Y a mi!!! Me tiene enamorado
El sistema TPMS(tire presure monitor system) de Skoda es un sistema indirecto, donde tu llenas las ruedas a la presión indicada por el fabricante y entonces es cuando en las opciones le grabas que ahora tienes la presión correcta, luego para detectar que una rueda está mas vacía se hace por software mirando la velocidad de cada rueda, y si una gira mas rápida... entontes es que está mas vacía, pero este sistema es menos seguro que el directo, ya que avisaría con la rueda casi vacía y no como el directo, donde cada valvula de cada rueda lleva un sensor de presión, sensor de temperatura y transmite via radio (433MHz) a una unidad de control TPMS y esta en todo momento sabe el estado de cada rueda y este estado de los neumáticos se puede ver normalmente en el cuadro de instrumentos.
Entiendo lo que me dices pero aparte de que se ve el hueco por debajo si lo subes, el karoq si no lo llevas estirado hasta el tope sé ve el hueco (visto desde arriba para que me entiendas)Bueno, es cierto que el superb lleva los posavasos tapados...
Pero a la que subes el reposabrazos para apoyar mejor, también deja al descubierto el hueco que citas..
Saludos amigo!
Ah! Ok! Entiendo, que hasta tú ves el hueco..
Pues es negra
ni ni ni ni ní, el mío tiene, ni ni ni...
No lo he soltado a la ligera es meditado y estudiadoTe has quedado a gusto ehh
Ahí las dao, es más fácil decir lo que no tieneEs más fácil decir qué es lo que no tiene el mío que decir todo lo que tiene... pero tiene tantas cosas que aún no he descubierto cómo funcionan algunas...
Mmmmmmmmm
PsssssssssssnoOoooomeconvencedeltodoo, no queda feo pero queda de más categoría que vaya integrado
Para la presión de los neumáticos siempre hay alternativas...Pues es negra
Pero no indica la presión de los neumáticos...
Sí pero no son refrigerados como la guantera y en la guantera no cabe mucho en comparación con otros modelos
No lo he soltado a la ligera es meditado y estudiado
Pero estoy encantado con mi coche eh
