PacoFJ
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Correcto, así funciona el AutoHold
Cambio DSG y freno de mano automático
- Autor de tema BCN153
- Fecha de inicio
Djibril
Forero Experto
Confirmo, una vez que paras, y pisas el freno, si sueltas, en la pantalla aparece en verde el simbolo de la P, eso quiere decir que el auto hold esta activado.
Y el freno de mano tambien se desactiva una vez quieres iniciar la marca, notas más resistencia que el auto hold pero se desactiva
Y el freno de mano tambien se desactiva una vez quieres iniciar la marca, notas más resistencia que el auto hold pero se desactiva
EL otro día mi hermano me dejo su Tarraco y así es... llegas al semáforo, frenas totalmente el coche.. y levantas el pie de freno.. y cuando vuelves a apretar el pedal del acelerador el coche empieza a moverse...es muy commodo.. imagino que será igual que en el Karoq.
chenchu007
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Yo te puedo decir que en mi Superb, cuando aparco pongo el freno de mano pero, cuando salgo muchas veces no lo quito y es el propio coche el que lo quita al iniciar la marcha. Y no tengo activado el botón del autohold.
Supongo que el Karoq funcione igual. Podría ser por el acabado, el mío es Style.
exacto se quita solo, al menos en el manual.
chenchu007
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El autohold también lo tengo en el Superb, nunca lo activo pero, el comportamiento que describí es del freno de mano, solo del freno de mano y teniendo dsg.
Eso es el autohold.
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BCN153
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Os digo cómo es exactamente despues de llevarlo ya unos dias:
1. AUTOHOLD: Si lo llevas activado, activa un poco los frenos para en parado no tener q mantener el freno pisado. En cuanto pisas acelador, instantaneamente las cuatro pinzas de freno se sueltan.
2. FRENO DE MANO: Si lo llevas puesto, sí o sí tienes q quitarlo tú, es un boton diferente y mas grande q el del autohold de hecho.
el titulo del hilo puede dar lugar a confusion
1. AUTOHOLD: Si lo llevas activado, activa un poco los frenos para en parado no tener q mantener el freno pisado. En cuanto pisas acelador, instantaneamente las cuatro pinzas de freno se sueltan.
2. FRENO DE MANO: Si lo llevas puesto, sí o sí tienes q quitarlo tú, es un boton diferente y mas grande q el del autohold de hecho.
el titulo del hilo puede dar lugar a confusion
Eidon
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Eso que el freno de mano lo tienes que quitar si o si, no es correcto. Se quita cuando pones D o R y aceleras y se activa al poner P y apagar el coche.
Prueba y ya veras como es así.
Dongorilon
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Y me atrevería a decir que el punto uno tampoco es correcto dado que todavía están ligeramente presionados los pistones de las pinzas cuando aceleras. Hay una pequeña transición, no es instantáneo y el disco se mueve unos centímetros con el freno ligeramente presionado.
BCN153
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Cierto, me he colado ahí... Y no sabría decir pq ahora. Lo acabo de probar.
chenchu007
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Al menos como comenté, en el Superb no es así. No puedo decir nada del Karoq porque nunca estuve en uno.
Ya veo que lo corregiste, como siempre dije, yo hablo del Superb
Tengo que probar eso, a mi no se me pone solo. O al menos no me doy cuenta de ello, mañana lo pruebo.
Gracias
Yo en el tiguan he comprobado gracias a este post, y tras más de año y medio de tenerlo, que puedo arrancar con el freno de mano puesto y se quita solo 
Ahora me queda otro tanto de tiempo comprobar si se pone solo aunque de momento lo dudo por mi experiencia, pero no digo nada aún...
PREGUNTA: y eso de arrancar con el freno de mano puesto y que salte no puede ser malo para su desgaste o algo, pregunto desde el desconocimiento?
Ahora me queda otro tanto de tiempo comprobar si se pone solo aunque de momento lo dudo por mi experiencia, pero no digo nada aún...
PREGUNTA: y eso de arrancar con el freno de mano puesto y que salte no puede ser malo para su desgaste o algo, pregunto desde el desconocimiento?
Eidon
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Yo en el tiguan he comprobado gracias a este post, y tras más de año y medio de tenerlo, que puedo arrancar con el freno de mano puesto y se quita solo
Ahora me queda otro tanto de tiempo comprobar si se pone solo aunque de momento lo dudo por mi experiencia, pero no digo nada aún...
PREGUNTA: y eso de arrancar con el freno de mano puesto y que salte no puede ser malo para su desgaste o algo, pregunto desde el desconocimiento?
Prueba pero vamos yo no toco el freno de mano para nada las cosas como son.
Y malo pues no creo, tendría que estar todo más que ajustado para que no produzca ningún daño.
Dongorilon
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Yo en el tiguan he comprobado gracias a este post, y tras más de año y medio de tenerlo, que puedo arrancar con el freno de mano puesto y se quita solo
Ahora me queda otro tanto de tiempo comprobar si se pone solo aunque de momento lo dudo por mi experiencia, pero no digo nada aún...
PREGUNTA: y eso de arrancar con el freno de mano puesto y que salte no puede ser malo para su desgaste o algo, pregunto desde el desconocimiento?
La verdad que mi opinión sobre el autohold es la misma que sobre el start & stop. Que el coche está diseñado para ello y debería ir todo bien? Si pero yo al menos los llevo ambos desconectados. En general se ha comentado en muchos sitios que este provoca un excesivo/anormal llamadlo "x" desgaste de las pastillas traseras al igual que el mayor desgaste del start & stop es la batería. Que ambos se pueden cambiar y punto pero si hay un desgaste excesivo en una de las pastillas (traseras en este caso) será porque hay un mayor rozamiento en esa parte debido a que cuando inicias la marcha todavía no están del todo desacoplados los pistones.
Pero bueno sólo es mi percepción sobre el tema.
chenchu007
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Yo en el tiguan he comprobado gracias a este post, y tras más de año y medio de tenerlo, que puedo arrancar con el freno de mano puesto y se quita solo
Ahora me queda otro tanto de tiempo comprobar si se pone solo aunque de momento lo dudo por mi experiencia, pero no digo nada aún...
PREGUNTA: y eso de arrancar con el freno de mano puesto y que salte no puede ser malo para su desgaste o algo, pregunto desde el desconocimiento?
Ten en cuenta que es eléctrico, asó que al iniciar la marcha el propio coche lo suelta.
Eidon
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No me compares el desastroso sistema del S&S con el freno automático.
Uno como dices pastillas, que tampoco será excesivo, pero el S&S no es solo batería, son muchas más piezas y sobre todo algo que a mi me mata. Que un motor turbo no se puede andar apagando cada 10 segundos....
