A mí me pasa desde hace bastantes años cuando llevo la temperatura desigual. Por ejemplo, en invierno, suelo llevar puesta la temperatura de piloto en alta, pero el lado derecho la llevo normal. El resultado es que todo sale normal, aunque ponga en el mío la máxima temperatura. Al final, termino usando las dos zonas simultáneaneas y puedo regular sin problemas, aunque lo hago para todo.
Más curioso es el caso contrario, si regulo la temperatura del acompañante, normalmente regula el del piloto aunque lo tenga a otra temperatura.
La verdad es que al final llevo los dos reguladores sincronizados y listos.
