(Brico) Pedales aluminio (act)
- Autor ORIOLNG
- Fecha de inicio
JESUS DONATE
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV
- Versión
- Ambition
- Color
- Gris Cuarzo Met.
Ok Rucardobm , yo los estoy esperando , recuerda cuando los pidas decirle al vendedor que eres del CLUB SKODA KAROQ y que quieres tu llavero de SKODA.
Buen dia
Buen dia
Piezas
Forero Experto
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- 1.0 TSI 115 CV
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- Beige Capuccino Met.
Te van a tener que nombrar encargado del programa de partners, de empresas asociadas con descuentos y regalos
gorka
Forero Activo
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- Blanco Candy
Puedes poner el link de compra?
PacoFJ
Forero Experto
Hola @gorka
En el siguiente hilo es probable que los encuentres:
Chuches para nuestras Flechas (sólo enlaces, por favor!)
Si te da pereza,... en este mensaje tienes uno de los muchos enlaces que circulan:
Un saludo.
JESUS DONATE
Forero Experto
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Dave son iguales que los que he pedido en ALIEXPRESS, estoy esperando que me lleguen , lo compre en la tienda que me envió el vídeo de montaje y que otro compañero del CLUB ya la conocía y tiene muy buen concepto de la misma y del vendedor.
Por cierto el reposapiés lo pusiste quitando el plástico de la parte baja de la puerta para desmontar toda la pieza de plástico de la izquierda como vi en un video? o solo forzando el plástico para sacar el reposapiés normal y poner le nuevo= Espero haberme explicado
JESUS DONATE
Forero Experto
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Jonathan@ buenas noches te has explicado a la perfección, hay que quitar con cuidado el plástico de la parte inferior del marcó de la puerta para poder poner bien el aluminio del reposapies, yo no soy ningún Mc, Giver pero lo puse y quedan muy bien.
Saludos
Saludos
Última edición por un moderador:
Felix600
Forero Experto
No se si sera igual en el Ateca (que imagino que si) como me comentaron otros compañeros yo tiré del repisapies sin miedo para sacarlo, eso si sira poner el de aluminio tuve que estar ajustando un rato los enganches y forzando un pelin el plastplá de la parte inferior pero no tuve que desmontar nada.
@Dave @moli enderezarme la foto por favor
@Dave @moli enderezarme la foto por favor
Última edición por un moderador:
No solo forcé un poco el plástico no hizo falta desmontar nada
Bueno, pues yo vengo de poner los míos, que llevan en el maletero del coche no menos de un mes, por desidia y dejadez 
. Con esto días festivos de semana santa me he puesto al día en unas cuántas cosas así que me he dicho....vega va!, si tá to explicao! 
Pues tengo que decir que......fácil, fácil, lo que se dice fácil, no es (tampoco hay que ser un lumbreras, pero soy de los que dicen o esto encaja al milímetro o no está bien metío!).
No tengo DSG así que tengo 4 fundas. La más fácil, sin dudas, el embrague. Se quita la vieja y se pone la nueva casi como el que se quita uno gorro de playa. El del freno cuesta un poco más y es que, una vez puesto, notas que cimbrea un poco, se mueve de su sitio, no puede esta bien encajado así que, hasta que no te asegures que todos los rebordes han quedado cubriendo el pedal, no está bien puesto.
El de acelerador, siguendo la forma expuesta y la del chino me da a mí que va a durar menos que un globo apunto de rozarse con un cactus americano. efectivamente, metiéndolo de abajo arriba (recordemos que es la única funda que se pone sin quitar nada del pedal), encaja bien pero, si miramos la funda por debajo antes de poner, notamos que tiene guías por los 4 lados, 3 de ellas quedan perfectas (laterales e inferior) pero no así la superior que por mucho que me esforcé en metarlas por fuera, no era posible. Ha quedado bien encajado, pero intuyo que con el tiempo se irá bajando de la misma forma que lo subimos.
Por último el reposapiés. Levantar el guarnecido no tiene ningún misterio, sacaro el reposapiés original tampoco, está sobradametne explicado. Lo complicado aquí es meter el chino, tiene varias lengüetas que como no encajen correctamente no te dejan fijo el reposapiés, se mueve!. Después de muchos intentos ya me di cuenta que estaba doblando algunas lengüetas así que me paré un poco y me puse a mirar en qué espacio iba cada una y, con el dedo le ayudaba a que entrara recta. Hecho esto, finalmente el reposapiés quedo firme y fijo.
Y ya está, no pongo fotos porque si algo me ha servido poner los pedales es para poder ver la cantidad de roña que tengo en las alfombras ahora que he aprovechado para quitarlas y es que....amigos míos, año y medio sin aspirar el coche dan para mucho, si los vuestros están sucios, mi zona de conductor es para plantar coliflores, directamente
Gracias a todos por vuestras fotos, explicaciones y vídeos, han sido de mucha ayuda!
. Con esto días festivos de semana santa me he puesto al día en unas cuántas cosas así que me he dicho....vega va!, si tá to explicao! Pues tengo que decir que......fácil, fácil, lo que se dice fácil, no es (tampoco hay que ser un lumbreras, pero soy de los que dicen o esto encaja al milímetro o no está bien metío!
).No tengo DSG así que tengo 4 fundas. La más fácil, sin dudas, el embrague. Se quita la vieja y se pone la nueva casi como el que se quita uno gorro de playa. El del freno cuesta un poco más y es que, una vez puesto, notas que cimbrea un poco, se mueve de su sitio, no puede esta bien encajado así que, hasta que no te asegures que todos los rebordes han quedado cubriendo el pedal, no está bien puesto.
