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Oye, por comparar, mírate las motorizaciones 2.0 tdi 190 o la 2.0 tsi 190
Para mí también, y sin comparar nada...Eso es muy personal.
A igual par, cuantos más caballos mejor... Aunque, la entrega de par será diferente... Para mi el TSI 190CV!
Para mí también, y sin comparar nada...
El TSI del tirón..
Eso es muy personal.
A igual par, cuantos más caballos mejor... Aunque, la entrega de par será diferente... Para mi el TSI 190CV!
A ver, yo tengo el 1.4 tsi 150 cv, es un superb..Y de consumos que tal?
Y de consumos que tal?
Tenía un Opel Astra 1.6 8v 84 cv con más de 300.000 km y también iba de lujo! El motor nunca es el problema. Es el cuidado que tengas bajo el capo y el cuidado que tengas con el pie, lo que hace que dure más o menos (con alguna excepción, claro está)Un motor diésel es más duradero que un gasolina, tengo un león con casi 300 mil km y va de lujo. No creo que el tsi llegue a esa cifra... También pienso en eso.
Tenía un Opel Astra 1.6 8v 84 cv con más de 300.000 km y también iba de lujo! El motor nunca es el problema. Es el cuidado que tengas bajo el capo y el cuidado que tengas con el pie, lo que hace que dure más o menos (con alguna excepción, claro está)
Yo soy pro diésel, pero tsi de 190cv no va a ir nada apretado ( ese motor lo montan 300cv y no se ponen ni colorados )Ya bueno, pero ese motor era atmosférico, menos cv, etc...
El 2.0 tsi va más apretado, turbo...
Yo soy pro diésel, pero tsi de 190cv no va a ir nada apretado ( ese motor lo montan 300cv y no se ponen ni colorados )
Ese no lo sé, pero un s3 monta el mismo, golf gti, 2.0 el de 200cv los he visto con 250.000 km es siempre dependiendo de quien pille el cocheCuanto puede durar este motor?