Espero que con estas fotos salgas convencido para ponerlas.
Cuando vengas a la península, ya te avisaré para que me las vengas a poner, que tu ya lo tienes de mano!!!
(Brico) Cambio luces de interior y exterior a LED
- Autor de tema Sarrios
- Fecha de inicio
Cuando vengas a la península, ya te avisaré para que me las vengas a poner, que tu ya lo tienes de mano!!!
Pancho
Forero Experto
Como no tengo el coche. Decirme cuantas tengo que comprar?
Se que algunas interiores son de 36mm, pero cuantas? Que no tengo ni pajotera idea.
Las del exterior también las quiero cambiar.
Pero hay una cosa que no me fio. Segun mi concesionario todo el exterior es led y decis que no, que hya que cambiar. Los que teneis el modelo ‘19 como vienen? He leido que skoda cambia como le da la gana, a ver si me cargo de bombillas y la mitad no me sirven...
Gracias
Freno y antiniebla trasero son LED (en el modelo MY19)... Eso seguro, porque hace una hora, marcha atrás hacía un ventanal, lo he visto clarisimo.
La luz de marcha atrás, mira que lo veía, no lo tengo tan claro que sean LED.
Y la luz de posición trasera (la que hace forma de C) como el cristal es opaco, no deja entrever que tipo del lámpara hay dentro.
A ver si alguien te arroja luz sobre el tema!
Atrás, Las de posición en C, la antiniebla trasera y las de freno son LED.
Los intermitentes traseros y las de marcha atras son alógenas.
Son estas:
Gracias @Toni Creative , @Dave . Y en el interior, cuantas?
@Pancho ... Tú acabas de cambiar las bombillas del interior de tu flecha (MY19). Puedes decirle a Gasofa que bombillas has cambiado, y si tienes referencias y esas cosas, también?
Pancho
Forero Experto
Pues claro que si @Toni Creative, las interiores que les cambie fueron todas a excepción de la guantera que realmente no veo la necesidad puesto que la abro de San Juan a Corpus, en total fueron:
4 bombillas dos para la posición centrl y una para cada interior del parasol, la longitud usada fue de 36 mm y el tipo de C5W libre 5630, 5730 de 6 led
Y las otras 2 son del tipo W5W T10 8 SMD 5730 Led 194 168 CANBUS OBC, son las mismas que la del maletero.
Espero que te sirva @Gasofa , saludos.
4 bombillas dos para la posición centrl y una para cada interior del parasol, la longitud usada fue de 36 mm y el tipo de C5W libre 5630, 5730 de 6 led
Y las otras 2 son del tipo W5W T10 8 SMD 5730 Led 194 168 CANBUS OBC, son las mismas que la del maletero.
Espero que te sirva @Gasofa , saludos.
Ves,.. un quirófano
Pancho
Forero Experto
Pancho
Forero Experto
Hola @ALONSO, en la primera página de este post están todas las luces de nuestra flecha y que mediante un un buen trabajo nuestro compañero @kinoper nos ha puesto en este post:
Bombillas LED para interior y exterior
Bombillas LED para interior y exterior
Arancha
Forero Habitual
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG
- Versión
- Style
- Color
- Blanco Candy
Buenos días, la verdad es que creo que las bombillas de mi coche de interior son todas led, pero alumbran poquísimo......La del maletero es ya muy fuerte que con lo grande que es hayan puesto solo una luz, y que casi no alumbre; al menos deberían haber puesto una en cada lado. Quería preguntaros si es impresión mía o es asi....
grillada
Forero Experto
Nosotros tenemos las interiores de luz amarilla halógena o cómo se llamen, y la del maletero es led... pero amarillo q te pillo y alumbra de poco a nada jeje. con el tiempo y una caña supongo que los cambiaremos... pero ahora tan nuevito me da cosa meterle mano....
Me llegaron el paquete de 10x LEDs que valen para cambiar las luces del maletero, de la guantera y las dos de lectura delanteras.
