¿Y qué me decís de CARISTA?

Jordi Ypunto

Jordi Ypunto

Forero Experto
Ubicación
Reus
Motor
1.5 TSI 150 CV
Versión
Style
Color
Blanco Luna Met.
Casualmente me he topado con la web de Carista y aparentemente la opción es muy golosa.
El aparato solo vale 29,99€ e incluye un mes de acceso ilimitado a todas las modificaciones.
A partir de aqueí se puede pagar por un mes de tarifa plana o por un año entero, la verdad es que tiene muy buena pinta.
Evidentmente el Karoq aparece en el listado de vehículos posibles, ¿nadie la usa por aquí?
 
Es una "****da" no te permite hacer casi nada, es todo automático y no puedes trastear con el como con Obdeleven.
Y luego está el tema de la suscripción anual para que funcione, vamos que ¿pago por usarlo? Como que no lo veo.
Incluso en algún vídeo promocional de un YouTuber no es capaz a decir en qué mejora sobre obdeleven,bueno si en que hace las cosas "solo".
 
Hoy me dio por mirar Carista, solo por saber si sacaron algo nuevo, interés ninguno. Y me encuentro que en el listado de activaciones salen cosas que no creo haber visto por aquí.

Os dejo el listado, algunas si es cierto que pueden ser interesantes. Y entiendo que si ellos las dan como automatizadas podríamos buscar como hacerlo pr OBDeleven.

Chasis y Motor
Deshabilitar sistema automático de arranque/parada (método A)
Sí (límite 12,1 V) / Sí (límite 12,0 V) / No (límite 9,0 V) / No (límite 8,2 V) / No (límite 8,0 V) / No (límite 7,8 V) / No (límite 7,6 V) / No (límite 7,4 V) / No (límite 7,0 V)
Deshabilitar sistema automático de arranque/parada (método B)
Sí / No
Modo por defecto de la dirección asistida
Selección del perfil de conducción / Confort / Automático / Dinámico / Por defecto
Comportamiento de respuesta del acelerador
Gradual, controlado por tiempo / Directo, controlado por umbral
ESC / ASR
Botón ESC inactivo / ASR apagado / ESC deportivo / ESC apagado / ASR apagado/ESC apagado versión 1 / ESC deportivo/ESC apagado versión 1 / ASR apagado/ESC apagado versión 2 / ESC deportivo/ESC apagado versión 2 / ASR apagado/ESC deportivo
Sonidos y Alarmas
Advertencia de cinturón de seguridad
Habilitado / Deshabilitado
Tipo de advertencia de cinturón de seguridad
Deshabilitado / Estilo EE. UU./Canadá / Estilo Euro
Advertencia de velocidad a los 120 km/h (75 mph)
Sí / No
Emitir un sonido cuando se deja la llave en el contacto
Apagado / Puerta del conductor / Todas las puertas
Asistente de Conducción
Menú de distancia por defecto del control de crucero adaptativo en MMI
Habilitado / Deshabilitado
Asistencia dinámica para arranque
Temprano / Normal / Tarde
Desactivación de la asistencia para arranque en pendiente
Temprano / Normal / Tarde
Calefacción y aire acondicionado
Recordar el estado de recirculación de aire
Sí / No / Basado en tiempo
Mostrar la velocidad del ventilador del aire acondicionado cuando se esté en AUTO
Sí / No
Ajuste de temperatura para países calurosos
Habilitado / Deshabilitado
Instrumentos: Display y Navegador
Barrido de las agujas de los instrumentos al arrancar
Sí / No
Pantalla del menú del desarrollador en MMI vía mantenimiento MENÚ durante ~10 segundos (req. Discover Pro)
Habilitado / Deshabilitado
Logotipo de la pantalla de inicio (infoentretenimiento)
Ninguno / Tipo 1 / Tipo 2 / Tipo 3 / Tipo 4 / Tipo 5 / Tipo 6 / Tipo 7
Logotipo de la pantalla de inicio (panel de instrumentos)
Tipo 1 / Tipo 2 / Tipo 3 / Tipo 4 / Tipo 5 / Tipo 6 / Tipo 7 / Tipo 8
Sensibilidad del micrófono
-16 - 16 dB
Pantalla del sistema de información del conductor (DIS)
Habilitado / Deshabilitado
Permitir habilitar la visualización de la temperatura del aceite a través de MMI
Habilitado / Deshabilitado
Visualización de la temperatura del aceite
Habilitado / Deshabilitado
Pantalla de eficiencia del programa
Sí / No
Cantidad de repostaje en MFD
Habilitado / Deshabilitado
Mostrar velocidad digital en el panel de instrumentos
Habilitado / Deshabilitado
Visualización del menú del teléfono
Habilitado / Deshabilitado
Visualización de la carga de la batería (req. soporte del panel de instrumentos)
Habilitado / Deshabilitado
Visualización de la brújula de navegación
Habilitado / Deshabilitado
Posición de visualización de la brújula
A la derecha de la visualización de la hora / A la izquierda de la visualización de la hora
Visualización de la temperatura ambiente
Habilitado / Deshabilitado
Permitir los ajustes de "Car" (Vehículo) en MMI mientras el vehículo está en movimiento
Sí / No
Permitir los ajustes de "Tuner" (Sintonizador) en MMI mientras el vehículo está en movimiento
Sí / No / No (use with VW Jetta only)
Permitir los ajustes de "Media" (Medios) en MMI mientras el vehículo está en movimiento
Sí / No / No (use with VW Jetta only)
Permitir los ajustes de "Phone" (Teléfono) en MMI mientras el vehículo está en movimiento
Sí / No / No (use with VW Jetta only)
Mostrar el aviso legal "Respete las normas de tránsito" en infoentretenimiento
Sí / No
Pantalla de "Información fuera de ruta" en MIB (requiere MIB2 y Navegación) (paso 1 de 3)
Habilitado / Deshabilitado
Pantalla de "Información fuera de ruta" en MIB (requiere MIB2 y Navegación) (paso 2 de 3)
Habilitado / Deshabilitado
Instrumentos: Idioma y Unidades
Formato de visualización de la hora
24 h / 12 h am/pm
Formato de visualización de la fecha
dd/mm/aaaa / mm/dd/aaaa / aaaa/mm/dd
Unidades de visualización de la temperatura
Celsius / Fahrenheit
Unidades de visualización de la distancia
km / millas
Unidades de visualización de la velocidad
km/h / mph
Unidades de visualización del consumo
mpg (UK) / mpg (US) / l/100 km / km/l
Unidades de visualización de la presión
Bar / PSI / kPa
Unidades de visualización del volumen
Litros / Galones (UK) / Galones (US)
Luces: Coming/Leaving Home
Luces «Coming home»
Habilitado / Deshabilitado
Modo luces «Coming home»
Manual: ráfaga de luces de carretera para activar / Automático: cuando está oscuro (req. faros automáticos) / Deshabilitado
Utilizar las luces «Coming home»…
Luces de cruce / Luces antiniebla
 
