Ruido Caja de cambios de 1ª a 2ª (Seguimiento de problemas en caja mq281)
- Autor Fer16v
- Fecha de inicio
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Travesero
Forero Experto
Que te han dicho en el xonces compi? Te deseo la mayor suerte del mundo.
Travesero
Forero Experto
Grande @JESUS DONATE
Pakolorca
Forero Experto
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Si pudieras cambiarlo por el mismo motor en automático sería un acierto.
Yo ahí lo dejo.
Roque_86
Forero Activo
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Buenas gente !! No sé si es aquí donde debería preguntar , pero ahí lo dejo aparte del compañero que le está fallando con 10 días recién estrenado el 150 CV (manual) , los demás que últimamente habéis pillado ese mismo motor y caja , que he leído alguno que otro nuevo tmb en el foro, os falla a alguno más? , tengo uno reservado y ni siquiera lo he probado aún pero miedito me da, no se qué hacer la verdad , el DSG ya se me queda fuera de presupuesto , un ambition plus 150 CV DSG , casi 31k ....y me a costado dios y ayuda poder llegar a 29k ...así que lo descarto muy a mi pesar,,,.disculpad por el tocho!!,,,, un saludo!
Roque_86
Forero Activo
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Hola chicos!! Alguno más con problemas de la dicha caja manual en las últimas unidades (MY23) ? Me comentó la comercial algo de que los últimos habían pasado una campaña o algo así , vamos que supuestamente se an modificado? , es eso verdad? 
Buenas noches, el mío también es MY23, nuevo...... Y de momento tengo la serpiente de cascabel desde el segundo día..... Las olguras de la caja te puedo asegurar que van de serie y las siento.... Al menos en el mío.... Y aunque fueran ruidos contructivos como nos cuentan en los talleres....no es nada agradable vender un coche así con ese ruido....Hola chicos!! Alguno más con problemas de la dicha caja manual en las últimas unidades (MY23) ? Me comentó la comercial algo de que los últimos habían pasado una campaña o algo así , vamos que supuestamente se an modificado? , es eso verdad?
Hola, soy propietario de un Karoq 2.0TDI 116cv con la famosa caja MQ281, he intentado usar el buscador para ver como hay que proceder pero no lo he encontrado.
Comentar que al igual que otro usuarios, en los datos del equipamiento me pone "0ED Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "MQ 281" "
Que haya escuchado, tengo el ruido del cascabeleo, haciendo la prueba de soltar y pisar el embrague lo escucho.
Como procedéis en estos casos? Lo lleváis a la garantía y solicitáis algún documento para que quede constancia?
Gracias y disculpad que imagino que se habrá hablado muchas veces pero no doy con ello...
Comentar que al igual que otro usuarios, en los datos del equipamiento me pone "0ED Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "MQ 281" "
Que haya escuchado, tengo el ruido del cascabeleo, haciendo la prueba de soltar y pisar el embrague lo escucho.
Como procedéis en estos casos? Lo lleváis a la garantía y solicitáis algún documento para que quede constancia?
Gracias y disculpad que imagino que se habrá hablado muchas veces pero no doy con ello...
Puedes ser:
1. Cabeceo de motor (sonajero)
Descripción: La caja de cambios o transmisión tiene holguras internas provocando ruidos característicos y balanceo de motor.
Solución: Aún no la hay.
2. Traqueteo del motor (cascabel)
Descripción: Ruido similar a arrastrar una cadena, proviene del vano motor.
Solución: El día 19 de julio salió la TPI 2067379 que supuestamente arregla este ruido, en taller se puede pedir que la busquen bajo nombre "traqueteo de motor".
3. Centrifugado
Descripción: En ralenti y en movimiento una es escucha un roce intermitente.
Solución: Existe la TPI 2064499 desde hace unos meses que arregla de forma permanente este ruido.
* TPI (Technical Product Information): Procedimiento o nota interna que puede describir un problema y su solución.
Graba un video de que ruido hace por si te lo piden en taller y pide que te den un justificante como que dejas el coche por ese motivo para que hagan un infome DISS (un tipo de informe que se envía directamente a fabrica) y tengan más casos contabilizados. Da igual que más adelante te digan que es normal, como mínimo has ayudado a sumar.
Espero que sirva de ayuda
Mucha suerte
Manolico
Forero Habitual
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Por si sirve de algo, yo no sé qué modelo de caja de cambio tengo.
Es una DSG, el coche fabricado y matriculado en el año 2021, y quitado algún tironcito de primera a segunda y una vez que después de subir de velocidad he tenido que frenar hasta casi parar y se ha vuelto un poco loca, por lo demás, no me ha dado ningún problema.
