no me pasa con el Manual. Se mantiene el último modo seleccionado.

Yo sigo buscando en el OBD, la tecla para que no cambie el modo al parar el coche.

 

[Dave]

Yo sigo buscando en el OBD, la tecla para que no cambie el modo al parar el coche.

He buscado info por todos lados y nada,... de momento.

 

[manu5]

He buscado info por todos lados y nada,... de momento.

Ni yo. Salvo los parametros que compare con los tuyos, no veo nada mas que tenga que ver con los modos de conduccion.

A no ser que tenga que ver con los tiempos de desconexión en el modulo 09.

 

[Losmen]

Yo sigo buscando en el OBD, la tecla para que no cambie el modo al parar el coche.

Ni yo. Salvo los parametros que compare con los tuyos, no veo nada mas que tenga que ver con los modos de conduccion.

A no ser que tenga que ver con los tiempos de desconexión en el modulo 09.

Pues si encontráis algo, avisar por favor, es una que cada vez que paras el motor vuelva a modo normal, al final te cansas y siempre vas en normal.

Pero al resto de parámetros si que les afecta. Por ejemplo la dureza de la dirección.
O la velocidad de respuesta del ACC.
Si es necesario no ya a gustos.

Debo de ser poco sensible, yo no noto gran diferencia, en la dureza del volante si, pero eso es lo que menos me importa.

 

[Dave]

Ni yo. Salvo los parametros que compare con los tuyos, no veo nada mas que tenga que ver con los modos de conduccion.

A no ser que tenga que ver con los tiempos de desconexión en el modulo 09.

Yo creo que si existe un parámetro que controla esto, debe estar en la Unidad de Control 19 - Gateway.
Porque el resto de unidades tienen algún parámetro relacionado com FPA, pero solo para activar que afecte a ese módulo,.. .como en Dirección o ACC,... etc.

He estado comparando la Codificación extendida de alguien con Automático DSG vs el mío manual, y he encontrado solo 2 parámetros diferentes:

UC 19 Interfaz de diagnóstico de datos

BYTE 12

Bit 2
Drive program function 'free wheel/clutch' (FPA Funktion Freilauf) (En Modo Texto:FPA Funktion Freilauf )

Bit 4
FPA Funktion GE (En Modo Texto:FPA Funktion GE )​

Nota: FPA es Fahrprofilauswahl (Selección de perfil de conducción)



Yo los tengo los dos desactivados, y el coche con DSG activados.
No tengo ni idea que hacen esos parámetros por eso, ni si van por ahí los tiros.

En Adaptación del 19 no hay ningun parámetro diferente que pueda esta relacionado con esto.

 

[joraroor]

En manual, el Sport da algo de más reprise?. Si bajando una velocidad gano revoluciones, que efecto me da el Sport?.

 

[Dave]

Pues si encontráis algo, avisar por favor, es una que cada vez que paras el motor vuelva a modo normal, al final te cansas y siempre vas en normal.

Debo de ser poco sensible, yo no noto gran diferencia, en la dureza del volante si, pero eso es lo que menos me importa.

@Losmen ,... a ver como tienes tu esos parámetros,...
...que es extraño que siendo los dos manuales a mi me recuerde el último perfil y a ti no,...

 

[manu5]

Yo creo que si existe un parámetro que controla esto, debe estar en la Unidad de Control 19 - Gateway.
Porque el resto de unidades tienen algún parámetro relacionado com FPA, pero solo para activar que afecte a ese módulo,.. .como en Dirección o ACC,... etc.

He estado comparando la Codificación extendida de alguien con Automático DSG vs el mío manual, y he encontrado solo 2 parámetros diferentes:

UC 19 Interfaz de diagnóstico de datos

BYTE 12

Bit 2
Drive program function 'free wheel/clutch' (FPA Funktion Freilauf) (En Modo Texto:FPA Funktion Freilauf )

Bit 4
FPA Funktion GE (En Modo Texto:FPA Funktion GE )​

Nota: FPA es Fahrprofilauswahl (Selección de perfil de conducción)

Ver el archivo adjunto 18316

Yo los tengo los dos desactivados, y el coche con DSG activados.
No tengo ni idea que hacen esos parámetros por eso, ni si van por ahí los tiros.

En Adaptación del 19 no hay ningun parámetro diferente que pueda esta relacionado con esto.

Pero el DSG con el que has comparado, mantiene el modo?
Por que yo lo tengo igual. Byte 12 1C

 

[Dave]

Pero el DSG con el que has comparado, mantiene el modo?
Por que yo lo tengo igual. Byte 12 1C

Yo tenia entendido, que los Manuales todos mantienen el modo, y que los DSG ninguno mantiene el Modo.
Por eso me extraña mucho lo de @Losmen

No le he preguntado a quien me dejo el Log si le mantiene o no los modos.
Suponía que no, al ser DSG.

 

[Losmen]

@Losmen ,... a ver como tienes tu esos parámetros,...
...que es extraño que siendo los dos manuales a mi me recuerde el último perfil y a ti no,...

NO puedo verlo, no tengo obd, a ver si quedo un día con @Asturinu y lo pongo todo a punto y saco datos.

 

[Losmen]

@Losmen ,... a ver como tienes tu esos parámetros,...
...que es extraño que siendo los dos manuales a mi me recuerde el último perfil y a ti no,...

Que datos hay que ver?
Ya tengo el obd, pero todavía no me manejo bien, dime que datos habría que ver, por si son diferentes a los tuyos, si consigo que se mantenga el modo sería un gran logro.

 

[Dave]

Que datos hay que ver?
Ya tengo el obd, pero todavía no me manejo bien, dime que datos habría que ver, por si son diferentes a los tuyos, si consigo que se mantenga el modo sería un gran logro.

Tienes que conectar el OBD al vehiculo por Bluetooth, y escanear.
(Si ya has Hecho un escaneado y lectura de esta unidad de control lo podrás mirar en la App sin conectarte al coche)

Luego ir a la Unidad de Control 19 Interfaz de diagnosis para bus de datos

Entrar en Codificación Extendida y mirar:

Si es en Modo Texto los Parámetros:

FPA Funktion Freilauf
y
Funktion GE

...o si es en Modo Bytes:

BYTE 12
Bit 2
Drive program function 'free wheel/clutch' (FPA Funktion Freilauf)

Bit 4
FPA Funktion GE

 

[Losmen]

OK mañana lo miro y te digo

 

[PacoFJ]

Yo los llevo así, por si sirve de algo!