Pongo otro mensaje que no me dejaba solo en uno.



Duración de las luces «Coming home»
0 - 90 s
Luces «Leaving home» (req. faros automáticos) (paso 1 de 2)
Habilitado / Deshabilitado
Luces «Leaving home» (req. faros automáticos) (paso 2 de 2)
Habilitado / Deshabilitado
Duración de las luces «Leaving home»
0 - 90 s
Luces: Diurnas (DRL)
Luces diurnas
Habilitado / Deshabilitado
Permite configurar luces diurnas mediante la pantalla del tablero
Sí / No
Luces diurnas escandinavas: las luces diurnas activan las luces traseras y las luces de estacionamiento
Sí / No
Desactivar las luces diurnas cuando el freno de estacionamiento esté activado
Sí / No
La luz de estacionamiento activa las luces diurnas (DRL)
Sí / No
Luces diurnas encendidas únicamente cuando el interruptor esté en AUTO
Sí / No
Luces: Exteriores
Emisor automático de destellos del intermitente de cambio de carril
Habilitado / Deshabilitado
Contador del emisor automático de destellos del intermitente de cambio de carril
2 destellos / 3 destellos / 4 destellos / 5 destellos
Umbral de activación automática de los faros
Bajo / Normal / Alto
Desactivar las luces antiniebla delanteras cuando las luces de carretera estén encendidas
Sí / No
Habilitar los faros antiniebla traseros intermitentes junto con las ráfagas para sobrepaso cuando los faros delanteros están encendidos
Habilitado / Deshabilitado
Habilitar los faros antiniebla traseros intermitentes junto con las ráfagas para sobrepaso cuando los faros delanteros están apagados
Habilitado / Deshabilitado
Parpadeo de las luces del freno en parada de emergencia
Sí / No
Parpadeo de las luces del freno en parada de emergencia (fase 2)
Sí / No
Intermitentes de peligro en parada de emergencia
Sí / No
Luces de entorno del lado del conductor
Habilitado / Deshabilitado
Luces de entorno del lado del acompañante
Habilitado / Deshabilitado
Luces de entorno mientras se pliega el retrovisor del lado del conductor
Habilitado / Deshabilitado
Luces de entorno mientras se pliega el retrovisor del lado del acompañante
Habilitado / Deshabilitado
Luz de giro izquierda (utilizando luz antiniebla)
Apagado / Encendido
Luz de giro derecha (utilizando luz antiniebla)
Apagado / Encendido
Activación de las luces de giro
Deshabilitado / El volante está girado (método A) / El volante está girado / señal de giro encendido (método A) / El volante está girado (método B) / El volante está girado / señal de giro encendido (método B) / No está definido
Velocidad mínima de activación de las luces de giro
0.0 - 127.0 km/h
Velocidad máxima de activación de las luces de giro
0.0 - 127.0 km/h
Luces: Interiores
Luces del espacio reposapiés (paso 1 de 3)
Habilitado / Deshabilitado
Encender las luces interiores cuando el maletero está abierto
Sí / No
Bloqueo: Automático
Cierre automático de puertas al moverse
Sí / No
Desbloqueo automático de puertas cuando se retira la llave del contacto
Sí / No
Desbloqueo automático de puertas cuando se cambia a aparcamiento (P)
Sí / No
Bloqueo: Pitido y Parpadeo
Permitir configurar el pitido cuando se bloquea/desbloquea
Sí / No
Emitir un pitido cuando se bloquea con el mando a distancia
Sí / No
Emitir un pitido cuando se desbloquea con el mando a distancia
Sí / No
Menú para configurar el pitido cuando se bloquea/desbloquea