Recordamos el enlace de compra:
€ 3.84 11% de DESCUENTO|10 unids/lote W5W T10 8 SMD 5730 Led COCHE cúpula maletero bombillas 194 168 CANBUS OBC error libre blanco cálido luz Blanca al por mayor DC 12 V 12 V en Lámpara de señal de Coches y motos en AliExpress.com | Alibaba Group
Recordemos que las hay en 3 tonos o temperaturas:
Hasta hoy no me había podido poner a cambiarlas y ésta es mi experiencia, por si también ayuda.
He de decir que gracias al aporte de todos los que ya dieron el paso, el trabajo es muy, muy fácil, así que muchas gracias!!!
Bien, vayamos por partes.
La del maletero.
La más facil de todas, a mi entender. Efectivamente, se mete un destornillador de pala pequeño por el lateral más próximo al portón, se hace un poco de palanca y sale. Para mí lo más complicado de esta bombilla ha sido sacarla de la clavija, las patillas que la sujetan son de plástico y están fuertemente cogidas, al estar cada una por un lado, cuando soltabas una la otra quedaba más apretada. Pero bueno, un poco de paciencia y terminó saliendo abriendo ambas patillas a la vez y tirando.
Una vez puesta la bombilla LED veo que no enciende, así que le doy la vuelta pues ya estaba avisado de que tiene polaridad, por tanto, no es lo mismo ponerla de un lado que de otro.
Mi apreciación personal; no me parece que alumbre mucho más que la otra. La luz es más blanca, algo distinta a la de la linterna como ya se ha indicado anteriormente, pero no aprecio más intensidad de luz
.
La de la Guantera.
Avisado de lo complicado que podría ser cambiar ésta por dañar las patillas, fui con cuidado. Como en la del maletero, se mete el destornillador, en este caso por la parte izquierda y, con un poco de palanca, sale sin dificultad. Quitar el conector es mucho más sencillo que la del maletero, como se ha indicado, se presiona las solapas y se tira saliendo fácilmente.Quitarle la cubierta es otro cantar, pero un mini destornillador me ayudó a soltar las patillas de un lado, primero, luego las otras después. No era fácil, igualmente, cuando sueltas de un lado, las del otro cogen más fuerza así que nos llevamos jugando un poco con ello, soltando de un lado, luego del otro, de nuevo al primero, otra vez al segundo....en fin, supongo que por aburrimiento en una de ellas quedó algo más suelta y salió.
Con ésta bombilla me pasó algo curioso y hay que tener un poco de ojo. Conecté el led y vi que destelleaba. Pensé que había colocado mal el led, así que le di la vuelta y no, dejó de funcionar (obviamente, lo puse bien al principio). Probé con otro y el resultado fue lo mismo, no encendía, solo tenía una luz residual a destellos. Al final, opté por cerrar la puerta de la guantera y volví a abrirla et voilá!, la luz se quedó fija por lo que decidí terminar de montar y cerrar.
Estuve viendo dónde estaba el mecanismo que hace que se apague la luz cuando se cierra la guantera para ver, si con la luz apagada había dejado de destellear pero no encontré la forma. Cerré la guantera, pero no me quedo tranquilo, podría quedar el led destelleando constantemente.
Supongo que nadie ha observado ésto porque nadie es capaz de mirar en la guantera cuando ésta está cerrada
, pero no es la priemera vez que escucho que algunos leds son capaces de iluminarse con una mínima corriente eléctrica que les llegue, y éste podría ser el caso, observadlo, por si acaso (supongo que una forma de verlo es dejar la guantera abierta mucho tiempo y esperar que el coche apague la luz por consumo, que es lo que creo que me pasó cuando la estaba montando, por eso hasta que no cerré y abrí la guantera la luz no se encendió del todo).
[EDITO]: Ayer dejé mi teléfono grabando vídeo en la guantera, por si era capaz de captar algo. Al cerrar la guantera, mi teléfono captó que la luz se apaga del todo y no destellea nada, así que es una preocupación menos.
Luces de Lectura Delanteras.
De lejos para mí ha sido la más complicada y toda complicación radica en quitar el protector transparente sin dañarlo. Misión casi imposible!!. De entrada comentar que se raya casi con mirarlo, como le eches un par de vistazos más de la cuenta ya lo has rayado!
