Cada vez me entero menos. He llamado al concesionario contando lo que he hecho y me dice que no pasa nada, que el coche viene con G13 y ellos están rellenando con G13
Con lo felices que éramos cuando vivíamos en "Los mundos de Yupi".Lo cierto es que, desde que entré en el foro, la de cosas que he ido aprendiendo sobre coches. Hace tres años, en la vida se me habría pasado por la cabeza pensar que un anticongelante no servía y otro sí, y con el aceite lo mismo. Hoy resulta que tenemos aceites concretos para determinados modelos, a confirmar por el número de bastidor, amen con el anticongelante. Empiezo a pensar que éramos más felices antes de saber estas cosas
Hay una frase que dice "la ignorancia da la felicidad". Y creo que es cierto de algún modo.Lo cierto es que, desde que entré en el foro, la de cosas que he ido aprendiendo sobre coches. Hace tres años, en la vida se me habría pasado por la cabeza pensar que un anticongelante no servía y otro sí, y con el aceite lo mismo. Hoy resulta que tenemos aceites concretos para determinados modelos, a confirmar por el número de bastidor, amen con el anticongelante. Empiezo a pensar que éramos más felices antes de saber estas cosas
A ver @elkaroq46, comenzando a leer tu mensaje da la impresión de que conoces el tema y hablas con propiedad, pero hacia el final del citado mensaje la
y dejas claro que no tienes ni repompillera idea de lo que hablas. El refrigerante se pone en el motor.
A mi me suena haber leído o escuchado que si se mezclaba otro anticongelante con el G13 este último se volvía muy corrosivo, pero no sé si eso incluye al 12 EVO. Supongo que no.
Y porque los My21 llevan G12EVO?
Creo que se refiere a llevarlo en el maletero.A ver @elkaroq46, comenzando a leer tu mensaje da la impresión de que conoces el tema y hablas con propiedad, pero hacia el final del citado mensaje la
