En el Sport generalmente el motor trabaja más alto de vueltas, consecuentemente, más nivel sonoro!
Modos de conducción del Skoda Karoq
- Autor Dave
- Fecha de inicio
Quino72
Forero Experto
Yo lo he expresado a modo de calle y tú a modo revista del motor
Pedro J
Forero Experto
Es un fenómeno!!Yo lo he expresado a modo de calle y tú a modo revista del motor
Quino72
Forero Experto
Gracias!!
Pedro J
Forero Experto
Las que tú tienes......Gracias!!
Gracias!!
No paras. Tienes romances por doquier!!Las que tú tienes......
Pedro J
Forero Experto
Jajajajajajaja es que soy un romántico manu!!
Has puesto "aceleración directa" con OBD?Puede ser que en modo Sport me haya hecho más kilómetros con 1 depósito que en modo normal o Eco? Me ha extrañado mucho la verdad...
Nachocifu
Forero Experto
Pedro J
Forero Experto
Yo no......se nota?
lzlqt5
Forero Experto
Si, pero entiendo que eso sucede en un cambio automático (DSG). En el caso de cambio manual sólo percibo endurecimiento del volante. Igual soy yo que no me entero.,.,..
Hombre... Es sensacional que percibas cosas. Y cuantas más mejor.
lzlqt5
Forero Experto
de cachondeo vamos bien, no? Je,je
Entiendo por tu comentario que no me has entendido o que yo me he explicado como un libro cerrado.
Cada uno, en nuestro KAROQ, tiene sensaciones, que tienen que ver, nada, poco o mucho con sensaciones que tienen los demás. No eres tú que no te enteras, sino que lo que percibes quizás no lo leas de los demás. Y quizás solo lo percibas tu. En este caso cojonudo, porque nos puedes exponer cosas que otros no exponen. Es sensacional que compartas estas sensaciones con nosotros. Cuantas más sensaciones nos expongas mejor, pues más aprendemos.
Podría ser que no percibieras nada, y no sería nada malo, solo que si llega el momento que percibieras algo extraño, eso te resaltaría más. En tal caso la expresión "igual soy yo que no me entero" no sé ajustaría al 100% con la realidad.
lzlqt5
Forero Experto
Lo que he intentado transmitir en mi post es que los modos de conducción, con mi coche de cambio manual, no me resultan demasiado diferentes entre unos y otros, en cuanto a sensación de conducción, salvo la dureza del volante. Si revisamos el manual del vehículo dice: en referencia al modo SPORT, lo siguiente:
Partiendo de que ni tengo DCC ni ACC, y según el manual, lo que entiendo debería notar en ese modo de conducción es el incremento en el nivel de sonoridad en el ruido del motor ya que la protección proactiva sólo debería aparecer en caso de choque, lo cual no deseo probar..... como es natural. Tampoco he percibido diferencias sustanciales en cuanto al apartado "Accionamiento", referido a aceleración, pero esto debería estar más relacionado con cambio DSG que con manual, donde la decisión de subir de marcha es mia y no del vehiculo,
Perdonad el tocho, pero participo habitualmente en varios foros (de distinta índole) y no sé que me pasa en éste que parece que no sé transmitir lo que quiero decir o no se me entiende y tengo que detallar a posteriori mis comentarios para aclarar el post inicial.
Partiendo de que ni tengo DCC ni ACC, y según el manual, lo que entiendo debería notar en ese modo de conducción es el incremento en el nivel de sonoridad en el ruido del motor ya que la protección proactiva sólo debería aparecer en caso de choque, lo cual no deseo probar..... como es natural. Tampoco he percibido diferencias sustanciales en cuanto al apartado "Accionamiento", referido a aceleración, pero esto debería estar más relacionado con cambio DSG que con manual, donde la decisión de subir de marcha es mia y no del vehiculo,
Perdonad el tocho, pero participo habitualmente en varios foros (de distinta índole) y no sé que me pasa en éste que parece que no sé transmitir lo que quiero decir o no se me entiende y tengo que detallar a posteriori mis comentarios para aclarar el post inicial.
xeivy
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV
- Versión
- Ambition
- Color
- Gris Business Met.
No necesariamente. Puede ser que se refiera a como cambia el dsg, aunque por como lo dice, yo diría que se refiere a que la respuesta del acelerador es mas sensible, haciendo que el coche responda mas rapido a un aceleron. Y eso si lo puedes notar en un manual
Última edición:
Hola a todos, tengo desde hace un mes un karoq 1.5 ti con dsg, viene con modos de conducción, pero si seleccionamos uno y paramos el coche y lo volvemos a arrancar se pone por defecto el modo normal, es decir que no permite, o yo no encuentro la forma, mantener el modo que tú elijas por defecto.
Gracias por vuestra ayuda
Gracias por vuestra ayuda
Creo que ente hilo ya se ha comentado ese detalle.