Cambiar cerradura depósito combustible
- Autor de tema Eidon
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Has pensado en ponerle un tapón con llave y complicarte menos la vida?
Serpasoria
Forero Experto
Voy a buscarte un brico del seat leon , tiene que ser muy parecido , por si te puede ayudar .
PDT : Creo que si , que tienes que desarmarlo por dentro ( tapizado y demas )
Edito : BRICO: Cambio cierre combustible (con apertura emergencia) • Club de Propietarios del Seat Leon
Pdt 2 : A un compi , le ha venido de lujo en un Octavia MK3
PDT : Creo que si , que tienes que desarmarlo por dentro ( tapizado y demas )
Edito : BRICO: Cambio cierre combustible (con apertura emergencia) • Club de Propietarios del Seat Leon
Pdt 2 : A un compi , le ha venido de lujo en un Octavia MK3
Eidon
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG
- Versión
- Sportline
- Color
- Azul Race Met.
Pensar en ello, si. Pero de momento lo descarto completamente. A no ser que sea muy complicado y entonces pillo uno y listo. Pero aun me queda serpa como opción...
Gracias tío, si veo que se complica mucho igual tengo que pasar un día a verte y lo solucionamos con unas cuantas alhambras
Edito, esto es de Audi, pero ya de cambiar igual busco uno así por si un día no abre..
Ya tendrian que venir de fabrica ,Pensar en ello, si. Pero de momento lo descarto completamente. A no ser que sea muy complicado y entonces pillo uno y listo. Pero aun me queda serpa como opción...
Gracias tío, si veo que se complica mucho igual tengo que pasar un día a verte y lo solucionamos con unas cuantas alhambras
Edito, esto es de Audi, pero ya de cambiar igual busco uno así por si un día no abre..
Ver el archivo adjunto 34986Ver el archivo adjunto 34985
Todo sea abaratar costes....
Serpasoria
Forero Experto
Pensar en ello, si. Pero de momento lo descarto completamente. A no ser que sea muy complicado y entonces pillo uno y listo. Pero aun me queda serpa como opción...
Gracias tío, si veo que se complica mucho igual tengo que pasar un día a verte y lo solucionamos con unas cuantas alhambras
Edito, esto es de Audi, pero ya de cambiar igual busco uno así por si un día no abre..
Ver el archivo adjunto 34986Ver el archivo adjunto 34985
Creo que en el brico hay enlace a alixpres , mi compi la puso de alli , lo que no se si puso el tirador .
Si ves que no eres capaz , Serpa Retrofits a su servicio !!
Eidon
Forero Experto
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Serpasoria
Forero Experto
Pero si te lo puse en el mismo mensaje , es que no me leees .....
Pdt : SI que trabajo , estoy empezando a subir bricos a Tik Tok , buscar serpasoria
Eidon
Forero Experto
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- Color
- Azul Race Met.
Pero si te lo puse en el mismo mensaje , es que no me leees .....
Pdt : SI que trabajo , estoy empezando a subir bricos a Tik Tok , buscar serpasoria
Perdona tío es que ando un poco azotado estos días. Gracias...
Explica en uno, como hacer una tarima para el maletero del Karoq...Pero si te lo puse en el mismo mensaje , es que no me leees .....
Pdt : SI que trabajo , estoy empezando a subir bricos a Tik Tok , buscar serpasoria
Serpasoria
Forero Experto
Unidad de tapa del tanque de combustible
Resumen de componentes - Unidad de tapa del depósito de combustible
1 - Unidad de tapa del depósito de combustible
2 - Tapa del depósito de combustible
3 - Manguera de drenaje de agua
4 - Conexión del enchufe eléctrico
5 - Tornillo
❑ Par de apriete: 1,5Nm.
6 - Elemento de posicionamiento
Desmontaje de la unidad de tapa del depósito de combustible
– Abrir el tapón del depósito de combustible.
– Abrir el tapón de llenado de combustible (según el motor, también el depósito de agente reductor).
– Pasar el manguito por la boca de llenado de combustible y la boca de llenado de agente reductor (según el motor).
– Quitar la tapa protectora -4- del revestimiento lateral del maletero.
– Retire la pieza de espuma - 5 - a través de la abertura para el tapón - 4 - de manera que el módulo de boca de llenado - 1 - quede accesible.
– Introducir una mano a través de la abertura del panel lateral del maletero hasta la unidad de trampilla del depósito - 1 -.
– Soltar las pestañas de retención -2 y 3- presionando en el sentido -de la flecha A-.
