Pruebas y vídeos Skoda Karoq

Ok entonces si se ilumina el maxidot con los colores Led ....en este caso rojo
 
Pero el velocimetro sigue siendo blanco...muchas dudas tengo.
 
Aqui todo el rato desde la ventanilla se ve bien el cuentarevoluciones en blanco
 
Por eso me llama tanto la atención ver el velocímetro en azúl..es una tontada pero mola :whistling: min 1:35 del video de Dave
Screenshot_20171230-223641.png
 
Minuto 13 maxidot verde..velocimetro y cuenta...blanco
 
Por eso me llama tanto la atención ver el velocímetro en azúl..es una tontada pero mola :whistling: min 1:35 del video de Dave
Ver el archivo adjunto 854
Pues si que da que pensar.........ahi parece que se ilumina todo azul.....................venga me tiro a la piscina yo digo que el panel se ilumina sólo del color de la carroceria :roflmao:
 
Skoda Karoq vs Skoda Yeti,...
...el rey ha muerto
Viva el rey...

Veo que están en la nieve y el Karoq no es 4X4....me gustarìa saber que tal se desenvuelve un karoq en la nieve si no es 4X4 teniendo todas las ayudas a la conducción
 
Por eso me llama tanto la atención ver el velocímetro en azúl..es una tontada pero mola :whistling: min 1:35 del video de Dave
Ver el archivo adjunto 854
Me cito a mi mismo, porque después de mucho cavilar..pensar, jajaja creo que lo que hace que el velocimetro y el cuentarevoluciones se vean azules es la camara gopro, ya que tanto los grados del climatizador como al principio del video la matricula todo se ve azulado y eso debe ser cosa de la cámara.. tema zanjado :cool::roflmao:
 
En el Karoq al coger el LED PACK interior, con iluminación ambiental intercambiable en 10 colores, también cambia el color del fondo del FIS y del Infotaintment, en función del color que escojamos para la luz ambiental.
 
Creo es un 1.5 TSI.. Manual Style

Curioso, hacia el final del vídeo me da la sensación que el line assist se comporta un tanto errático; en una ocasión no se activa a pesar de claras líneas en ambos lados, en otra ves que no se activa estando en el carril izquierdo con una línea discontinua en medio, más adelante sí se activa en exactamente la misma situación .... en fin, curioso.
 
Otra prueba extranjera en nieve de dos karoq, uno rojo con unas llantas multiradios desconocidas aquí (pero de gen audi/vw indiscutibles) y a partir del minuto 8 y pico uno blanco con las crater antracita....:inlove:
 
Lo que no me gusta (les pasa a todos del segmento) reposacabezas central. En el 3008 y Grandland X estan sobrepuestos, en Ateca no sale, al menos en el Karoq tiene una posicion regulable (1) y se puede sacar. Si en el medio viaja una persona adulta siempre le va quedar el reposacabezas muy bajo. Una pena.
 
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