Nivel Aceite de Motor

[Luis Lopez]

Se trata de un Style 1.5TSI Manual color Gris Business. Como ya he dado esos datos en el propio hilo al lanzar la pregunta concreta del tipo y densidad del aceite a emplear, no he creído necesario reiterarlo. EN cualquier caso, el perfil ya está actualizado. Saludos.

Los 1.5 TSI 150 CV DDG 7 ó manual llevan 0W20.

 

[kinoper]

Pues me cito a mi mismo porqué acabo de venir del concesionario. Me han confirmado que el aceite a utilizar es 5W30 Long Life. Les he insistido en el tema de si fábrica inicialmente llenaba con 0W20 o con 5W30 tal como se ha estado comentado por aquí, etc. Con rotundidad, hay que poner 5W30, me han dicho,

Pues di al jefe de taller que se entere bien,yo estuve en el concesionario hace un mes y pregunte que aceite lleva mi karoq 1.5 TSI 150 cv DSG,primera contestacion suya no te lo puedo decir exactamente dejame el numero de chasis,se lo deje lo metió en el ordenador y le salieron todos los datos del coche incluido el aceite que llevaba,Castrol 0W20,le comente porque no lleva 5W30 y me comento que los dos eran validos y que en fabrica les echaban el que ellos querían en ese momento dependiendo del stock que tengan,pero que el prefiere el 0W20 al 5W30,para el es mejor aceite para este modelo de motor.
Compre una lata de 0W20 y vale mas cara que la otra de 5W30,5 euros mas pero ay que poner el aceite que lleva,y según me dijeron solo se debe rellenar una vez antes del cambio,cosa que no entiendo mucho.

 

[lzlqt5]

Los 1.5 TSI 150 CV DDG 7 ó manual llevan 0W20.

Pues di al jefe de taller que se entere bien,yo estuve en el concesionario hace un mes y pregunte que aceite lleva mi karoq 1.5 TSI 150 cv DSG,primera contestacion suya no te lo puedo decir exactamente dejame el numero de chasis,se lo deje lo metió en el ordenador y le salieron todos los datos del coche incluido el aceite que llevaba,Castrol 0W20,le comente porque no lleva 5W30 y me comento que los dos eran validos y que en fabrica les echaban el que ellos querían en ese momento dependiendo del stock que tengan,pero que el prefiere el 0W20 al 5W30,para el es mejor aceite para este modelo de motor.
Compre una lata de 0W20 y vale mas cara que la otra de 5W30,5 euros mas pero ay que poner el aceite que lleva,y según me dijeron solo se debe rellenar una vez antes del cambio,cosa que no entiendo mucho.

No pongo en duda lo que comentáis, pero os aseguro que les he recalcado el asunto del 0W20 para que no quedase ninguna duda y me han insistido en 5W30 LongLife. Es posible que mi coche concreto llevase ese aceite de fábrica o que pasen de todo y vayan a la respuesta fácil.

Como curiosidad, comentaros que he mirado en la web de Castrol, el aceite "oficial" de Skoda. Poniendo la marca, modelo y motor de mi vehículo sólo aparece el 5W30 LongLife.

 

[Luis Lopez]

No pongo en duda lo que comentáis, pero os aseguro que les he recalcado el asunto del 0W20 para que no quedase ninguna duda y me han insistido en 5W30 LongLife. Es posible que mi coche concreto llevase ese aceite de fábrica o que pasen de todo y vayan a la respuesta fácil.

Como curiosidad, comentaros que he mirado en la web de Castrol, el aceite "oficial" de Skoda. Poniendo la marca, modelo y motor de mi vehículo sólo aparece el 5W30 LongLife.

Según manual:



Para gasolina:
Motul Specific VW 50800/50900 0w20 5L - €51.-

Para diesel:

https://www.thecommerce.es/epages/e...Turismos/Especificaciones/AUDI__VW/5040050700

 

[lzlqt5]

Pues confirmo lo dicho por @Luis Lopez mas atràs.

he insistido y he han revisado el nro. de bastidor y, efectivamente, mi Karoq de origen trae Castrol SAE 0W20. Lo que harán cuando realicen el primer cambio (2 años o 30.000 km.) es ponerle Castrol SAE 5W30 LL. Supongo que es porque les sale más barato y es igualmente compatible con el coche. Me plantearé cambiarlo por el 0W20....

 

[Luis Lopez]

Pues confirmo lo dicho por @Luis Lopez mas atràs.

he insistido y he han revisado el nro. de bastidor y, efectivamente, mi Karoq de origen trae Castrol SAE 0W20. Lo que harán cuando realicen el primer cambio (2 años o 30.000 km.) es ponerle Castrol SAE 5W30 LL. Supongo que es porque les sale más barato y es igualmente compatible con el coche. Me plantearé cambiarlo por el 0W20....

Os dejo dos documentos de Seat que vale para los Karoqs, aportado por un forero del Club Seat Ateca. Leedlos bien, sobre todo el 2º documento y actuad en consecuencia.

 

[lzlqt5]

Os dejo dos documentos de Seat que vale para los Karoqs, aportado por un forero del Club Seat Ateca. Leedlos bien, sobre todo el 2º documento y actuad en consecuencia.

