Consumo real del Skoda Karoq 1.5 TSI 150 CV DSG

[Baltur]

Pues la semana pasada he comprobado una cosa, el coche me consume algo menos con el strart&stop desactivado.

Yo siempre lo llevo desactivado, por el hecho que siempre he pensado que para paradas de poco tiempo, el motor consume más al arrancar que mantenerlo encendedido, así que lo he estado probando y lo puedo corroborar, con él desactivado me gasta unos 0,1-0,2l menos de media, hablo de mis caso particular

@JMT1098 una pregunta en el Golf Sportsvan si frenas sin hacerlo a fondo el coche se frena pero no se apaga, si aprietas un poco más fuerte o a fondo si que se para, es así en el karoq???

 

[xeivy]

@JMT1098 una pregunta en el Golf Sportsvan si frenas sin hacerlo a fondo el coche se frena pero no se apaga, si aprietas un poco más fuerte o a fondo si que se para, es así en el karoq???

Yo creo que no, que siempre que paras y la bateria puede, el motor se apaga. Yo a veces freno suave, y cuando va muy despacio, quito la marcha, y el coche se va deteniendo solo, y al llegar a una velocidad, que será en torno a 5 km/h o algo menos, se apaga sin estar presionando nada.

Imagino que lo de tu golf lo hará para ser tu quien decida cuando se activa el startstop. Y no está la verdad. En este si no quieres que se active, hasta donde yo se no te queda más remedio que dejar pisado embrague

 

[PacoFJ]

En este si no quieres que se active, hasta donde yo se no te queda más remedio que dejar pisado embrague

O desconectar el sistema!

 

[xeivy]

O desconectar el sistema!

Por supuesto, pero a mi me gusta llevarlo conectado, y que en ciertas situaciones no se active, si veo que un semáforo se va a poner verde en seguida por ejemplo.

 

[Toni Creative]

Lo que os tenéis que acordar, que si algún día viene la grúa a cargar vuestra batería porque se le ha acabado la vida útil y está debe cambiarse, quitádle el Start&Stop porque sino al primer semáforo tendréis que volver a llamar a la grúa!

 

[César]

Lo que os tenéis que acordar, que si algún día viene la grúa a cargar vuestra batería porque se le ha acabado la vida útil y está debe cambiarse, quitádle el Start&Stop porque sino al primer semáforo tendréis que volver a llamar a la grúa!

No, la centralita detecta el nivel de batería y no apaga el motor si está un poco baja.

 

[Toni Creative]

No, la centralita detecta el nivel de batería y no apaga el motor si está un poco baja.

Si vas con la batería muy baja te puede pasar que la centralita no vaya todo lo correcta que tuviera que ir... Un amigo, con un modelo del grupo VW, se quedo sin bateria. Vino la grua. Arrancaron y 100 metros más alla se le acciono el Star-Stop y tuvo que volver la grua.
Puede ser que no pase, pero hay que tenerlo en cuenta, y que no nos sorprenda!

 

[Pedro J]

Buen comentario Toni,un dato a tener en cuenta!!

 

[Luis343]

Creo que le estamos dando más importancia al star-stop de la que tiene, sobre todo lo del Consumo y las posibles averías, el grupo Volkswagen Audi lo llevan montando muchos años y si hubiese dado fallos lo hubiesen quitado, yo lo llevo usando algunos años, antes con una Volkswagen Caddy y nunca he tenido ningún problema y desde Marzo llevo una Renault kanggo con Star-stop y de momento no tengo ninguna pega y no lo desconecto, si detecta que la batería está baja no se activa o si lleva algún tiempo en parada se arranca solo, yo no veo inconvenientes, es mi opinión y si todas las marcas lo incluyen por algo será!!

 

[Campe]

Puede ser que a mi coche le hayan puesto caballos de más?
Tiene una fuerza exagerada, o eso me parece.
Lo veo muy sobrado.
Quizás sea mi percepción al cambiar de coche, pero es la leche.

 

[Toni Creative]

Puede ser que a mi coche le hayan puesto caballos de más?
Tiene una fuerza exagerada, o eso me parece.
Lo veo muy sobrado.
Quizás sea mi percepción al cambiar de coche, pero es la leche.

Tienes 250 nm a 3500 rpm y 150 cv... que esperabas???

 

[PacoFJ]

Puede ser que a mi coche le hayan puesto caballos de más?
Tiene una fuerza exagerada, o eso me parece.
Lo veo muy sobrado.
Quizás sea mi percepción al cambiar de coche, pero es la leche.

A ver si te han puesto el TSI de 190CV!

 

[Luis343]

Y anda que no se nota en modo Sport, hay un video que dice el probador que no parece que tira mucho, lo llevaría en ECO!!

 

[Campe]

No quería quedarme corto de potencia, tenía un primera 2.0 , 90 CV, y iba un poco justo de fuerza.
Y puedo confirmar que no me he quedado corto.
Va perfecto, mejor que sobre.
Corres el riesgo de si sales de parado a tope, perder tracción

 

[Campe]

Y volviendo al hilo ....
De consumo alto, de momento,
Normal, estoy exprimiendo los caballos.

 

[Luis343]

Creo que en gasolina hoy por hoy es de lo mejor del mercado, potencia suficiente sin ser exagerada y un consumo que creo que está bien, yo llevo en los casi 5.000 kms una media de 6,8, lo cual lo veo razonable!!

 

[Campe]

Yo al hacer mucha población los consumos son elevados, pero aún estoy en pruebas.
La verdad es qué el coche nos tiene locos, va muuuy bien.

 

[Werty]

El domingo, sin proponermelo, saque este consumo en un trayecto de 110.5 km, yo fui el primer sorprendido, circulando por autovía, M40, M30 y dos poblaciones pequeñas. A velocidad legal máxima, sin pisarle pero sin ir tortuga nunca.

 

[Luis343]

Estupendo!!

 

[Pedro J]

El domingo, sin proponermelo, saque este consumo en un trayecto de 110.5 km, yo fui el primer sorprendido, circulando por autovía, M40, M30 y dos poblaciones pequeñas. A velocidad legal máxima, sin pisarle pero sin ir tortuga nunca.


Ver el archivo adjunto 9069

Muy bueno!!