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Hola a todos!
Estoy en Alemania y las gasolineras tienen Super y Super E10. Según dice la 1a con 5% de Etanol y la 2a un 10%:
Ver el archivo adjunto 31707
Entiendo que la "normal", la que nos venden en la península como "95" es la de la izquierda.
En mi coche pone esto:
Ver el archivo adjunto 31708
Así que supongo que me valen las 2, pero por algo la E10 es más barata...
Por cierto, al cruzar Francia solo había E10 creo... por eso no tuve la duda.
Gracias @Eidon a mi Toyota de gasolina siempre le hecho 95, pero como dicen que el 98 tiene mejores aditivos no sabia si al principio ponerle 98 al flecha, luego viendo la diferencia de precio pasaría al 95 seguroPues por norma general 95, el Karoq sinceramente no necesita 98 para nada. Pero en mi cabeza de "flipado" siempre termina ganando y algún depósito de 98 cae a lo largo del año.
Pero vamos que ese tirar dinero a lo tonto en estos motores meter 98.
Gracias @Eidon a mi Toyota de gasolina siempre le hecho 95, pero como dicen que el 98 tiene mejores aditivos no sabia si al principio ponerle 98 al flecha, luego viendo la diferencia de precio pasaría al 95 seguro![]()
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Le añaden Etanol, lo que pone E5 o E10 en la tapa, indica el porcentaje de Etanol máximo que admite el coche... con los años han perdido mucha calidad, ahora para que contaminen menos, las rebajan con agua etc.
La verdad es que yo pensaba exactamente lo mismo, le voy a echar la mejor gasolina etc… Pero en alguna parte del foro vi un video que explicaba que lo mejor era ir a gasolineras que tuviesen mucho movimiento, que la gasolina fuese fresquita jejejej y que entre las marcas apenas había diferencia ya, con los años han perdido mucha calidad, ahora para que contaminen menos, las rebajan con agua etc. Y a lo que voy, si no me equivoco en la tapa del depósito del karoq pone 95, es la recomendada.
Me refería a que ahora vienen mas aguadas
Hay que leer entre líneas....Que no, que ese término no es el que toca. La gasolina jamás puede llevar agua y si lleva malo.
El poner etanol que fuera de Europa se lleva usando años en la gasolina, mi suburban del 2006 ya podía llevar E86 fuera de las medidas de anticontaminacion no es malo para los motores.
Es más, en los coches de rally, se usa etanol desde hace mucho tiempo, y claro comprado fuera de España es mucho más económico que la gasolina. Y el coche anda muchísimo más....
Pero aquí el etanol no va a ser rentable nunca, ya que nuestro querido gobierno le aplica el % de las bebidas de alta graduación y claro, en Francia 0.86 el litro, España cerca de los 3€.
Explicación completa al tema de más aguadas![]()
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