(Brico) Dash Cam
- Autor de tema jaumedas
- Fecha de inicio
![IMG20240609171238[1].jpg](https://www.clubskodakaroq.es/data/attachments/34/34938-b965ef37651f50ebbff7b9e71b91ee18.jpg?hash=uWXvN2UfUO "IMG20240609171238[1].jpg")
![IMG20240609172511[1].jpg](https://www.clubskodakaroq.es/data/attachments/34/34937-c36b6b8d8812bdf2a3847474b08668fa.jpg?hash=w2trjYgSvf "IMG20240609172511[1].jpg")
![IMG20240609171243[1].jpg](https://www.clubskodakaroq.es/data/attachments/34/34936-92572fe41c7902ed5597c8c9d4710efa.jpg?hash=klcv5Bx5Au "IMG20240609171243[1].jpg")
Tutels
Forero Activo
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV
- Versión
- Ambition
- Color
- Gris Business Met.
He tenido un problemilla a ver si alguien le ha pasado. Como me llegaba el cable de alimentacion a la toma de 12v de los asientos de detras, pues dije, ostras q bien y no se ve nada en el salpicadero. La cosa es que no deja de grabar la camara aun apagando y cerrando el coche, no se corta la alimentacion. Tendre que cambiarla al mechero normal? O se puede hacer algo?
Con lo bien que me habia quedado....
Con lo bien que me habia quedado....
He tenido un problemilla a ver si alguien le ha pasado. Como me llegaba el cable de alimentacion a la toma de 12v de los asientos de detras, pues dije, ostras q bien y no se ve nada en el salpicadero. La cosa es que no deja de grabar la camara aun apagando y cerrando el coche, no se corta la alimentacion. Tendre que cambiarla al mechero normal? O se puede hacer algo?
Con lo bien que me habia quedado....
Tengo una idea de bombero, pero igual alguien de aquí, hasta piensa lo mismo que yo.
Creo que existía la posibilidad de poner luces de día traseras con el OBD. Si se pudiera hacer eso, podrías "enchufar" ahí la cámara, y en cuanto el coche se parase, se pararían las luces de día... De esa forma, no tendrías que pasar cable por todo el coche!
Tutels
Forero Activo
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV
- Versión
- Ambition
- Color
- Gris Business Met.
Si que se podria imagino. De todas maneras acabo de pedir el kit para conectarla a los fusibles. Creo q tengo un tester por casa, a ver donde coñi lo conecto q esa es otra...
Tutels
Forero Activo
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV
- Versión
- Ambition
- Color
- Gris Business Met.
Si bajo el fusible de la posicion 40 se apagan las tomas de 12v del karoq?
Yo le puse a mi hijo , y use un porta fusibles que no habia fusible, para no dar problemas de consumo a la elctronica , en cada coche puede haber varios vacios, solo tienes que buscar uno que de corriente solo con el contacto puesto , yo lo busco con una lampara de pruevas.
Sportline de 2024, y no lleva la toma usb-c en el espejo retrovisor
alguien ha montado o conoce alguna camara que se pueda montar con los que llevamos el modulo A5 de camara?
Me respondo
Buscando por VW todo es mas facil, he encontrado una muy vendida, que por 50€ parece estar muy bien: La Barata
pero la que me ha gustado ya se dispara a 200€: La Cara
a ver si alguien ya ha montado y puede dar su opinión.
alguien ha montado o conoce alguna camara que se pueda montar con los que llevamos el modulo A5 de camara?
Me respondo
Buscando por VW todo es mas facil, he encontrado una muy vendida, que por 50€ parece estar muy bien: La Barata
pero la que me ha gustado ya se dispara a 200€: La Cara
a ver si alguien ya ha montado y puede dar su opinión.
Adjuntos
Última edición:
Cuando lo sacaron, fuet de serie!
caranva
Forero Experto
- Motor
- 2.0 TDI 150 CV DSG 4x4
- Versión
- Sportline
- Color
- Gris Acero
Tutels
Forero Activo
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV
- Versión
- Ambition
- Color
- Gris Business Met.
