Gdios - Style 1.5 TSI 150cv. DSG Gris Cuarzo Met.
- Autor de tema Gdios
- Fecha de inicio
Iván
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV
- Versión
- Ambition
- Color
- Negro Mágico Met.
Buen review @Gdios , coincido contigo absolutamente en los asistentes a la conducción ...Los consumos muy muy aceptables , seguirán bajando ya lo veras ..Bueno, ya tengo unas fotos que le hacen justicia al coche. El gris cuarzo, mientras consiga mantenerlo limpio, me parece precioso y más con las inserciones en cromo de las puertas.
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Ayer primer viaje de unos 400 km en total y con bastantes cosas que contar, desde consumos a un primer problema, (se me ha desconectado el detector de ángulo muerto y no consigo volverlo a conectar).
Haré un post en el tema de sensaciones de conducción, pero os puedo reunir algunas cosas.
El coche me ha parecido súper suave, con un gran aplomo. Vengo de un diésel manual de 11 años y el cambio al gasolina DSG es muy acentuado. Ruido, vibraciones, comportamiento del motor a bajas vueltas, en fin, todo es distinto. Tengo que ir haciéndome.
El consumo, bastante contenido para ser el primer viaje, con 5 en el coche, autovía a velocidades legales, 7,1 litros a la ida, con topografía favorable y 7,8 a la vuelta con el desnivel en contra y jugando más con el modo sport y las levas, (y algo más de velocidad media...).
Suspensión cómoda pero no blanda. Mucha visibilidad en el habitáculo. Posición de conducción cómoda con buen espacio para las piernas (mido 1,85 cm). Muy buena habitabilidad detrás.
Los asistentes para la conducción parecen ciencia ficción para el que viene de un coche sin nada. El que más impresiona es el lane assist, la sensación de tener “algo” que te controla el volante es bastante extraña al principio, luego te vas acostumbrando, aunque por ahora no del todo. El control adaptativo me parece el mejor invento desde el pan de molde. El control de ángulo muerto bien, hasta que me dejó de funcionar
Bueno, para ser un resumen me ha quedado un poco largo
Muy bonito tu segunda foto !!
Comodices, los cromos enluminen todo bien tu karok! muy buen elijio
Trillao
Forero Activo
Ya sé que queda muu lejos pero realmente el invento que se lleva la palma (mas que la casera de litro) es la dirección asistida. Todavía recuerdo mi primer Corsa con dirección resistida... Eso si fue un cambio
Varinight
Forero Experto
Encantado de ver tu Karoq y leer tus impresiones. a disfrutarlo a tope y que no sea nada esa avería
Ranger
Forero Experto
@Gdios!!!! Has mirado en el maxidot si se te ha desactivado el detector de angulo muerto?
A mi dejó de funcionar una vez (aparecía un mensaje que me avisaba de ello) y efectivamente no se iluminaba el simbolito del espejo retrovisor. Cuando pude parar, entré en la configuración del karoq (asistentes de conducción) y salía desactivado, volví a activarlo y ya funcionaba normal
A mi dejó de funcionar una vez (aparecía un mensaje que me avisaba de ello) y efectivamente no se iluminaba el simbolito del espejo retrovisor. Cuando pude parar, entré en la configuración del karoq (asistentes de conducción) y salía desactivado, volví a activarlo y ya funcionaba normal
Bueno, ya tengo unas fotos que le hacen justicia al coche. El gris cuarzo, mientras consiga mantenerlo limpio, me parece precioso y más con las inserciones en cromo de las puertas.
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Ayer primer viaje de unos 400 km en total y con bastantes cosas que contar, desde consumos a un primer problema, (se me ha desconectado el detector de ángulo muerto y no consigo volverlo a conectar).
Haré un post en el tema de sensaciones de conducción, pero os puedo reunir algunas cosas.
El coche me ha parecido súper suave, con un gran aplomo. Vengo de un diésel manual de 11 años y el cambio al gasolina DSG es muy acentuado. Ruido, vibraciones, comportamiento del motor a bajas vueltas, en fin, todo es distinto. Tengo que ir haciéndome.
El consumo, bastante contenido para ser el primer viaje, con 5 en el coche, autovía a velocidades legales, 7,1 litros a la ida, con topografía favorable y 7,8 a la vuelta con el desnivel en contra y jugando más con el modo sport y las levas, (y algo más de velocidad media...).
Suspensión cómoda pero no blanda. Mucha visibilidad en el habitáculo. Posición de conducción cómoda con buen espacio para las piernas (mido 1,85 cm). Muy buena habitabilidad detrás.
Los asistentes para la conducción parecen ciencia ficción para el que viene de un coche sin nada. El que más impresiona es el lane assist, la sensación de tener “algo” que te controla el volante es bastante extraña al principio, luego te vas acostumbrando, aunque por ahora no del todo. El control adaptativo me parece el mejor invento desde el pan de molde
Bueno, para ser un resumen me ha quedado un poco largo
Enga ya, no me engañas, estas dos fotos son de la publicidad de Skoda, de dónde las has sacado??
. En serio, ya lo he comentado en otros hilos, pero cuando digo que es la mejor foto que he visto del coche, zasca!, te encuentras con éstas!. De verdad, parecen de profesional, felicidades.Ah!! y el coche también está chulo pero....egque esas fotos le ayudan bastante
.Bienvenido al grupillo de los que ya fardamos de coche 
Enga ya, no me engañas, estas dos fotos son de la publicidad de Skoda, de dónde las has sacado??
Ah!! y el coche también está chulo pero....egque esas fotos le ayudan bastante
Me vas poner colorado
. Cualquiera con la tarde que se quedó y ese cielo hubiese hecho una buena foto. Solo aproveché la oportunidad.Aunque claro, todo sea hablar con los de marketing de Skoda a ver si me gano un sobresueldo
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