– Retire ligeramente la unidad con la otra mano y muévala con cuidado hacia atrás (unos 30 mm) hasta que los pestillos restantes se muevan hacia la ranura del panel lateral.
– Sacar con cuidado la unidad de tapa del depósito de combustible -1- del panel lateral flecha b.
Nota: Preste atención al cableado eléctrico y al conector del elemento de cierre, que sólo se puede quitar
después de que la unidad se haya desplegado.
– Sacar el tapón del elemento de bloqueo.
– Saque la manguera de drenaje de agua.
– Levante la tapa del depósito de combustible -1- y extráigala hacia atrás.
Extracción e instalación del elemento de bloqueo.
Extracción:
– Retire la unidad de la tapa del tanque de combustible.
– Desconectar la conexión del enchufe eléctrico -2-.
– Desenroscar los tornillos -3-.
– Quitar el elemento de bloqueo -1- de la unidad de tapa del depósito de combustible.
Instalación
– Conectar la conexión del enchufe eléctrico -2-.
– Colocar el elemento de bloqueo -1- en la unidad de tapa del depósito de combustible.
– Instalar los tornillos -3-.
– Instalar la unidad de tapa del tanque de combustible.
Resumen de componentes - Unidad de tapa del depósito de combustible
1 - Unidad de tapa del depósito de combustible
2 - Tapa del depósito de combustible
3 - Manguera de drenaje de agua
4 - Conexión del enchufe eléctrico
5 - Tornillo
❑ Par de apriete: 1,5Nm.
6 - Elemento de posicionamiento
Desmontaje de la unidad de tapa del depósito de combustible
– Abrir el tapón del depósito de combustible.
– Abrir el tapón de llenado de combustible (según el motor, también el depósito de agente reductor).
– Pasar el manguito por la boca de llenado de combustible y la boca de llenado de agente reductor (según el motor).
– Quitar la tapa protectora -4- del revestimiento lateral del maletero.
– Retire la pieza de espuma - 5 - a través de la abertura para el tapón - 4 - de manera que el módulo de boca de llenado - 1 - quede accesible.
– Introducir una mano a través de la abertura del panel lateral del maletero hasta la unidad de trampilla del depósito - 1 -.
– Soltar las pestañas de retención -2 y 3- presionando en el sentido -de la flecha A-.
– Retire ligeramente la unidad con la otra mano y muévala con cuidado hacia atrás (unos 30 mm) hasta que los pestillos restantes se muevan hacia la ranura del panel lateral.
– Sacar con cuidado la unidad de tapa del depósito de combustible -1- del panel lateral flecha b.
Nota: Preste atención al cableado eléctrico y al conector del elemento de cierre, que sólo se puede quitar
después de que la unidad se haya desplegado.
– Sacar el tapón del elemento de bloqueo.
– Saque la manguera de drenaje de agua.
– Levante la tapa del depósito de combustible -1- y extráigala hacia atrás.
Extracción e instalación del elemento de bloqueo.
Extracción:
– Retire la unidad de la tapa del tanque de combustible.
– Desconectar la conexión del enchufe eléctrico -2-.
– Desenroscar los tornillos -3-.
– Quitar el elemento de bloqueo -1- de la unidad de tapa del depósito de combustible.
Instalación
– Conectar la conexión del enchufe eléctrico -2-.
– Colocar el elemento de bloqueo -1- en la unidad de tapa del depósito de combustible.
– Instalar los tornillos -3-.
– Instalar la unidad de tapa del tanque de combustible.
Última edición:
Si se tiene que hacer,... se hace
Serpasoria
Forero Experto
Creo que @KchoPrro puede estar interesado en dejarte el coche, eso si, no le dejes el tuyo mientras tanto que tiene mucho peligro con 245cv
Tiene unos poquitos mas
Eidon
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Serpasoria
Forero Experto
Ya, ya pero era para que no se fuera a emocionar
Un compañero , en el curro hace tiempo , llegue a cerrar el almacen con el coche y me puse a facturar los ultimos clientes , para acabar antes e irnos ,
Pues mientras estaba alli , llego y me dijo:
-Déjame la llave Sergio , que voy a ver el coche , que nunca me lo has enseñado ....
Pues yo confié en el y se la deje pensando que realmente iba a verlo ....... al rato volvió casi temblando ...... y yo , que te pasa ....
???El ****** lo arranco y le apretó en una recta que tenemos por detrás del almacén , unos 200 300 metros , casi se empotra , no se esperaba que un skodilla , andará tanto....
No atinaba a pararlo de lo nervioso que estaba ..... menos mal que no lo estampo ......
