Perfecto! entonces me decias que por precaucion a pesar de que el fabricante diga que duran "para siempre" hacerle el cambio a los 90.000 al aceite del interior, el de la mecatronica no? Y luego el otro sobre los 120.000 mil
Yo es lo que tengo pensado hacer, siguiendo las indicaciones de GeBox, que de cajas automáticas saben un rato.
Pues es lo que pienso hacer yo tambien, voy a seguir tus consejos, ademas de que cuando llegue a 90.000 mil kms el coche estara fuera de garantia, que tambien he visto que en taller oficial te sablan un poco con los presupuestos.. por lo tanto me buscare algun taller de confianza que salga bien de precio y hagan bien el trabajo.
Pues nada lo típico, que esperes a que el coche tenga temperatura de trabajo antes de pisar, que no apagues nada más llegar de un viaje, que controles el anticongelante y el nivel de aceite habitualmente...
Tomo nota y cualquier cosa rara que note en estos 3 años a dar la turra como bien dices al concesionario, gracias por los consejos!!
Buenas !!
Por supuesto, de echo mi mecánico en esta ocasión lo ha hecho así, ha pedido material al SO, y el ha puesto la mano de obra, una vez pasada garantía ya es cuestión de valorar si comprarlo en SO o que sea tu propio mecánico el que aporte el material.
Completamente de acuerdo que puedes pasar donde quieras mientras respetes el tema repuestos que sean originales.
Mientras este en garantía no es lo más adecuado, aunque se supone que la ley te ampara, pero veremos como garantizas que el aceite es el adecuado por mucha factura que presentes.
Correcto, por eso es mejor, estando en garantía pasarlo en SO, una vez acaba la garantía, en mi caso eran 4 años o 60.000 km, ha sido cuando me he ido a mi mecánico y a sido el, el que ha tocado mi coche, y eso que en el SO tengo la constancia de que solo ha sido tocado por el jefe de mecánicos, no por nada, pero con otros coches que he tenido, me he encontrado "sorpresas", con la siguiente contestación de.... "Quizás el chico de prácticas no se dio cuenta", con todos mis respetos al personal de prácticas.
En la garrafa del aceite debería poner las ISO que cumple y si esas coinciden con lo que pone en el coche…….. no debería haber problemas.
Si eso está claro, pero lo que quiero decir es que mientras esta en garantía por mucho que la ley te ampare a realizar el servicio en cualquier taller y tendrían que cubrir la garantía en caso que ocurra algo.
Ese plan de mantenimiento donde lo puedo conseguir ? A mi me dijeron que se podía ver en la aplicación del móvil de MyŠKODA, que ya no los hacían en formato papel, lo que pasa es que solo me sale el siguiente que es a los 30.000 mil kms , no sale nada de los demás..
Si es por el tema del aceite, siempre se puede mandar analizar y comprobar sus características. Pero estoy de acuerdo con el sentir general, estando el coche en garantía, lo mejor es el SO, nos quitamos muchos calentamientos de cabeza y cabreos.
Si eso está claro, pero ante la negativa por parte del SO solo te quedaría denunciar y ya sabes, peritos, abogado, vamos gastos.... Y luego la segunda parte que no sabes de que humor estará el señor juez ese día y a saber que dice.
gracias , le voy a echar un ojo y me lo imprimo así lo tengo ya para verlo !!vas pasando poco a poco y veras que aprarece un PDF, le das descargar y ya lo tienes.Škoda - Conoce el plan de mantenimiento
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