Habilitado / Deshabilitado
El pitido al bloquear/desbloquear las puertas procede de…
Sistema de alarma / Bocina
Retrovisores
Permitir el plegado automático de los retrovisores
Sí / No
Plegar automáticamente los retrovisores laterales (req. retrovisores plegables eléctricos)
Sí / No
Desplegar automáticamente los retrovisores laterales
Cuando el contacto está encendido / Cuando las puertas están desbloqueadas
Permitir configuración del plegado automático de los retrovisores en su sistema de infoentretenimiento
Habilitado / Deshabilitado
Plegar automáticamente los retrovisores mediante…
Pulsación larga / Clic sencillo
Permite bajar el retrovisor del lado del acompañante en marcha atrás
Sí / No
Bajar el retrovisor del lado del acompañante en marcha atrás
Sí / No
Menú para bajar el retrovisor del lado del acompañante en marcha atrás
Sí / No
Menú para el ajuste de espejos síncrono en infoentretenimiento
Habilitado / Deshabilitado
Asientos y Volante
Activación automática de la calefacción del volante
Deshabilitado / Utilizar temperatura del volante / Utilizar temperatura del aire exterior
Recordar el nivel de la calefacción del asiento del conductor
Sí / Solo durante 10 min / No
Recordar el nivel de la calefacción del asiento del acompañante
Sí / Solo durante 10 min / No
Maletero
Abrir el maletero con el mando a distancia
Habilitado / Deshabilitado
Lunas y Techo Solar
Habilita ajustes para abrir/cerrar las ventanas y el techo solar
Habilitado / Deshabilitado
Permite configurar la apertura/el cierre de las ventanas con el mando a distancia en su sistema de infoentretenimiento
Deshabilitado / Solo visualizar / Ajustable
Abrir las ventanas con una pulsación larga en el mando a distancia (paso 1 de 2)
Habilitado / Deshabilitado
Abrir las ventanas con una pulsación larga en el mando a distancia (paso 2 de 2)
Habilitado / Deshabilitado
Cerrar las ventanas con una pulsación larga en el mando a distancia (paso 1 de 2)
Habilitado / Deshabilitado
Cerrar las ventanas con una pulsación larga en el mando a distancia (paso 2 de 2)
Habilitado / Deshabilitado
Abrir el techo solar con una pulsación larga en el mando a distancia
Sí / No
Cerrar el techo solar con una pulsación larga en el mando a distancia
Sí / No
Accionamiento del techo solar al abrir con el mando a distancia
Deslizar / Inclinar
Cerrar el techo abatible con una pulsación larga en el mando a distancia
Sí / No
Parpadeo de los intermitentes cuando se cierran las ventanas con el mando a distancia
Sí / No
Permitir funcionamiento eléctrico de la ventana después de apagar el contacto (excepto en modelos de Norteamérica)
Sí / No
Otros
La calefacción del parabrisas (si está equipada) funciona durante
0.00 - 85.09 min
La calefacción de la luneta trasera funciona durante
0.00 - 85.09 min
Habilitar los botones del mando a distancia cuando el contacto está encendido
Sí / No
 
Trillero dijo:
Pues yo opino que ese listado no está ni bien ni mal, sino todo lo contrario.
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Esto... ostras, un poco de orden... Malo que lo tenga que pedir yo, pero no es tema de poco interés y pocas paginas.

@Eidon y entiendo que los valores, ruta y demás de ese listado ¿los tienes? Hay cosas interesantes.
 
