Jofre. El DSG en modo D tiende a economizar el consumo. Si lo pones en S, trabajará más rápido y no dejará lagunas. En una subida, en cuanto note que caigan las vueltas te bajará una velocidad y así trabajará mejor... Pero ojo, que según el pie también puede consumir bastante más.
Con pocos kilómetros es relativamente fácil hacer buenos consumos.
Que que tipo de viaje fue este? A que velocidad sueles ir? Es que es verdad que es bastante alto. Yo acabo de hacer un viaje similar en cuanto a vel media y distancia, y mi consumo es de 6,9 a la ida y 6,5 a la vuelta. Prácticamente todo por autopista a 128 de cc (para ir a 120 reales segun segun waze)
Sagunto ainsa, ida 8,6, vuelta 8,8 hasta Sabiñánigo autopista, 125 - 130 en cuenta km, bastante cargado
Pues no sé. Íbamos 2,5 a la ida, con carga media, y yo solo a la vuelta, con poca carga. Tu trayecto puede ser más escarpado en su tramo final, pero no creo que haya para tanta diferencia. Mi trayecto fue Logroño Salou, todo lo que se puede por autopista. Y la velocidad más o menos la misma que la mía. La verdad que no entiendo como difiere tanto...
Buenas medias de consumo
Domingo 14/07 estaba yo en Ainsa... No te vi!
Pues el domingo estuve en el castillo de ainsa por la tarde, y por cierto, vi un par de karoq aparcados en la parte bja del pueblo, no en el casco viejo. Lástima, me hubiera gustado conocerte.
Esto me da que pensar. @Losmen, tienes acc o solo cc? Si tienes acc, dejas que el coche se frene cuando te acercas al de delante? O pasas al carril izquierdo para adelantar con suficiente antelación como para que el coche no llegue a frenar? Yo solo tengo cc (para mi desgracia) pero en el suzuki del curro si llevo, y hay que estar pendiente para que no vaya todo el rato frenando. Es lo único que se me ocurre para justificar esa diferencia de consumos en trayectos similares a la misma velocidad
Efectivamente, con el acc tengo que pasar al carril izquierdo muy pronto para que no me frene, ya lo tengo de rutina, sino es un coñ... siempre frenando.