. Usaba unas herramientas para reparación de móviles que me había comprado recientemente, todos ellos de plástico. Pues las veces que se te iba al hacer palanca era suficiente para marcar el protector, incluso con la uña se araña . En fin, al final salió pero conviene hacerse de las herramientas que se mostraban, que son más duras y grandes (yo es que pensaba que no era preciso, de saberlo me las habría comprado). Lo logré usando otra de las cosas que tenía para los móviles, una ventosa con una anilla, de forma que mientras hacía palanca en la zona de la derecha, con la ventosa tiraba hacia afuera para que me permitiera abrir más y poder meter más la palanca para hacer más presión.
Una vez fuera, el protector es así y ahí también están sus anclajes, que son 6, 3 arriba y 3 abajo (se aprecia la ventosa por el otro lado):
Luego intenté sacar las bombillas con los dedos pero mis deos ceporros no son capaces así que seguí el consejo de sacar también la placa metálica y, es algo que recomiendo porque es muy, muy fácil, y se tiene acceso total a las bombillas.
Sin el protector transparente.
Hueco por el que poder meter alguna herramienta, a ser posible de plástico, como palanca.
Metiendo la herramienta de plástico y haciendo palanca hacia abajo.
Placa retirada
Pestañas de anclaje
Retirada la placa, con los dedos puedes retirar sin problemas las bombillas de fábrica y cambiarlas sin más historias por las LED's.
Montado todo de nuevo, en este caso (y creo que solo en éste con certeza), sí que observo que la intensidad de la luz es mayor.
Sigo esperando las bombillas de los parasoles y luces de lectura traseros, ya os contaré también
KchoPrro
Recordamos el enlace de compra:
€ 3.84 11% de DESCUENTO|10 unids/lote W5W T10 8 SMD 5730 Led COCHE cúpula maletero bombillas 194 168 CANBUS OBC error libre blanco cálido luz Blanca al por mayor DC 12 V 12 V en Lámpara de señal de Coches y motos en AliExpress.com | Alibaba Group
Recordemos que las hay en 3 tonos o temperaturas:
Hasta hoy no me había podido poner a cambiarlas y ésta es mi experiencia, por si también ayuda.
He de decir que gracias al aporte de todos los que ya dieron el paso, el trabajo es muy, muy fácil, así que muchas gracias!!!
Bien, vayamos por partes.
La del maletero.
La más facil de todas, a mi entender. Efectivamente, se mete un destornillador de pala pequeño por el lateral más próximo al portón, se hace un poco de palanca y sale. Para mí lo más complicado de esta bombilla ha sido sacarla de la clavija, las patillas que la sujetan son de plástico y están fuertemente cogidas, al estar cada una por un lado, cuando soltabas una la otra quedaba más apretada. Pero bueno, un poco de paciencia y terminó saliendo abriendo ambas patillas a la vez y tirando.
Una vez puesta la bombilla LED veo que no enciende, así que le doy la vuelta pues ya estaba avisado de que tiene polaridad, por tanto, no es lo mismo ponerla de un lado que de otro.
Mi apreciación personal; no me parece que alumbre mucho más que la otra. La luz es más blanca, algo distinta a la de la linterna como ya se ha indicado anteriormente, pero no aprecio más intensidad de luz
.La de la Guantera.
Avisado de lo complicado que podría ser cambiar ésta por dañar las patillas, fui con cuidado. Como en la del maletero, se mete el destornillador, en este caso por la parte izquierda y, con un poco de palanca, sale sin dificultad. Quitar el conector es mucho más sencillo que la del maletero, como se ha indicado, se presiona las solapas y se tira saliendo fácilmente.Quitarle la cubierta es otro cantar, pero un mini destornillador me ayudó a soltar las patillas de un lado, primero, luego las otras después. No era fácil, igualmente, cuando sueltas de un lado, las del otro cogen más fuerza así que nos llevamos jugando un poco con ello, soltando de un lado, luego del otro, de nuevo al primero, otra vez al segundo....en fin, supongo que por aburrimiento en una de ellas quedó algo más suelta y salió.
