PacoFJ
Forero Experto
El elemento F es el filtro de aceite!
Skoda Long Drive Plata
- Autor Jose Muñoz
- Fecha de inicio
PacoFJ
Forero Experto
Jopetelines!, con lo contento que venía yo de la revisión por lo barato que me parecía la misma en comparación con otros coches que tuve....me habéis echado la moral al suelo!
De todas formas, es injusto indicar que es caro el filtro del aceite y poner una tienda on line donde se puede comprar más barato. Eso es como decir que que el que te cobren 1€ en un bar por un refresco de cola es muy caro cuando ese mismo refresco lo compras por 60 Céntimos en al Carreful!
. Os imaginais que fuera a la revisión con mi propio aceite (más barato, por supuesto), mi propio filtro y arandela y le dijera al jefe de taller.....anda, majo!, aquí tienes los materiales, ahora pon la mano de obra! , pues igual en el taller de la esquina no te ponen pegas, pero en un concesionario oficial..... 
Que es más caro que en otros sitios.....lo asumo, de ahí a una clavada........pues ya veremos cuando paséis las vuestras, espero ver vuestras facturas en este mismo hilo
KchoPrro
PacoFJ
Forero Experto
Me parece que tienes razón en todo lo que dice, pero no deja de ser abusivo el precio de los talleres oficiales. Cuánto tardes en quitar un tapon? 5 minutos? Y rellenar un motor con aceite? 10 minutos? A ver si creéis que se quedan esperando con tu coche hasta que termina el cambio de aceite!Jopetelines!, con lo contento que venía yo de la revisión por lo barato que me parecía la misma en comparación con otros coches que tuve....me habéis echado la moral al suelo!
De todas formas, es injusto indicar que es caro el filtro del aceite y poner una tienda on line donde se puede comprar más barato. Eso es como decir que que el que te cobren 1€ en un bar por un refresco de cola es muy caro cuando ese mismo refresco lo compras por 60 Céntimos en al Carreful!
Que es más caro que en otros sitios.....lo asumo, de ahí a una clavada........pues ya veremos cuando paséis las vuestras, espero ver vuestras facturas en este mismo hilo
KchoPrro
Es en estos trabajos dónde ganan dinero los talleres oficiales!
Si te vas a Norauto, por ejemplo, es más barato, no pierdes la garantía y encima ves como te lo hacen!
Marmara
Forero Experto
Hace 16 años pasé la primera revisión a Panchito, en S.O. por aquello de la garantia. Fueron casi 30.000 ptas ( puede que conserve la factura...de lo que me dolió. Si la encuentro subo foto)
El mes pasado le hice casi eso mismo en una cadena y no llegó a 80€ con un aceite un poco mejor. El casi es porque en la primera también añadieron cerca de 1 litro de líquido lavaparabrisas que en esta última no.
Es lo que tienen los servicios oficiales, pero al principio no nos queda otra si queremos garantía.
No te hagas mala sangre @KchoPrro porque es lo que hay en todas las marcas.
El mes pasado le hice casi eso mismo en una cadena y no llegó a 80€ con un aceite un poco mejor. El casi es porque en la primera también añadieron cerca de 1 litro de líquido lavaparabrisas que en esta última no.
Es lo que tienen los servicios oficiales, pero al principio no nos queda otra si queremos garantía.
No te hagas mala sangre @KchoPrro porque es lo que hay en todas las marcas.
Bueno, a mí me entregaron el coche lavado también, eso cuenta??Hace 16 años pasé la primera revisión a Panchito, en S.O. por aquello de la garantia. Fueron casi 30.000 ptas ( puede que conserve la factura...de lo que me dolió. Si la encuentro subo foto)
El mes pasado le hice casi eso mismo en una cadena y no llegó a 80€ con un aceite un poco mejor. El casi es porque en la primera también añadieron cerca de 1 litro de líquido lavaparabrisas que en esta última no.
Es lo que tienen los servicios oficiales, pero al principio no nos queda otra si queremos garantía.
No te hagas mala sangre @KchoPrro porque es lo que hay en todas las marcas.
. Menudo susto que me llevé, salía de desayunar y me encuentro mi coche circulando por la calle del polígono en dirección al taller (dicen que los prueban antes, en calle, pero la realidad es que pasaron por el lavabo automático de la casa AUDI que estaba al lado )Pues sí, no es algo que me quite el dolor de cabeza, además, es un coche de empresa y no lo pago yo, pero me duele igual aunque ahora mismo no tengo más remedio que seguir con el concesario oficial, ya veremos más adelante.
KchoPrro
Tu mira en la prensa no sea que salga una flecha Blanca Luna Metalizada, ha realizado un atraco a una gasolinera en las afueras de la capital hispalense con matricula xxxBueno, a mí me entregaron el coche lavado también, eso cuenta??
Pues sí, no es algo que me quite el dolor de cabeza, además, es un coche de empresa y no lo pago yo, pero me duele igual aunque ahora mismo no tengo más remedio que seguir con el concesario oficial, ya veremos más adelante.
