Posibilidad Karoq GNC (Gas natural comprimido) o GLP (Gas licuado del petróleo)

[kinoper]

Yo también estoy sopesando ponerlo cuando pase la garantía.

 

[JMT1098]

Por qué no os convence??? El precio del GLP es casi la mitad de la gasolina, y entre 3-4 años puede estar amortizado!!!

Si que nos convence! Lo que pasa es que hay que asegurar bien que el kit que se instale este bien desarrollado para este motor, porque sino acabas friendo las válvulas.

 

[Paricio]

Yo lo estuve mirando para otro coche. Pero me echó para atrás el hecho de que si la instalación es una reforma (no viene de serie en el vehículo) hay que pasar la itv cada año aportando un certificado de estanquidad del depósito ( € del certificado + € de la itv) y al final casi no me compensaba.
Por otro lado decir que VAG ha apostado por el GNC y no por el GLP

 

[JMT1098]

Yo lo estuve mirando para otro coche. Pero me echó para atrás el hecho de que si la instalación es una reforma (no viene de serie en el vehículo) hay que pasar la itv cada año aportando un certificado de estanquidad del depósito ( € del certificado + € de la itv) y al final casi no me compensaba.
Por otro lado decir que VAG ha apostado por el GNC y no por el GLP

Pues desconocía eso, yo creía que era como un acumulador industrial que viene timbrado y certificado para 10 años....

Pues entonces el GNC debe de ser igual o más restrictivo porque el GNC se almacena a 200 bares frente a 17 bares del GLP.

 

[jasp]

A tener en cuenta que existen muy pocassss gasolineras gnc,

 

[manu5]

A tener en cuenta que existen muy pocassss gasolineras gnc,

Pero tambien llevas gasolina. Que puedes usar si te quedas sin gas.

 

[jasp]

Pero tambien llevas gasolina. Que puedes usar si te quedas sin gas.

Por supuesto que llevas gasolina, aunque los modelos que estan sacando ahora estan sacrificando deposito de gasolina y ampliando el de GNC.

Pero si no existe una gasolinera de GNC ni en 200 Km a la redonda poco vas a poder disfrutarlo. Si vives en Madrid o Barcelona es otro cantar. A mi la mas cerca me pilla en Sevilla a unos 200 y pico de kilometros

Estas son las (pocas) gasolineras de gas o gasineras que hay en España | Autocasión

 

[jasp]

Amplio info
Como ya vimos cuando se presentó el Arona TGI, SEAT ha cambiado su estrategia y ha modificado la configuración de los depósitos de combustible para dar prioridad a la autonomía con GNC. El León 1.4 TGI tenía dos depósitos de GNC que en conjunto podían almacenar 15 kg de combustible y mantenía el depósito de gasolina de 50 litros de cualquier otro León. El 1.5 TGI sacrifica ese depósito de gasolina (tiene uno de solo 9 litros, un 82% menos) en favor de otro adicional de GNC (es el que está pintado en azul en el diagrama de la foto que acompaña a este texto) que amplía la capacidad total de gas a 17,7 kg (un 18% más). De esta manera, la autonomía total anunciada del nuevo modelo es 650 km (500 con gas y 150 con gasolina), mientras que la del antiguo era mucho mayor gracias a su mayor depósito de gasolina (SEAT anunciaba más de 1300 km, que en condiciones reales de circulación nosotros estimamos en unos 1150). SEAT León 1.5 TGI (2019) | Información general - km77.com

 

[Pollito82]

A mi me chifla la idea.
A continuación adjunto un video resolviendo dudas. Muy interesante.
Un saludo.

@Dorin rotariu muy buen video, aclara muchas dudas!!!

 

[Angellbf]

Y como veo por aqui que muchos tenéis el 1.0 TSI 115CV ¿Con esta motorización y esta potencia se podría hacer? Yo es uno de los motivos por los que me he decantado por un Gasolina (entre otros más importantes.....)

 

[Losmen]

Es buena idea, pero hay que asegurarse que no quemará las válvulas. En la quedada hablé con @Asturinu y estaba mirando para ponerlo, el suyo es 1.0 por lo que creo que se podrá poner.

 

[Angellbf]

¿Cuándo es la próxima quedada? Creo que me gustará formar parte de "la secta" jajaja

 

[Losmen]

@Angellbf , depende de donde seas, la de Valencia fué el sabado

 

[Asturinu]

Es buena idea, pero hay que asegurarse que no quemará las válvulas. En la quedada hablé con @Asturinu y estaba mirando para ponerlo, el suyo es 1.0 por lo que creo que se podrá poner.

A mí una empresa importante que monta en Madrid los kits de gas me dijeron que todavía no estaban desarrollados para los 1.0 de 3 cilindros pero que pronto lo desarrollarían

 

[Luis343]

El tema no son los caballos, sino los cilindros, creo que para convertir un coche de gasolina en gas es necesario que sea un cuatro cilindros, además si es un coche con pocos caballos tenéis que tener en cuenta que se pierden algo de potencia, sobre un 10%, por lo menos es lo que a mi me dijeron, haber si hay algún mecánico en el foro que sepa del tema...

 

[Losmen]

Yo tengo un vecino mecánico que convirtió un tuareg, Le pregunto a ver..

 

[Angellbf]

Tan importante es el número de cilindros?

 

[Luis343]

Al parecer si, pero no se porque será, tal vez por el rendimiento que saca el motor seria menor y se quedaria muy limitado, pero no lo sé con certeza!!

 

[Luis343]

Haber si este enlace os vale para aclarar las dudas sobre cómo quedaria instalado el depósito de gas y su manejo.

 

[Luis343]

En este otro vídeo dice como se instala, cuanto vale y lo más importante.. que se puede colocar en coches de 3 y 4 cilindros, sorpresa la mía, este video es más actual!!