Con ésta bombilla me pasó algo curioso y hay que tener un poco de ojo. Conecté el led y vi que destelleaba. Pensé que había colocado mal el led, así que le di la vuelta y no, dejó de funcionar (obviamente, lo puse bien al principio). Probé con otro y el resultado fue lo mismo, no encendía, solo tenía una luz residual a destellos. Al final, opté por cerrar la puerta de la guantera y volví a abrirla et voilá!, la luz se quedó fija por lo que decidí terminar de montar y cerrar.
Estuve viendo dónde estaba el mecanismo que hace que se apague la luz cuando se cierra la guantera para ver, si con la luz apagada había dejado de destellear pero no encontré la forma. Cerré la guantera, pero no me quedo tranquilo, podría quedar el led destelleando constantemente.
Supongo que nadie ha observado ésto porque nadie es capaz de mirar en la guantera cuando ésta está cerrada
, pero no es la priemera vez que escucho que algunos leds son capaces de iluminarse con una mínima corriente eléctrica que les llegue, y éste podría ser el caso, observadlo, por si acaso (supongo que una forma de verlo es dejar la guantera abierta mucho tiempo y esperar que el coche apague la luz por consumo, que es lo que creo que me pasó cuando la estaba montando, por eso hasta que no cerré y abrí la guantera la luz no se encendió del todo).[EDITO]: Ayer dejé mi teléfono grabando vídeo en la guantera, por si era capaz de captar algo. Al cerrar la guantera, mi teléfono captó que la luz se apaga del todo y no destellea nada, así que es una preocupación menos.
Luces de Lectura Delanteras.
De lejos para mí ha sido la más complicada y toda complicación radica en quitar el protector transparente sin dañarlo. Misión casi imposible!!. De entrada comentar que se raya casi con mirarlo, como le eches un par de vistazos más de la cuenta ya lo has rayado!
. Usaba unas herramientas para reparación de móviles que me había comprado recientemente, todos ellos de plástico. Pues las veces que se te iba al hacer palanca era suficiente para marcar el protector, incluso con la uña se araña . En fin, al final salió pero conviene hacerse de las herramientas que se mostraban, que son más duras y grandes (yo es que pensaba que no era preciso, de saberlo me las habría comprado). Lo logré usando otra de las cosas que tenía para los móviles, una ventosa con una anilla, de forma que mientras hacía palanca en la zona de la derecha, con la ventosa tiraba hacia afuera para que me permitiera abrir más y poder meter más la palanca para hacer más presión.Una vez fuera, el protector es así y ahí también están sus anclajes, que son 6, 3 arriba y 3 abajo (se aprecia la ventosa por el otro lado):
Luego intenté sacar las bombillas con los dedos pero mis deos ceporros no son capaces así que seguí el consejo de sacar también la placa metálica y, es algo que recomiendo porque es muy, muy fácil, y se tiene acceso total a las bombillas.
Sin el protector transparente.
Hueco por el que poder meter alguna herramienta, a ser posible de plástico, como palanca.
Metiendo la herramienta de plástico y haciendo palanca hacia abajo.
Placa retirada
Pestañas de anclaje
Retirada la placa, con los dedos puedes retirar sin problemas las bombillas de fábrica y cambiarlas sin más historias por las LED's.
Montado todo de nuevo, en este caso (y creo que solo en éste con certeza), sí que observo que la intensidad de la luz es mayor.
Sigo esperando las bombillas de los parasoles y luces de lectura traseros, ya os contaré también
KchoPrro
Última edición:
Ayer coloqué las que me faltaban (por el momento no me planteo las de marcha atrás e intermitencias, pero tampoco lo descarto). Ayer tocó las luces de lectura traseras y las de los parasoles.
Recordemos el enlace de compra (yo compré la de 36mm, color blanco):
€ 0.71 |Super Power 5630 5730 SMD CANBUS de bóveda del adorno C5W 6418 libre de ERROR Auto coche LED bombilla de luz blanca pura lectura 31/36/39/42mm 12 V en Lámpara de señal de Coches y motos en AliExpress.com | Alibaba Group
En este caso, todo muy sencillo y sin ninguna incidencia reseñable. Empecé con las de lectura traseros.
Lectura Traseros
Cuesta un poco a sacar, de nuevo las herramientas indicadas al inicio del hilo ayudarían pero al menos, es cuestión de delicadez y poco más, se hace palanca en uno de los lados y se va sacando. El dispositivo está encastrado dentro del techo, es cuestión de forzar un poco haciendo palanca y retirarlo con las manos tan pronto se pueda.