Pero entonces, ¿es sólo aconsejable o es de obligado cumplimiento el utilizar unicamente SAE 0W20 (VW508 00/VW509 00) en posteriores cambios bianuales? No acabo de sacar la conclusión de los documentos que has aportado.

 

[PacoFJ]

Pero entonces, ¿es sólo aconsejable o es de obligado cumplimiento el utilizar unicamente SAE 0W20 (VW508 00/VW509 00) en posteriores cambios bianuales? No acabo de sacar la conclusión de los documentos que has aportado.

El único inconveniente es el gasto de combustible y la contaminación.

 

[Asturinu]

Os dejo dos documentos de Seat que vale para los Karoqs, aportado por un forero del Club Seat Ateca. Leedlos bien, sobre todo el 2º documento y actuad en consecuencia.

Entonces los que tenemos el MY19 ya tenemos el aceite que toca en nuestro depósito? O debemos de pasarnos al 0w20?

 

[PacoFJ]

Entonces los que tenemos el MY19 ya tenemos el aceite que toca en nuestro depósito? O debemos de pasarnos al 0w20?

Según esos documentos, lo que ponga en el vano motor!

 

[Asturinu]

Según esos documentos, lo que ponga en el vano motor!

Habrá que mirar el vano motor entonces

 

[Luis Lopez]

Según esos documentos, lo que ponga en el vano motor!

¿En qué parte del documento pone lo del vano del motor, que no lo veo?

Yo el código del motor lo he mirado en el apartado P5 de la ficha técnica del vehículo.

 

[PacoFJ]

¿En qué parte del documento pone lo del vano del motor, que no lo veo?

 

[Luis Lopez]

Ahaa, ahora sí. Gracias @PacoFJ

 

[RAUL MUÑOZ]

Yo lo veo mas marketing que otra cosa, desde el punto mecánico un aceite o otro reducir para reducir emisiones de CO2 por que uno cree mas vapores en el carter que son re-circulados, vale, pero lo del reducir el consumo me cuesta de creer. Estoy seguro que con el 0w20 se lo beberá mas que con el 5w30 con el paso de los km.

 

[kiski]

Buenas.

Esta tarde por la autovía me ha saltado un aviso para que compruebe el nivel del aceite. No sé si es algo automático (el coche tiene unos 23.000 kilómetros) o si realmente salta porque ha bajado el nivel y el coche lo detecta. Sólo me aparece el icono del triangulito amarillo con la !.

En todo caso, aún no he podido comprobar el nivel, pero os escribo aquí para saber exactamente qué aceite debo comprar, ya que no estoy demasiado puesto. Mi Karoq es un 1.6 TDI.

Según el manual son VW 507 00, ACEA C3 o API CJ-4. No entiendo mucho de esto y no quiero cagarla.

Muchas gracias

 

[xeivy]

Buenas.

Esta tarde por la autovía me ha saltado un aviso para que compruebe el nivel del aceite. No sé si es algo automático (el coche tiene unos 23.000 kilómetros) o si realmente salta porque ha bajado el nivel y el coche lo detecta. Sólo me aparece el icono del triangulito amarillo con la !.

En todo caso, aún no he podido comprobar el nivel, pero os escribo aquí para saber exactamente qué aceite debo comprar, ya que no estoy demasiado puesto. Mi Karoq es un 1.6 TDI.

Según el manual son VW 507 00, ACEA C3 o API CJ-4. No entiendo mucho de esto y no quiero cagarla.

Muchas gracias

Cuanto tiempo tiene el coche? No te hablaron en tu conce de una revisión de cortesía, en la que miran niveles? En mi caso al principio me dijeron a los 3000 km, pero luego me dijeron en taller, que tan pronto era absurdo, y me la retrasaron al año o 10.000 km. Finalmente lo lleve a los 10 meses, con unos 8.000 km o asi. No todos los concesionarios la ofrecen, pero muchos si, y si tienes nivel bajo, podrías tantear a ver, y que rellenen ellos...

 

[kiski]

Cuanto tiempo tiene el coche? No te hablaron en tu conce de una revisión de cortesía, en la que miran niveles? En mi caso al principio me dijeron a los 3000 km, pero luego me dijeron en taller, que tan pronto era absurdo, y me la retrasaron al año o 10.000 km. Finalmente lo lleve a los 10 meses, con unos 8.000 km o asi. No todos los concesionarios la ofrecen, pero muchos si, y si tienes nivel bajo, podrías tantear a ver, y que rellenen ellos...

El coche lo compré en Barcelona y vivo en Sevilla, así que...

Tiene 10 meses y más de 23.000 kilómetros, así que supongo que será hasta normal.

Gracias por la respuesta!

 

[Toni Creative]

Cualquier concesionario del grupo VAG pueden darte la asistencia técnica y/o especificaciones de tu Karoq, independientemente de donde hayas comprado el coche... Yo me acercaría a uno de ellos.

 

[xeivy]

Cualquier concesionario del grupo VAG pueden darte la asistencia técnica y/o especificaciones de tu Karoq, independientemente de donde hayas comprado el coche... Yo me acercaría a uno de ellos.

Pero yo me refería a que fuera a su conce para echarle morro y que se lo llenasen gratis, como hacen algunos conces como el mío la primera vez. Pero si no lo ha comprado en ese dudo que se lo hagan gratis, sí como decís es algo normal.