Aviso EPC en Maxidot | Club Skoda Karoq

Aviso EPC en Maxidot

Tema en 'Electricidad y Electrónica' iniciado por Karoquiero, 18 May 2018.

  1. Karoquiero

    Karoquiero Forero Habitual

    Ubicación:
    Navas del Rey
    Motor:
    1.5 TSI 150 CV
    Versión:
    Ambition
    Color:
    Marrón Magnético Met.
    Pregunta a los Doctores de la mecánica/electrónica:

    Hace un rato al salir del garaje me ha aparecido en el Maxidot un testigo EPC, un triángulito de peligro en ámbar y un mensaje, algo así como que no podía pasar de 1.200 rpm.
    El motor funcionaba como en tres cilindros, mi reacción, apagar esperar un minuto y volver a encender y a continuación todo normal.

    El libro de instrucciones dice que no se puede circular con ese aviso y hay que ir al taller de inmediato.

    Mi pregunta es: os ha pasado alguna vez esto?. De momento no pienso hacer nada, salvo que alguien me diga que es importante.

    Espero vuestros comentarios.
     

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    Última edición: 18 May 2018
  2. Dave

    Dave Forero Experto

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    1.5 TSI 150 CV
    Versión:
    Style
    Color:
    Gris Cuarzo Met.
    Ostiasss,... según el manual no tiene buena pinta :thumbsdown:
    Como lo llevas? Te ha desaparecido o sigue ahí?
     
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  3. Iván

    Iván Forero Experto

    Motor:
    1.5 TSI 150 CV
    Versión:
    Ambition
    Color:
    Negro Mágico Met.
    Creo que haces bien en esperar por si vuelve el fallo, creo que con tanta electrónica a veces los coches dan fallo como los móviles , apagar#encender y listo... Eso sí , si continúa al taller en cohete .... Que tengas suerte .
     
    Última edición: 18 May 2018
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  4. PacoFJ

    PacoFJ Forero Experto

    Ubicación:
    Valencia
    Motor:
    1.5 TSI 150 CV DSG
    Versión:
    Style
    Color:
    Beige Capuccino Met.
    EPC:

    Es la abreviatura de (Electronic Power Control), lo que significa que el acelerador del vehículo no posee cable de acelerador. La aceleración se produce mediante un mecanismo electrónico situado en el pedal de acelerador. Si durante el funcionamiento del motor se detecta alguna avería relacionada con el sistema de acelerador electrónico, el cuadro de instrumentos hace que se encienda el testigo "EPC", la avería se registra en la memoria de averías de la unidad de control. En el Grupo V.A.G. Cuando el encendido está conectado el testigo "EPC" debe estar encendido, una vez se realiza el arranque, el testigo debe apagarse después de algunas segundos. Si el testigo no se apaga, consultar la memoria de averías con equipo de Diagnosis. Averías localizadas concernientes al EPC son los códigos de mal funcionamiento de este. En la actualidad la gran mayoría de Marcas de Automóviles montan sistema de Control Electrónico de Acelerador.
    Del foro vagclub.com
     
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  5. PacoFJ

    PacoFJ Forero Experto

    Ubicación:
    Valencia
    Motor:
    1.5 TSI 150 CV DSG
    Versión:
    Style
    Color:
    Beige Capuccino Met.
  6. Karoquiero

    Karoquiero Forero Habitual

    Ubicación:
    Navas del Rey
    Motor:
    1.5 TSI 150 CV
    Versión:
    Ambition
    Color:
    Marrón Magnético Met.
    Como dice @Iván, apaga y enciende y se ha quitado. Le he hecho 100km. esta tarde y nada nuevo.
    Estaré atento, otra cosa es que se hubiera repetido.
     
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  7. burlatako

    burlatako Forero Habitual

    Ubicación:
    Pamplona
    Motor:
    1.5 TSI 150 CV
    Versión:
    Ambition
    Color:
    Blanco Luna Met.
    yo creo que es una averia de algun sensor esporadica,las dan mas a menudo de lo que crees.Seria bueno meter el obd y consultar la memoria de averias de la centralita motor,y ya puestos consultar todas.Si persiste llevalo sin falta al taller,ya contaras.
     
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  8. Karoquiero

    Karoquiero Forero Habitual

    Ubicación:
    Navas del Rey
    Motor:
    1.5 TSI 150 CV
    Versión:
    Ambition
    Color:
    Marrón Magnético Met.
    Gracias a todos por vuestra información, ha pasado esta mañana una vez y no se ha vuelto a repetir, no obstante aunque no vuelva a pasar, la semana que viene pasare a qué me lo miren, ya os contaré.
     
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  9. Luis343

    Luis343 Forero Experto

    Motor:
    1.5 TSI 150 CV DSG
    Versión:
    Style
    Color:
    Blanco Candy
    Joder macho que putada, pero al menos no es una averia de motor, supongo!!
    Tennos informado por si nos ocurre alguno de nosotros! !
     
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  10. Karoquiero

    Karoquiero Forero Habitual

    Ubicación:
    Navas del Rey
    Motor:
    1.5 TSI 150 CV
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    Ambition
    Color:
    Marrón Magnético Met.
    Lo prometido es deuda, he pasado hoy por el taller, me lo han mirado y me han dicho que no es nada de lo que preocuparse.

    Parece ser que se debió a una bajada de tension, (12 voltios, en vez de casi 14 que tiene normalmente),también parece ser debido a que subiendo la rampa del garaje, el coche tendió a calarse, cosa que no ocurrió, pero casi y en ese momento bajó la susodicha tensión.

    El coche cuando detecta que la tensión no es la adecuada, se pone en modo standby y te comunica que no puede ir a más que 1.200rpm. Apagando se resetea y queda registrado.

    Como comprenderéis, no voy a discutir, lo seguiré observando y más no puedo hacer.

    Así es que, una experiencia más.
     
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  11. Piezas

    Piezas Forero Experto

    Motor:
    1.0 TSI 115 CV
    Versión:
    Ambition
    Color:
    Beige Capuccino Met.
    Pues me alegro de que no haya sido nada y ojalá no vuelva a pasar. Si no te convence ya sabes, vuelve y da guerra ;)
     
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  12. Varinight

    Varinight Forero Experto

    Ubicación:
    Gran Canaria
    Motor:
    1.0 TSI 115 CV
    Versión:
    Style
    Color:
    Blanco Luna Met.
    Me alegro de que sólo haya sido un pequeño susto.
     
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  13. Heyy

    Heyy Forero Activo

    Ubicación:
    Francia
    Motor:
    1.5 TSI 150 CV DSG
    Versión:
    Style
    Color:
    Gris Acero
    buena noticia! gracias por compartirla :thumbsup:
     
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