Una vez sacado, desconectamos el conector y nos quedamos con el portalámparas en la mano y dispuestos a quitar las bombillas. No sé si hay otra manera, pero la única que vi fue quitando las "ventanas" transparentes. Éstas disponen de unas pestañas de plástico, se hace presión sobre ellas y se tira de la ventana:
¿Cómo tirar de la ventana?, en mi caso usé una ventosa con una anilla que me permite tirar de la misma sin apenas manipulación con bastante fuerza. De esta forma, mientras vas abriendo, pestaña a pestaña, puedes ir tirando en cada momento hasta que sale. Aquí la foto con una ventana ya quitada mostrando las 4 pestañas:
Una vez tenemos acceso al porta lámparas, podemos retirar la bombilla pero hay que prestar atención de presionar empujando hacia el fondo porque si presionais empujando del contacto que os muestro lo doblaréis (nada grave, luego podéis enerezarlo) y el LED quedará sin fuerza de sujección. Visto el portalámparas es así (os indico el contacto que no debe doblarse al empujar la bombilla, en la imagen, la bombilla se empujaría hacia el fondo, que sí es basculante, como el muelle de un portapilas):
Colocado el led y girado en la posición de iluminación, quedaría así:
Una vez puestos los dos led, así es como queda:
Para finalizar, colocamos a presión otra vez las ventanas, conectamos el portalámparas y lo volvemos a encastrar, a presión, en el techo. Solo tiene una posición porque en la posición contraria no llega el conector, así que no hay problema. Como mucho, creo que tardé en todo el proceso 5 minutos o menos.
Luz de Cortesía de los parasoles
Igualmente sencillos, de hecho, de los más sencillos de todos los LED's a montar. La única dificultad que nos podemos encontrar aquí es al sacarlos pues tiene una única solapa sobre la que pulsar y, si nos equivocamos, podemos hacer palanca donde no debemos. En este caso, metemos la herramienta plástica (o cualquier cosa que no dañe el teño o lo ensucie) haciendo palanca por el lado siempre más cercano a la ventana. La pestaña a pulsar para sacar está en el lado contrario al conector y éste está en el lado más cercano a las luces de lectura.
En el caso del parasol derecho, se abre por este lado:
Se hace palanca, se saca el portalámparas, lo desconectamos del conector tirando de él y podemos manipularlo en las manos sin problemas. El acceso a la lámpara no presenta problema alguno, retiramos la existente y colocamos el led girándolo de forma que la parte de los LED's den al plásstico transparente (obviamente). Puede ocurrir que quede demasiado suelto, como ya han advertido algunos compañeros, pero se resuelve sencillamente si presionamos un poco las pestañas de sujetan el led antes de colocarlo para cerrar un poco más la distancia. Yo me pedí las de 36mm, que es la que se ha pillado todo el mundo, quizás para los parasoles con 39 se habría resuelto el tema de que queden algo sueltas, a vuestra elección, por fortuna, es más el tiempo de espera que lo que cuestan un par de estos LED's.
EDITO: Revisando las chuches, veo que existe una tienda que vende los LED's para los parasoles, casualmente, son de 39mm por lo que parece que puedo tener razón, quizás conviene mejor el de 39 que el de 36 para que entre más justo y con menos holgura:
LED SMD 1X39mm Dome Interior Light Bulb - Cold White - 16X LED for 2.00 € - Bulbs & Light Bar
Eso sí, son de 16 Leds!:
Cerramos y listos!!
KchoPrro
P.D. Igual algunos tenéis razón, quizás la luz blanca es poco natural, creo que ahora me arrepiento de haberme comprado ese color en lugar de la cálida, pero bueno.
Recordemos el enlace de compra (yo compré la de 36mm, color blanco):
€ 0.71 |Super Power 5630 5730 SMD CANBUS de bóveda del adorno C5W 6418 libre de ERROR Auto coche LED bombilla de luz blanca pura lectura 31/36/39/42mm 12 V en Lámpara de señal de Coches y motos en AliExpress.com | Alibaba Group
En este caso, todo muy sencillo y sin ninguna incidencia reseñable. Empecé con las de lectura traseros.