El de acelerador, siguendo la forma expuesta y la del chino me da a mí que va a durar menos que un globo apunto de rozarse con un cactus americano. efectivamente, metiéndolo de abajo arriba (recordemos que es la única funda que se pone sin quitar nada del pedal), encaja bien pero, si miramos la funda por debajo antes de poner, notamos que tiene guías por los 4 lados, 3 de ellas quedan perfectas (laterales e inferior) pero no así la superior que por mucho que me esforcé en metarlas por fuera, no era posible. Ha quedado bien encajado, pero intuyo que con el tiempo se irá bajando de la misma forma que lo subimos.
Por último el reposapiés. Levantar el guarnecido no tiene ningún misterio, sacaro el reposapiés original tampoco, está sobradametne explicado. Lo complicado aquí es meter el chino, tiene varias lengüetas que como no encajen correctamente no te dejan fijo el reposapiés, se mueve!. Después de muchos intentos ya me di cuenta que estaba doblando algunas lengüetas así que me paré un poco y me puse a mirar en qué espacio iba cada una y, con el dedo le ayudaba a que entrara recta. Hecho esto, finalmente el reposapiés quedo firme y fijo.
Y ya está, no pongo fotos porque si algo me ha servido poner los pedales es para poder ver la cantidad de roña que tengo en las alfombras ahora que he aprovechado para quitarlas y es que....amigos míos, año y medio sin aspirar el coche dan para mucho, si los vuestros están sucios, mi zona de conductor es para plantar coliflores, directamente
Gracias a todos por vuestras fotos, explicaciones y vídeos, han sido de mucha ayuda!
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A mi tampoco me daba seguridad el del freno (y dejé los originales en el maletero por si acaso) y llevan 10.000km sin problemas...Bueno, pues yo vengo de poner los míos, que llevan en el maletero del coche no menos de un mes, por desidia y dejadez
Pues tengo que decir que......fácil, fácil, lo que se dice fácil, no es (tampoco hay que ser un lumbreras, pero soy de los que dicen o esto encaja al milímetro o no está bien metío!
No tengo DSG así que tengo 4 fundas. La más fácil, sin dudas, el embrague. Se quita la vieja y se pone la nueva casi como el que se quita uno gorro de playa. El del freno cuesta un poco más y es que, una vez puesto, notas que cimbrea un poco, se mueve de su sitio, no puede esta bien encajado así que, hasta que no te asegures que todos los rebordes han quedado cubriendo el pedal, no está bien puesto.
El de acelerador, siguendo la forma expuesta y la del chino me da a mí que va a durar menos que un globo apunto de rozarse con un cactus americano. efectivamente, metiéndolo de abajo arriba (recordemos que es la única funda que se pone sin quitar nada del pedal), encaja bien pero, si miramos la funda por debajo antes de poner, notamos que tiene guías por los 4 lados, 3 de ellas quedan perfectas (laterales e inferior) pero no así la superior que por mucho que me esforcé en metarlas por fuera, no era posible. Ha quedado bien encajado, pero intuyo que con el tiempo se irá bajando de la misma forma que lo subimos.
Por último el reposapiés. Levantar el guarnecido no tiene ningún misterio, sacaro el reposapiés original tampoco, está sobradametne explicado. Lo complicado aquí es meter el chino, tiene varias lengüetas que como no encajen correctamente no te dejan fijo el reposapiés, se mueve!. Después de muchos intentos ya me di cuenta que estaba doblando algunas lengüetas así que me paré un poco y me puse a mirar en qué espacio iba cada una y, con el dedo le ayudaba a que entrara recta. Hecho esto, finalmente el reposapiés quedo firme y fijo.
Y ya está, no pongo fotos porque si algo me ha servido poner los pedales es para poder ver la cantidad de roña que tengo en las alfombras ahora que he aprovechado para quitarlas y es que....amigos míos, año y medio sin aspirar el coche dan para mucho, si los vuestros están sucios, mi zona de conductor es para plantar coliflores, directamente
Gracias a todos por vuestras fotos, explicaciones y vídeos, han sido de mucha ayuda!
Bueno, yo conseguí que se encajara y quedara fijo, pero al principio se movía fácilmente con la mano, hasta que no confirmé que todo el pedal había quedado cubierto bajo las lengüetas y hasta que observé que no podía moverse, no paré. Esto mismo con el resto. Yo el problema lo veo con el del Acelerador, solo con empujarlo hacia abajo tirando de él sale fácilmente, intuyo que con el uso podrá desplazarse de su sitio y esto creo que es porque no ha quedado bien trabajo por arriba. Así lo he dejado, no he podido subirlo más y creo que las lengüetas superiores han quedado por abajo en lugar de por arriba del pedal:
Como se ve, el pedal queda por dentro de las lengüetas. La parte inferior también (no sale en la foto, sería la de abajo, pero es la más blanda y fácil de ver), pero la superior, que es estrecha, no tengo la sensación de que hayan quedado por debajo, sino por encima, por eso al tirar sale con facilidad, de lo contrario debería quedarse trabado. No he visto otra forma de ponerla que no fuera desde abajo y con la guía, incluso he intentado con una espátula asegurarme que la lengüeta superior queda bien pero no hay mucho espacio de maniobra, ya os contaré con el tiempo.
JESUS DONATE
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