Para abrir los limpias, los tienes que poner en la posición de servicio. El manual explica como se hace, para poder cambiar las escobillas
Cosas que NO te gustan del Karoq
- Autor Karoquiero
- Fecha de inicio
Gominolo
Forero Experto
Voy a ver
Edit: Ajustar la posición de servicio
Conectar y volver a desconectar el encendido.
Presionar la palanca de mando dentro de 10 segundos en el sentido de la flecha fig. 337 y mantenerla por aprox. 2 segundos.
Menudo coñazo
Última edición:
Eidon
Forero Experto
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Mejor hacer eso en menos de 10 segundos que soportar ruidos aerodinámicos, de todas formas no será el primer ni el último coche que lo tenga así.
Así de pronto me viene a la mente un C5 que le pasaba lo mismo.
Eidon
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Algún Tata me han dicho los tiene así también...
Ya me parecía que algún Tata vendría igual, se pasan la vida copiando a Škoda
Tienes que poner los limpias y cuando estan arriba quitarlo y ahora puede separarlo.
Saludos
Pues menos mal que este hilo es lo que no os gusta del Karoq, porque algunos os habéis lucido poniendo lo que os gusta!
Txote
Forero Experto
Buenas. Una pregunta. Ya hay alguien que lo decía en este hilo. No sé si abrir otro. Es sobre la altura de los pedales en los automáticos(no sé si los manuales son igual).
El caso es que el pedal de freno, sobre todo, está altísimo y en una ocasión se me llegó a resbalar la punta del pie. No paso nada...pero además en trayectos largos cansa bastante el estar con el pie en tensión. Calzo un 46 y ando así, no se como andarán la gente con pie más pequeño... Alguien sabe si se puede bajar?
El caso es que el pedal de freno, sobre todo, está altísimo y en una ocasión se me llegó a resbalar la punta del pie. No paso nada...pero además en trayectos largos cansa bastante el estar con el pie en tensión. Calzo un 46 y ando así, no se como andarán la gente con pie más pequeño... Alguien sabe si se puede bajar?
Txote
Forero Experto
Pero en esa foto por ejemplo se ve que le llega a apoyar desde la almohadilla del pie ..en mi caso lo justo rozo con los dedillos...
...
En el BMW IA que tenía antes jamás se me resbaló el pie por debajo... Y no se me cansaba tanto la pierna de estar en tensión con el pie recogido para atrás...XD
Saludos!
...En el BMW IA que tenía antes jamás se me resbaló el pie por debajo... Y no se me cansaba tanto la pierna de estar en tensión con el pie recogido para atrás...XD
Saludos!
Estoy espeso...
Porque esta en tensión un pie por el freno si este no se toca o casi?
Si vas circulando no tienes que llevar el pie "arriba" y si estás parado ya está presionado (además tienes el autohold....)
Si estuviéramos hablando de un embrague y de la manía de llevar el pie apoyado aún entendería la pregunta, pero del freno.....
Porque esta en tensión un pie por el freno si este no se toca o casi?
Si vas circulando no tienes que llevar el pie "arriba" y si estás parado ya está presionado (además tienes el autohold....)
Si estuviéramos hablando de un embrague y de la manía de llevar el pie apoyado aún entendería la pregunta, pero del freno.....
Eidon
Forero Experto
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¿Pero el motivo para llevar el pie en tensión? Si es un viaje por autopista con el ACC ni siquiera necesitas tocar el freno y por una carretera de curvas a no ser que frenes con el izquierdo no entiendo llevar el pie cerca del freno.
DaniR1
Forero Experto
Pues yo la explicación que le veo es que lleve el ACC activado y no se fíe y vaya con el pie preparado para frenar porque si es automático creo que siempre lleva el adaptativo no? De todas maneras con un 46 para llegar con la punta tienes que poner el talón muuuuy atrás creo yo. En cuanto a la pregunta lo desconozco pero dudo que sea ajustable el recorrido.
Txote
Forero Experto
En el norte hay muchos puertos cuesta abajo de varios kilómetros...aunq igualmente me pasa con el acelerador si no llevas el acc. Hay provincias y provincias...en navarra la autopista a veces te marca 120 y vas f*****o. En el tramo Pamplona a la playa, ya sea Donosti o por ahí no suelo poner el acc... Por otro lado volví de Santiago a Pamplona y lo tuve puesto el 95% del tiempo el acc, era todo recto...
pero bueno q si soy yo solo al que le pasa, seré yo el raro.
pero bueno q si soy yo solo al que le pasa, seré yo el raro.
Última edición por un moderador:
Supongo que se podría regular en el taller, a tu gusto.En el norte hay muchos puertos cuesta abajo de varios kilómetros...aunq igualmente me pasa con el acelerador si no llevas el acc. Hay provincias y provincias...en navarra la autopista a veces te marca 120 y vas f*****o. En el tramo Pamplona a la playa, ya sea Donosti o por ahí no suelo poner el acc... Por otro lado volví de Santiago a Pamplona y lo tuve puesto el 95% del tiempo el acc, era todo recto...
pero bueno q si soy yo solo al que le pasa, seré yo el raro.
Eidon
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Complicado muy complicado, pero bueno por intentarlo...