Lectura Traseros
Cuesta un poco a sacar, de nuevo las herramientas indicadas al inicio del hilo ayudarían pero al menos, es cuestión de delicadez y poco más, se hace palanca en uno de los lados y se va sacando. El dispositivo está encastrado dentro del techo, es cuestión de forzar un poco haciendo palanca y retirarlo con las manos tan pronto se pueda.
Una vez sacado, desconectamos el conector y nos quedamos con el portalámparas en la mano y dispuestos a quitar las bombillas. No sé si hay otra manera, pero la única que vi fue quitando las "ventanas" transparentes. Éstas disponen de unas pestañas de plástico, se hace presión sobre ellas y se tira de la ventana:
¿Cómo tirar de la ventana?, en mi caso usé una ventosa con una anilla que me permite tirar de la misma sin apenas manipulación con bastante fuerza. De esta forma, mientras vas abriendo, pestaña a pestaña, puedes ir tirando en cada momento hasta que sale. Aquí la foto con una ventana ya quitada mostrando las 4 pestañas:
Una vez tenemos acceso al porta lámparas, podemos retirar la bombilla pero hay que prestar atención de presionar empujando hacia el fondo porque si presionais empujando del contacto que os muestro lo doblaréis (nada grave, luego podéis enerezarlo) y el LED quedará sin fuerza de sujección. Visto el portalámparas es así (os indico el contacto que no debe doblarse al empujar la bombilla, en la imagen, la bombilla se empujaría hacia el fondo, que sí es basculante, como el muelle de un portapilas):
Colocado el led y girado en la posición de iluminación, quedaría así:
Una vez puestos los dos led, así es como queda:
Para finalizar, colocamos a presión otra vez las ventanas, conectamos el portalámparas y lo volvemos a encastrar, a presión, en el techo. Solo tiene una posición porque en la posición contraria no llega el conector, así que no hay problema. Como mucho, creo que tardé en todo el proceso 5 minutos o menos.
Luz de Cortesía de los parasoles
Igualmente sencillos, de hecho, de los más sencillos de todos los LED's a montar. La única dificultad que nos podemos encontrar aquí es al sacarlos pues tiene una única solapa sobre la que pulsar y, si nos equivocamos, podemos hacer palanca donde no debemos. En este caso, metemos la herramienta plástica (o cualquier cosa que no dañe el teño o lo ensucie) haciendo palanca por el lado siempre más cercano a la ventana. La pestaña a pulsar para sacar está en el lado contrario al conector y éste está en el lado más cercano a las luces de lectura.
En el caso del parasol derecho, se abre por este lado:
Se hace palanca, se saca el portalámparas, lo desconectamos del conector tirando de él y podemos manipularlo en las manos sin problemas. El acceso a la lámpara no presenta problema alguno, retiramos la existente y colocamos el led girándolo de forma que la parte de los LED's den al plásstico transparente (obviamente). Puede ocurrir que quede demasiado suelto, como ya han advertido algunos compañeros, pero se resuelve sencillamente si presionamos un poco las pestañas de sujetan el led antes de colocarlo para cerrar un poco más la distancia. Yo me pedí las de 36mm, que es la que se ha pillado todo el mundo, quizás para los parasoles con 39 se habría resuelto el tema de que queden algo sueltas, a vuestra elección, por fortuna, es más el tiempo de espera que lo que cuestan un par de estos LED's.
EDITO: Revisando las chuches, veo que existe una tienda que vende los LED's para los parasoles, casualmente, son de 39mm por lo que parece que puedo tener razón, quizás conviene mejor el de 39 que el de 36 para que entre más justo y con menos holgura:
LED SMD 1X39mm Dome Interior Light Bulb - Cold White - 16X LED for 2.00 € - Bulbs & Light Bar
Eso sí, son de 16 Leds!:
Cerramos y listos!!
KchoPrro
P.D. Igual algunos tenéis razón, quizás la luz blanca es poco natural, creo que ahora me arrepiento de haberme comprado ese color en lugar de la cálida, pero bueno.
Última edición:
Pancho
Forero Experto