Es una DSG, el coche fabricado y matriculado en el año 2021, y quitado algún tironcito de primera a segunda y una vez que después de subir de velocidad he tenido que frenar hasta casi parar y se ha vuelto un poco loca, por lo demás, no me ha dado ningún problema.
Buenas, aún no he solucionado nada, tampoco creo que me lo solucionen a no ser que me acepten el desistimiento y pueda mirarme otro karoq sin esa maldita caja, pero bueno... Ahora estoy con atención al cliente mandando documentación.... Ya os contaré.....
Yo también había leído por aquí que la DQ200 había presentado ruidos en alguna ocasión.
www.clubskodakaroq.es
Pero por la poca cantidad de referencias que hay, deben de ser casos aislados, o es más leve y algunos afectados podrían estar pasándolo por alto.
Ruido Caja de cambios de 1ª a 2ª (Seguimiento de problemas en caja mq281)
La MQ281 la produce Seat para todo Volkswagen, parece ser,... La nueva caja de cambios manual que SEAT producirá para todo Volkswagen Las hay fabricadas en El Prat y otras en Argentina. Por lo visto las problemáticas son las que se han fabricado aquí, imagino que las tolerancias serán mayores...
www.clubskodakaroq.es
Pero por la poca cantidad de referencias que hay, deben de ser casos aislados, o es más leve y algunos afectados podrían estar pasándolo por alto.
manel_ds
Forero Habitual
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Yo entiendo perfectamente tu postura sobre el tema, @Toni Creative, pero también te digo que ojalá hubiese leído yo un hilo o una noticia sobre estos problemas antes de comprarme el coche. Da rabia infinita como la marca (el grupo VW entero) nos trata y nos ha tratado.
Te dejas 30k en un coche con toda la ilusión, para que luego te pase esto. En mi caso, que monto la MQ281 en un Sportline he tenido los 3 problemas que se conocen, a 200 metros de salir del concesionario ya me di cuenta, investigué y por aquel entonces nadie hablaba de nada y lo di por normal.
Meses después, el coche cada vez es más incómodo de conducir, nunca le coges el tacto al embrague para hacer un cambio fino. Vas pasando avergonzado por las calles con ruidos que no son dignos de un coche nuevo y cuando te vas de vacaciones y a 700 km de casa te empieza a hacer el ruido del centrifugado, ya pierdes toda la ilusión y lo más importante, la confianza en el coche (teniendo menos de 10.000 km). Por la calle veo (escucho) muchísimos afectados, tanto Skoda como Cupra, Seat, VW y algún Audi, pero sobre todo las 4 primeras. Cada vez que pasa alguno por algún cruce dentro de mí pienso "pobrecillo, otro que está igual, aunque igual todavía no lo sabe".
Si al menos la marca le pusiera remedio, no habría problema, esto puede pasar en las mejores casas, pero no es así. Pasan de ti, intentan ocultar el problema lo máximo posible (incluso quitando despieces), y te comes el problema con patatas mientras ellos se siguen hinchando a vender.
Como bien dices, no ocurre en todas las unidades, pero sí a casi todas las unidades que montan esa combinación desde no sé qué mes de 2019 en adelante.
Yo estoy seguro que no harán nada, como tampoco lo hicieron con el diesel gate, que al final te dejaban el coche con menos potencia y como tampoco lo hicieron poco tiempo después con los problemas del G13.
Dicho esto, a mi forma de ver, lo único que te queda es avisar a quien se quiera hacer con uno de que vigile con esto, porque lo repito, si lo hubiese sabido, no me hubiese comprado este coche, o por lo menos, esta combinación. Hasta que no te encuentras en la situación, no te puedes imaginar la rabia y coraje que da que te pase esto y no te hagan ni caso.
Si el problema se hace viral y sale en revistas y/o televisión, pues casi que mejor. Igual cuando el problema afecte a su bolsillo en lugar de al nuestro, se ponen las pilas.
El Karoq es un gran coche, es el coche más cómodo que he tenido para viajar y con mil pijadas que molan que otras marcas no tienen en cuenta, es una lástima que esté afectada esta combinación porque el consumo, potencia y finura del 1.5 TSI es magnifica, se escucha más la caja que el motor. Lo único que ha estropeado mi experiencia ha sido la caja de juguete que han puesto. Si el problema estuviese en otra parte menos importante del coche tendría pase, pero es un elemento principal.
Soltado todo el tochaco, por favor, no te lo tomes a mal ni como un ataque. Simplemente te daba mi visión desde "el otro lado" y de paso aprovechaba para llorar un poco en tu hombro (no homo), que me pareces buena gente.
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