KchoPrro
Que entre lavado y lavado igual hacen algun apaño!!!
Kenyboss
Forero Habitual
- Motor
- 1.6 TDI 115 CV
- Versión
- Ambition
- Color
- Blanco Candy
Leyendo el foro me ha surgido una duda según el comercial y otros foros la correa de distribución se hace a los 210.000 km pero según el PDF de mantenimiento Skoda que habéis puesto pone que los 8 años o 120.000km se hace la el cambio de distribución.
Japa94
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV
- Versión
- Ambition
- Color
- Blanco Luna Met.
Valla por fin alguien como yo , este es mi quinto coche y esa a sido siempre mi filosofía, cambios de aceite antes de que cumpla los kilómetros recomendados , neumáticos sobre los 40.000km aunque tengan dibujo, los cambio , siempre que cambio el aceite cambio el filtro , cambio de refrigerante total del circuito cada dos años etc...y el resultado es cero averías y cambio de coche por aburrimiento, lo que no hago últimamente es proteger los asientos , los disfruto yo y punto el que venga de tras que le ponga forro , la verdad que me gusta tener el vehículo en perfectas condiciones , creo que será por ser Sagitario, ya sabéis no soportamos no cuidar los motores, eso es así , luego sa ves siempre hay un cuñado o amigo que hereda el coche y lo revienta en un par de años , que pena verdad
Ricard
Forero Experto
Si lo llevas antes de tiempo sin que sea por algo que ha fallado (icono de advertencia), lo que hacen es una revision visual, si no hay perdidas de liquidos considerables, lo dan por correcto y no hacen nada
Alberto EOD
Forero Experto
Buenos dias @Jose Muñoz, si te sirve de referencia, Yo compre y sigo manteniendo un Octavia 2.0TDI, este vehiculo podía salir de fabrica con dos diferentes intervalos de mantenimiento, QG0 y QG01, es decir 15.000km o 30.000km, el mío salío con 30.000km y me venia al pelo porque yo hago de media unos 40.000km al año o más. La diferencia entre uno u otro varía en el tipo de aceite que le hechan "Longlife" o no 5w30 o 10w40, yo siempre he puesto a mis coches 5W30 y nunca he tenido nigun problema, mi Octavia ahora con mas de 300.000km a pasado automaticamente a un intervalo de mantenimiento de 15.000km. De hecho ya me está avisando que le quedan 1300km para el proximo cambio.
Un saludo
Que interesante!
Lo digo porque el clima que tenéis en tu tierra, es muy extremo. Mucho calor en verano, mucho frio en invierno. Los motores sufren mucho las temperaturas y los aceites, si son puestos correctamente, pueden ayudar a alargar mucho la vida del motor.
Por eso digo que es muy interesante la observación que nos has dejado, Alberto!
Dudas,...
Los que tenemos el Mantenimiento de 4 años (sea por financiar o por que los has contratado a parte),...
Tenemos lo de Skoda LongDrive Plata ?
Según creo recordar, yo lo tengo de 4 Años o 60.000km,... y luego puedes cancelar o seguir con el LongDrive por una cuota anual/mensual,...
Según esto nos entra
Hasta 10 años de asistencia en carretera gratuita.
Disposición de un coche de sustitución en caso de avería. (Esto va por quien ha de ir al taller por una averia)
Chequeo de seguridad. (???)
15% de descuento en accesorios el 1er año de contratación. (Yo compré algún accesorio, alfombrillas de goma, y no se si me lo aplicaron)
Chequeo pre ITV.
+ Mantenimiento (durante el periodo de LongDrive)
Alguien tiene claro como va este tema?
Los que tenemos el Mantenimiento de 4 años (sea por financiar o por que los has contratado a parte),...
Tenemos lo de Skoda LongDrive Plata ?
Según creo recordar, yo lo tengo de 4 Años o 60.000km,... y luego puedes cancelar o seguir con el LongDrive por una cuota anual/mensual,...
Según esto nos entra
Hasta 10 años de asistencia en carretera gratuita.
Disposición de un coche de sustitución en caso de avería. (Esto va por quien ha de ir al taller por una averia)
Chequeo de seguridad. (???)
15% de descuento en accesorios el 1er año de contratación. (Yo compré algún accesorio, alfombrillas de goma, y no se si me lo aplicaron)
Chequeo pre ITV.
+ Mantenimiento (durante el periodo de LongDrive)
Alguien tiene claro como va este tema?
PacoFJ
Forero Experto
Lo comentaba porque no se si es una información que todos tenemos clara,...
Por ejemplo lo del coche de sustitución o lo del descuento de accesorios,...
PacoFJ
Forero Experto
@Dave ,colgué la factura unos mensajes atrás enas revisiones. Según parece, aceite y poco más (filtro antipolen no me suena)
Edu
Forero Experto
A mi en la revision de los 30000 me cambiaron el aceite, el filtro de aceite y el de polen. Lo del servicio de mantenimiento es que te miran todo un poco, ruedas, luces, pastillas de freno...