Cuál de estos dos motores es más fiable?

[Eduqueen]

Buenas a tod@s.
Quisiera saber cual de estos dos motores diésel es más fiable.

1.6 tdi 116 cv.
2.0 tdi 150 cv.

Un saludo.

 

[Toni Creative]

Buenas a tod@s.
Quisiera saber cual de estos dos motores diésel es más fiable.

1.6 tdi 116 cv.
2.0 tdi 150 cv.

Un saludo.

Los dos!

 

[Djibril]

Tanto tiene como tanto da, si preguntas eso por la fama de los 2.0 TDI 140cv, eso se acabo en 2009 eliminando los infames BKD

 

[elkaroq46]

Yo sin dato ninguno me atrevería a decir que ambos son fiables, pero me huelo que el 2.0 tiene que serlo más a largo plazo.

 

[moli]

Opino en este caso exactamente lo mismo que @elkaroq46

 

[Losmen]

Yo tengo un 2.0 TDI de ford, y en fiabilidad un 10, no me ha dado problemas nunca, con 150000km, aunque creo que fiables son los 2, la diferencia es que le tendrás que apretar más al 1.6, lo que con el tiempo, puede traer alguna consecuencia, pero si no le apretas los 2 serán fiables, vamos , lo que dicen @elkaroq46 y @moli

 

[Pedro]

Yo opino que el 1.6 y no es porque lo tenga yo, si no que estuve hablando con varios taxistas en Valencia que llevan este motor y me hablaron muy bien,tira bien y pocas reparaciones de lo bien que va. También hable con varios mecanicos de Skoda. De todas maneras también es un motor famoso el 2.0.Es el motor que tuve durante 12años.

 

[ZYSKO]

Por mis manos han pasado un Passat 2017, un Superb 2018 ambos 2.0 Tdi y adivina qué motor tiene mi Karoq...... Sí, has acertado, por algo será

 

[Toni Creative]

Por mis manos han pasado un Passat 2017, un Superb 2018 ambos 2.0 Tdi y adivina qué motor tiene mi Karoq...... Sí, has acertado, por algo será

Porque el de 250 cv no te lo han dejado a precio de 115 cv?

 

[ZYSKO]

250??

 

[Toni Creative]

250??

240 cv perdón... es el del RS que aún no ha llegado!

 

[JMarfil]

Hola
creo que ahora los 1.6tdi van a ser sustitiuidos por un motor 2.0 tdi de unos 110cv que sustituyen a ese. Supongo que sera por leyes anticontaminantes.
Asi que habra un 2.0 tdi de 110 y otro 2.0 tdi de 150 cv. Al igual que mis compañeros, yo me iria a por el 2.0 tdi 150 cv .
Saludos

 

[Djibril]

Hola
creo que ahora los 1.6tdi van a ser sustitiuidos por un motor 2.0 tdi de unos 110cv que sustituyen a ese. Supongo que sera por leyes anticontaminantes.
Asi que habra un 2.0 tdi de 110 y otro 2.0 tdi de 150 cv. Al igual que mis compañeros, yo me iria a por el 2.0 tdi 150 cv .
Saludos

Y porque el downsizing es un error garrafal por parte de las marcas, esta demostrado con el nuevo ciclo de homologación WLTP, ya que con el ciclo NEDC los consumos se hacen sobre rodillos y estan falseados:

La gran mentira del downsizing

¿Ha llegado a su fin la era del downsizing? Las nuevas normativas de emisiones más restrictivas obligan a los fabricantes a adaptarse. ¿Se ha terminado con la premisa de que los motores de tres cilindros consumen menos? A lo largo de este artículo analizamos las claves y señalamos los datos...

www.motor.es

Yo prefiero mil veces conducir mi Vectra con sus 1.9l de cilindrada y 120cv (muy voluntariosos)