Ya, pero ya no quedan de esos. Tienes que "enchufar" la manguera y luego irte al manómentro a darle al + o -. Como se te escape algo de aire date por jo........ fastidiado
. Salvo que vayas con alguien y te ayude
Última edición:
Presión correcta de los Neumáticos
- Autor Sarrios
- Fecha de inicio
. Salvo que vayas con alguien y te ayude 
xeivy
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV
- Versión
- Ambition
- Color
- Gris Business Met.
Pelín baja parece.
A mi me da que el de la gasolinera marca psis, y marca mas de lo que mete. Asi que habrás intentado meter 30 psi, que se te han quedado en 26 psi, que son 1.7 bar. Puede ser?
Luis Lopez
Forero Experto
Este es el que llevo yo en el maletero para no tener que ir a la gasolinera. Lo enchufo al mechero y voilá.Ya, pero ya no quedan de esos. Tienes que "enchufar" la manguera y luego irte al manómentro a darle al + o -. Como se te escape algo de aire date por jo........ fastidiado
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Decirte que las 2 presiones que marcan coinciden.
Alcotán.-
Forero Experto
Opino igual, aunque se vería mejor si echa la foto desde "cuerpo a tierra"Ostras
Opinar sobre la presión por foto sin dar el punterazo de rigor es difícil
Yo, por no estar callado, diría que la delantera está más baja que la trasera, pero a saber....
@KchoPrro , yo voy a una de esas de + - y me va bien (creo), insisto en que para "clavar" el aparato que has comprado deberías cambiar de sitio, que puede ser un taller por ejemplo, o si es donde reparen neumáticos mejor...
Pedro J
Forero Experto
Si hombre si, están bien, no te comas el coco.....a simple vista están correctas!!
Estoy con @elkaroq46 mejor manómetro en mano, vas llenando y vas comprobado con tu manómetro hasta dejarlas como quieras..... Yo siempre las compruebo en frío y con compresor de coche.
Lo raro es lo que te ocurre.....yo pensaba que en Sevilla te robaban hasta el aire y resulta que te dan más........
Lo raro es lo que te ocurre.....yo pensaba que en Sevilla te robaban hasta el aire y resulta que te dan más........
Oh! Santísima deidad, luz en la oscuridad y lluvia en los desiertos, tus deseos, son órdenes para míOpino igual, aunque se vería mejor si echa la foto desde "cuerpo a tierra"
@KchoPrro , yo voy a una de esas de + - y me va bien (creo), insisto en que para "clavar" el aparato que has comprado deberías cambiar de sitio, que puede ser un taller por ejemplo, o si es donde reparen neumáticos mejor...
No he podido bajarme más porque la panza ya me tocaba con las rodillas, pero alargando los brazos, puedo prometer y prometo que el móvil estaba casi a ras de suelo
El manómetro ya lo tengo, el que permite deshinchar que me habéis recomendado arriba, no valoro otro. Otra cosa es que no sepa utilizarlo pero no parece que tenga mucho misterio, enganchas y suena un bip dando la lectura, que luego puedes pasar a un formato u otro.
Además, es que las dos ruedas midieron lo mismo, no creo que lo hiciera mal dos veces.
Otra cosa es que haya que calibrarlo antes
Veo más firme la Bridgestone que la Michelin!
Carfu
Forero Experto
Buenas, no te compliques la vida, 2.5 bar o kg. es lo suyo, que una u otra tenga mas o menos altura en el flanco, suele ser por la fabricación de la carcasa, yo las llevo a 2.5 y con nitro.Oh! Santísima deidad, luz en la oscuridad y lluvia en los desiertos, tus deseos, son órdenes para mí
Ver el archivo adjunto 23232Ver el archivo adjunto 23233
No he podido bajarme más porque la panza ya me tocaba con las rodillas, pero alargando los brazos, puedo prometer y prometo que el móvil estaba casi a ras de suelo
El manómetro ya lo tengo, el que permite deshinchar que me habéis recomendado arriba, no valoro otro. Otra cosa es que no sepa utilizarlo pero no parece que tenga mucho misterio, enganchas y suena un bip dando la lectura, que luego puedes pasar a un formato u otro.
Además, es que las dos ruedas midieron lo mismo, no creo que lo hiciera mal dos veces.
Otra cosa es que haya que calibrarlo antes
Discusión teórica, eh....
Me imagino que con las cuatro ruedas hinchadas a la misma presión (y teniendo ojo de halcón) normalmente las delanteras parecen más bajas (menos distancia suelo a borde inferior de llanta) por el mayor peso del vehículo vacío sobre el eje delantero....
Me imagino que con las cuatro ruedas hinchadas a la misma presión (y teniendo ojo de halcón) normalmente las delanteras parecen más bajas (menos distancia suelo a borde inferior de llanta) por el mayor peso del vehículo vacío sobre el eje delantero....
Hoy me han dado todas 1.7bar menos una con 1.6bar, precisamente la que el coche me indica, esporádicamente, que ha perdido presión (debo tener algún pinchazo mínimo que hace que vaya perdiendo muy poco a poco).
Alguien sabe cómo porras se maneja el manómetro que me compré? Porque entiendo que solo es enchufarlo encendido y el aparato registra la presión. Se resetea y se mide la siguiente, no veo nada más...
Lo has enchufado y cargado la batería?
Enchufado a las ruedas por supuesto! La pila es nueva, el manómetro es recién comprado. Hoy quiero llenar la que llevo un poco más baja aprovechando que salgo de viaje, me llevaré el cacharrito y veré las dos mediciones, porque no me parece lógico ese desfase tan grande de medición y no creo que el manómetro sea tsn complicado o que requiera una calibración, es tan fácil como enchufar a la rueda y que aparezca la medición después de un sonido...beeeep!.
El Domingo paré en una gasolinera, distinta a las otras 2, a 20 minutos de casa, camino de un viaje de una semana. Días antes había medido con el manómetro y me dio 1.7bar. Ahora hice lo mismo, después de rodar 20 minutos y estaba algo mas alto, como es lógico (1.8):
Luego probé con el de la gasolinera y...cáspita! Clavado!
Curiosamente, la tabla interior marca 2.5, será ésta la que usan las otras gasolineras?
La trasera izquierda estaba en 1.7.
Bien, llené todas a 2.5 y a correr! El manómetro que me compré es correcto, por alguna razón el de las dos primeras gasolineras no iban finos, y es posible porque cuesta en mi coche se sujete bien la manguera, el clip que tiene no siempre impide que escape algo de aire por lo que la medición no será la más correcta.
Luego probé con el de la gasolinera y...cáspita! Clavado!
Curiosamente, la tabla interior marca 2.5, será ésta la que usan las otras gasolineras?
La trasera izquierda estaba en 1.7.
Bien, llené todas a 2.5 y a correr! El manómetro que me compré es correcto, por alguna razón el de las dos primeras gasolineras no iban finos, y es posible porque cuesta en mi coche se sujete bien la manguera, el clip que tiene no siempre impide que escape algo de aire por lo que la medición no será la más correcta.
Eidon
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG
- Versión
- Sportline
- Color
- Azul Race Met.
Eso pensaba yo, que con esa presión tiene que ir mal de narices.Y llevas las ruedas a 1.7/1.8 y no lo notas?