Liada con Obdeleven
- Autor de tema rey994
- Fecha de inicio
....sigo
En la UC 17 has cambiado lo siguiente:
En Codificación Extendida hicieste un cambio de "Detección de señal de tráfico", pero luego lo quitaste.
En Adaptación has tocado:
En la UC 17 has cambiado lo siguiente:
En Codificación Extendida hicieste un cambio de "Detección de señal de tráfico", pero luego lo quitaste.
En Adaptación has tocado:
- Tacómetro valor final: No creo que haya problema
- Activación de las vistas: Las has activado todas.
- OFFROAD: Has cambiado a "visualización" (Esto lo quitaría. No creo que te haya activado el Menú)
- Configuración de los contenidos visualizables: Aquí has activado 2 parámetros que no se si te funcionan
- Par del motor
- Potencia del motor
En la UC A5 has cambiado lo siguiente:
En Codificación larga has cambiado:
En Codificación larga has cambiado:
- Point_of_intervention: Este no tiene problemas que lo dejes.
- AAG (Trailer Hitch Control Modul): Esto es para activar la conexión con la centralita de Trailer (Bola de Remolque). Desactivalo.
- SWA (Lane Change Assist / Spurwechselassistent): Déjalo como estaba
Por último,... la UC 13.
En Adaptación, has modificado lo siguiente, pero parece que lo has dejado como estaba:
Regulación del límite de velocidad predictiva:
no activada --> activado --> no activada --> activado --> no activada --> ON (seg. grado de calidad) --> no activada
Modificación de distancia a través de ajuste de velocidad:
ON --> OFF --> ON --> OFF --> ON
Localización basada en radares delanteros:
activado --> desactivado --> activado
...
Ahora lo que puede ser el verdadero problema.
Has hecho 15 acciones de Configuración básica. (de Calibración regulación de distancia, y de Restablecer ajustes de personalización)
Veremos si no te ha desconfigurado el Radar frontal,... y tienes que ir a Taller a que te lo calibres. En fin.
Mira lo que dice el manual de la Configuración Básica:
Pues tu has hecho todas estas:
Eso es todo.
En Adaptación, has modificado lo siguiente, pero parece que lo has dejado como estaba:
Regulación del límite de velocidad predictiva:
no activada --> activado --> no activada --> activado --> no activada --> ON (seg. grado de calidad) --> no activada
Modificación de distancia a través de ajuste de velocidad:
ON --> OFF --> ON --> OFF --> ON
Localización basada en radares delanteros:
activado --> desactivado --> activado
...
Ahora lo que puede ser el verdadero problema.
Has hecho 15 acciones de Configuración básica. (de Calibración regulación de distancia, y de Restablecer ajustes de personalización)
Veremos si no te ha desconfigurado el Radar frontal,... y tienes que ir a Taller a que te lo calibres. En fin.
Mira lo que dice el manual de la Configuración Básica:
Pues tu has hecho todas estas:
Eso es todo.
veterano
Forero Experto
Puedes pasar una copia actualizada del History.txt?
Ok.
Por lo que veo,...
La Unidad de Control 44: La has vuelto a dejar como estaba.
La Unidad de Contro 5F no le has desecho la Modificación: FB_MEDIA_19:
En la Unidad de Control 17 no has quitado ninguno de los cambios que te comenté::
Y has hecho un nuevo cambio en Codificación Larga (Bit 4 del Byte 10)
En la Unidad de Control A5 has corregido las modificaciones que habias hecho, pero tras un rodeo largo y curioso:
...
El Problema Grande en todo esto, no son los cambios que hayas podido hacer en Parámetros de Adaptación o Codificación Larga,... ya que siempre se pueden revertir.
Lo realmente serio es que has realizado es que has realizado Ajustes de Configuración básica de la Unidad de control: 13 ACC (Calibración regulación de distancia, Restablecer ajustes de personalización),... y de la Unidad de control: A5 Sensores frontales (Iniciar modo de calibración, Calibración inicial online (servicio posventa), Calibración estática (Postventa)).
Estos cambios son irreversibles, y sin el equipo adecuado no se pueden realizar, porque devolveran valores no correctos a las centralitas.
Para que veas lo que se necesita para estos ajustes:
Por lo que veo,...
La Unidad de Control 44: La has vuelto a dejar como estaba.
La Unidad de Contro 5F no le has desecho la Modificación: FB_MEDIA_19:
En la Unidad de Control 17 no has quitado ninguno de los cambios que te comenté::
- Tacómetro valor final: No creo que haya problema
- Activación de las vistas: Las has activado todas.
- OFFROAD: Has cambiado a "visualización" (Esto lo quitaría. No creo que te haya activado el Menú)
- Configuración de los contenidos visualizables: Aquí has activado 2 parámetros que no se si te funcionan
- Par del motor
- Potencia del motor
Y has hecho un nuevo cambio en Codificación Larga (Bit 4 del Byte 10)
En la Unidad de Control A5 has corregido las modificaciones que habias hecho, pero tras un rodeo largo y curioso:
...
El Problema Grande en todo esto, no son los cambios que hayas podido hacer en Parámetros de Adaptación o Codificación Larga,... ya que siempre se pueden revertir.
Lo realmente serio es que has realizado es que has realizado Ajustes de Configuración básica de la Unidad de control: 13 ACC (Calibración regulación de distancia, Restablecer ajustes de personalización),... y de la Unidad de control: A5 Sensores frontales (Iniciar modo de calibración, Calibración inicial online (servicio posventa), Calibración estática (Postventa)).
Estos cambios son irreversibles, y sin el equipo adecuado no se pueden realizar, porque devolveran valores no correctos a las centralitas.
Para que veas lo que se necesita para estos ajustes:
