davidgonma
Forero Experto
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Apesar de ser 4x4 no tiene boton de off road, porque?
Última edición por un moderador:
A pesar de ser 4x4 no tiene botón de OffRoad, ¿por qué?
- Autor de tema davidgonma
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N
Ni idea. ¿Que pone en el manual?
Hola, si nos explicas un poco de que año es o algo más, seguro que alguien puede ayudarte.
El hecho de presentarse creo que tiene esa finalidad entre otras como mostrar educación saludando.
Por cierto, en el buscador se puede encontrar bastante información sobre el tema.
Hace un tiempo(ahora no lo sé) los modelos 4x4 que no llevaban modos de conducción tampoco llevaban el botón de off-road.
Un saludo.
El hecho de presentarse creo que tiene esa finalidad entre otras como mostrar educación saludando.
Por cierto, en el buscador se puede encontrar bastante información sobre el tema.
Hace un tiempo(ahora no lo sé) los modelos 4x4 que no llevaban modos de conducción tampoco llevaban el botón de off-road.
Un saludo.
kinoper
Forero Experto
Bienvenido al club.
davidgonma
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Gracias a todos. Pued tiene 3 semanas. Según el comercial los karoq nuevo no lo lleva aunque sea 4x4 el 4x4 es que las ruedas se adaptan. He probado en diferentes situaciones y ni pátina . Por el momento estoy encantado.
ssalomon23
Forero Activo
Creo que esa opción solo la llevaba el acabado scout, ya que según tengo entendido o leí esta un poco mas alto de suspensiones ..... pero no te lo aseguro al 100%
Hola buenas, hace poco adquiri un karoq 4x4 el cual en teoria tenia que traer el boton del offroad, ahora ha llegado y no lo lleva, el vendedor me dice que se activa a traves de la pantalla activando y desactivando el modo snow, realmente es así?
davidgonma
Forero Experto
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Hola. Los nuevos ya no lo llevan. Yo tengo uno de hace nada y me paso igual, de ver modelos anteriores. No lleva el botón off road ni sale en la pantalla los tres relojes. El 4x4 es adaptativo, cuando pierde tracción en alguna rueda le mete.
Eso sí en modo snow creo que hasta 15 o 30kmh se va el 4 a las 4.
Yo lo he probado en modo normal en curvas cerradas de montaña y apretando al coche y no hace ni un extraño, va clavado al asfalto por eso de la tracción adaptativo 4x4, luego en cuestas pronunciadas y con lluvia genial, no notas que pátina. Yo estoy muy contento.
Pero también me hubiera gustado ese botón de off road.
Aunque por aquí dicen que es porq tiene que llevar el paquete de amortiguacion adaptativa para que lo lleve. La verdad que no sabría decirte.
Aunque hay hilos de este tema en el foro.
Un saludo
Eso sí en modo snow creo que hasta 15 o 30kmh se va el 4 a las 4.
Yo lo he probado en modo normal en curvas cerradas de montaña y apretando al coche y no hace ni un extraño, va clavado al asfalto por eso de la tracción adaptativo 4x4, luego en cuestas pronunciadas y con lluvia genial, no notas que pátina. Yo estoy muy contento.
Pero también me hubiera gustado ese botón de off road.
Aunque por aquí dicen que es porq tiene que llevar el paquete de amortiguacion adaptativa para que lo lleve. La verdad que no sabría decirte.
Aunque hay hilos de este tema en el foro.
Un saludo
¿No tendrás una botonera para techo solar? Que me molaría darle y que se abra el techo!
Saludos,
30€ costaba hasta el 2022 pedir la opción DRIVE MODE SELECT + OFF ROAD (4X4), pero desde el lavado de cara ya solamente se puede pedir el PACK PERFOMANCE (y no en todos los acabados) que además del Drive Mode Select y la regulación hidraulica de la suspensión, incluye pedales de aluminio y dirección dinámica DCC. PVP 694€.
Supongo que serán decisiones de marketing que habrán valorado más el tema comercial que las posibles críticas de los clientes. Pocas a lo visto.
En mi caso, estoy buscando algo de segunda mano y hace poco me ofrecían un Karoq Ambition 2.0 Tdi DSG 4x4 del 2023 con muy pocos kms por 25500€ (renting) y no lo he comprado precisamente por no llevar la opción OFFRoad.
Habrá a quien con el sistema automático para evitar deslizamientos en carretera o ayuda con nieve le será suficiente, pero a nada que te salgas un poco al campo necesitas todo lo que conllevaba el famoso botoncito (y no me refiero a la pantalla con el inclinómetro y tal) sino a la modificación de los parámetros del ESP, ABS, diferencial, etc. y sobre todo, el HDC. Así lo explicaba Skoda:
" Un asistente extraordinariamente complejo para situaciones todoterreno más desafiantes. El modo todoterreno funciona a una velocidad de hasta 30 km/h y su función se puede dividir en tres grupos principales: asistencia de arranque y tracción, asistencia de frenado y asistencia en descensos pronunciados. Cuando se activa, todos los sistemas de asistencia relacionados cambian a una configuración especial adecuada para la conducción todoterreno. "
Todo esto lo ofrecían por el módico precio de 30€ ...
Buenas tardes, y lo siento por el tema de las presentaciones. Como he dicho antes, no tengo ningún Karoq ni puedo comprarme uno nuevo, pero este asunto es bastante importante para mí por lo que he buscado mucha información y he descartado bastantes unidades por no disponer de esta función. Sabemos, y así lo informa Skoda en todos los sitios, que los 4x4 no son propiamente unos todo terreno, pero con el modo de conducción Off Road algo ayudaba. Si de lo que se trata es de que no se vaya de atrás en las rotondas, hablamos de otra cosa.
Así que, aunque soy hombre de Skoda, seguiremos con el Octavia 1.9 tdi hasta que suene la flauta y encuentre algo relativamente reciente (los Karoq tendría que ser anterior al 2.022) o algo tipo Octavia Scout 4x4 que también me serviría ya que tiene la misma altura libre al suelo que el nuevo Karoq, 164 cms. frente a los 174 cms. que tenía el anterior y tiene el Ateca actual. ¿estarán "urbanizando" el Karoq?
Un placer haber participado en este foro. Bye.,
Se da por hecho que tienes que tener 4x4
Así como es posible activar el Travel Assist tan solo cambiando la botonera del volante por una completa con el botón del asistente! (Se de por hecho que tienes que tener LDW etc claro)
Lo mismo puede que pase en los 4x4.
Si, al menos 2 como se ve en el esquema, pero es muy probable que los 4x4 incluso lleven el cable pasado, pues no pueden tener tantas variantes de cableado principal del vehiculo en producción, les sale más caro.
Se veria rapido desmontado la botonera de un 4x4 y viendo si el pin13 / Pin14 está ocupado o vacio
Negativo.Se veria rapido desmontado la botonera de un 4x4 y viendo si el pin13 / Pin14 está ocupado o vacio
El E207 es el del otro lado. Pin 16.