LZM dijo:
Esto... ostras, un poco de orden... Malo que lo tenga que pedir yo, pero no es tema de poco interés y pocas paginas.

@Eidon y entiendo que los valores, ruta y demás de ese listado ¿los tienes? Hay cosas interesantes.
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No, la verdad que nada. Como Carista funciona en auto a saber que cambia.

Pero dan un mes gratis del programa PRO estoy por pedirlo cuando llegue el coche y comparar con el Obdeleven para ver que parámetros cambia.
 
Según mi información sobre carista, como otros sistemas de Aplicaciones Automáticas (sin codigos paso a paso), son muy genéricas del grupo vag, y luego muchas de ellas no funcionan en vehiculos concretos, o ya vienen activadas por defecto.

La peor característica para mi, por ello, es lo mismo que le pasa a las Aplicaciones de Obd11, que no sabes lo que haces.
Y en este caso no hay opción paso a paso.
 
Dave dijo:
Según mi información sobre carista, como otros sistemas de Aplicaciones Automáticas (sin codigos paso a paso), son muy genéricas del grupo vag, y luego muchas de ellas no funcionan en vehiculos concretos, o ya vienen activadas por defecto.

La peor característica para mi, por ello, es lo mismo que le pasa a las Aplicaciones de Obd11, que no sabes lo que haces.
Y en este caso no hay opción paso a paso.
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Se supone que esos son los procesos que funcionan en nuestros coches.

Por eso decía comprobar que cambia para el Start&Stop dejando desactivado y parece ser no por tensión.

Vamos cambiarlo con Carista y ver que se modifica con Obdeleven. Vamos una idea....
 
Eidon dijo:
Se supone que esos son los procesos que funcionan en nuestros coches.

Por eso decía comprobar que cambia para el Start&Stop dejando desactivado y parece ser no por tensión.

Vamos cambiarlo con Carista y ver que se modifica con Obdeleven. Vamos una idea....
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Bueno, lo que te comento es lo que he aprendido yo después de 2 años de meterme en este mundillo.
De carista no he leído maravillas precisamente.

Si quieres experimentar me parece perfecto por eso.
Es la manera de aprender, y como hemos llegado hasta aquí.
Siempre hay que tomar algún riesgo.

Lo de ver que se ha modificado de una Aplicación de un solo paso (obd11 o carista), puede no ser tan sencillo de localizar en el código,... hay muchos módulos y no es sencillo compararlo todo.
La CodExt es más sencillas, pero las Adaptaciones son un poco más complejas.
 
Dave dijo:
Bueno, lo que te comento es lo que he aprendido yo después de 2 años de meterme en este mundillo.
De carista no he leído maravillas precisamente.

Si quieres experimentar me parece perfecto por eso.
Es la manera de aprender, y como hemos llegado hasta aquí.
Siempre hay que tomar algún riesgo.

Lo de ver que se ha modificado de una Aplicación de un solo paso (obd11 o carista), puede no ser tan sencillo de localizar en el código,... hay muchos módulos y no es sencillo compararlo todo.
La CodExt es más sencillas, pero las Adaptaciones son un poco más complejas.
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Ya se sabe, que para aprender sobre estos temas se tiene que correr algún tipo de "riesgo" el aparatito son 29€ más se perdió en Cuba.

Quino72 dijo:
Yo me quedo con OBD...pa mí que Carista va de lista
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Es que nadie habla de cambiar una por otra, si no de intentar sacar que cambia para obtener cosas que por Obdeleven de momento no conseguimos.

Carista es una soberana ****da pero si por ejemplo es capaz de anular en Start&Stop sin andar engañando con el tema de batería a mi ya me da una alegría y seguro que a más de uno aquí también.
 
Eidon dijo:
Es que nadie habla de cambiar una por otra, si no de intentar sacar que cambia para obtener cosas que por Obdeleven de momento no conseguimos.

Carista es una soberana ****da pero si por ejemplo es capaz de anular en Start&Stop sin andar engañando con el tema de batería a mi ya me da una alegría y seguro que a más de uno aquí también.
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Que yo sepa solo hay dos métodos para desactivar el start-stop por código:
  • Por límite de voltaje
  • Por límite de temperatura

No creo que Carista sea capaz de hacer algo diferente que OBD11, VCP, ETC...
 
Dave dijo:
Que yo sepa solo hay dos métodos para desactivar el start-stop por código:
  • Por límite de voltaje
  • Por límite de temperatura

No creo que Carista sea capaz de hacer algo diferente que OBD11, VCP, ETC...
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Yo tampoco, pero lo dicho sin investigar no se avanza.
Y como especifican que por voltaje se puede me deja en ascuas como hacen para poder activar o desactivar.
 
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