Buenos dias
El led no se apaga con el coche parado? Lo digo por que si lo tienes conectado a la toma del cenicero no deja de pasar corriente aun con todo desconectado. En todas las tomas de 12v del karoq pasa lo mismo. En su dia lo tuve que poner a los fusibles por este motivo, a parte del estetico. Un saludo!
caranva
Forero Experto
- Motor
- 2.0 TDI 150 CV DSG 4x4
- Versión
- Sportline
- Color
- Gris Acero
No, está permanente encendido y está conectado a los fusibles. El resto del equipo si se apaga.
Tutels
Forero Activo
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV
- Versión
- Ambition
- Color
- Gris Business Met.
Si esta el led encendido es porque le llega corriente eso esta claro. Igual deberias de cambiarlo de hueco en los fusibles.
pues entonces tiene toda la pinta que el positivo que has cogido tiene alimentación permanente, tienes que coger el polimetro para buscar otro hueco que tenga solo 12V cuando des el contacto (positivo bajo llave)
Última edición:
Buenos días.
La lógica de funcionamiento de los enchufes de 12V del Karoq, es que están "siempre" encendidos.
El fusible que los controla es el número 40.
Y teóricamente ese fusible, tiene una posición extra (bajándolo una posición) para cambiar el funcionamiento a solo activo con el encendido:
Pero, que pasa, que falta el pasador del tercer zócalo. No está instalado, y no funciona.
Existen algunas opciones de manipulación para poder solucionar esto.
La primera sería, si no tenemos reconocimiento de ángulo muerto (Fusible 48), podriamos usar un cable de reparación y conectar la clavija superior del fusible 48 al tercer enchufe inferior con una clavija nueva debajo del fusible 40.
Esta solución funcionaria porque el zócalo del fusible 48 tiene su lógica de funcionamiento en "solo con el encendido".
Y luego mover el fusible 40 a su posición inferior.
Otra opción sería comprar un portafusible externo, y empalmarlo al zócalo superior del 48 (o buscar otro libre con funcionamiento) y al inferior del 40, para dar alimentación y lógica a las tomas de 12V.
La tercera opción sería, montar un cable de alimentación inferior entre el 48 (u otro libre), y el zócalo inferior del 40, y montar 2 fusibles:
Montar un cable de reparación VAG 000979135E:
Y montar los 2 fusibles, el del 48 (o libre), y el 40 en posición inferior:
Seguro que hay más soluciones.
Un saludo.
La lógica de funcionamiento de los enchufes de 12V del Karoq, es que están "siempre" encendidos.
El fusible que los controla es el número 40.
Y teóricamente ese fusible, tiene una posición extra (bajándolo una posición) para cambiar el funcionamiento a solo activo con el encendido:
Pero, que pasa, que falta el pasador del tercer zócalo. No está instalado, y no funciona.
Existen algunas opciones de manipulación para poder solucionar esto.
La primera sería, si no tenemos reconocimiento de ángulo muerto (Fusible 48), podriamos usar un cable de reparación y conectar la clavija superior del fusible 48 al tercer enchufe inferior con una clavija nueva debajo del fusible 40.
Esta solución funcionaria porque el zócalo del fusible 48 tiene su lógica de funcionamiento en "solo con el encendido".
Y luego mover el fusible 40 a su posición inferior.
Otra opción sería comprar un portafusible externo, y empalmarlo al zócalo superior del 48 (o buscar otro libre con funcionamiento) y al inferior del 40, para dar alimentación y lógica a las tomas de 12V.
La tercera opción sería, montar un cable de alimentación inferior entre el 48 (u otro libre), y el zócalo inferior del 40, y montar 2 fusibles:
Montar un cable de reparación VAG 000979135E:
Y montar los 2 fusibles, el del 48 (o libre), y el 40 en posición inferior:
Seguro que hay más soluciones.
Un saludo.
caranva
Forero Experto
- Motor
- 2.0 TDI 150 CV DSG 4x4
- Versión
- Sportline
- Color
- Gris Acero
Muchas gracias iss
Eidon
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG
- Versión
- Sportline
- Color
- Azul Race Met.
Si seguiste esas y pusiste el alentador de 70mai esta en verde por la función de guardián, si no quieres que esté desactiva, pero claro ya no graba si pasa algo.
