parachoques trasero
- Autor de tema cano57
- Fecha de inicio
Algunos compañeros lo han pintado pero creo que todos ellos han dejado ese trabajo al taller.
No obstante, creo que puedes consultar en el Etka el despiece de esa parte, seguramente te dará pistas de cómo hacerlo, de cómo van los sensores de parking, etc
Resumen de componentes - Parachoques
1 - Tramo de guía lateral
2 - Tornillo- Par de apriete: 3Nm
3 - Sección de guía
4 - Soporte de montaje
5 - Tuerca - Par de apriete: 2,2 Nm
6 - Sección de guía
7 - Tramo de guía lateral
8 - Tuerca de expansión
9 - Tornillo - Par de apriete: 20Nm
10 - Soporte parachoques
11 - Remache de cuerpo
12 - Parachoques trasero
13 - Tornillo - Par de apriete: 1,5Nm
Extracción e instalación del parachoques
- Retire las luces traseras (ver manual)
- Soltar parcialmente el panel de ala (hay un tornillo debajo) ⇒ “Desmontaje e instalación de la moldura”, Ver Figura 2.
- Retirar los tornillos -7- (1,5 Nm) en la zona del lado izquierdo y derecho
- Retirar los tornillos -8- (1 ± 5 Nm).
- Retirar los tornillos -9- de abajo.
- Quitar remache encuadernado al cuerpo -10-.
- Soltar la tira de la cubierta del parachoques -3-.
- Retirar las dos tuercas (1,5 Nm) debajo de la tira de la cubierta del parachoques -3-.
Realice la instalación adicional solo con la ayuda de un segundo mecánico.
Suelte las capturas -flechas B-.
- Quitar el parachoques trasero -4- de los pestillos de las guías.
- Retire el parachoques trasero del vehículo en flechas paralelas - C -.
- Desconecte las conexiones de enchufe de los componentes eléctricos existentes.
Figura 1
Figura 2
1 - Tramo de guía lateral
2 - Tornillo- Par de apriete: 3Nm
3 - Sección de guía
4 - Soporte de montaje
5 - Tuerca - Par de apriete: 2,2 Nm
6 - Sección de guía
7 - Tramo de guía lateral
8 - Tuerca de expansión
9 - Tornillo - Par de apriete: 20Nm
10 - Soporte parachoques
11 - Remache de cuerpo
12 - Parachoques trasero
13 - Tornillo - Par de apriete: 1,5Nm
Extracción e instalación del parachoques
- Retire las luces traseras (ver manual)
- Soltar parcialmente el panel de ala (hay un tornillo debajo) ⇒ “Desmontaje e instalación de la moldura”, Ver Figura 2.
- Retirar los tornillos -7- (1,5 Nm) en la zona del lado izquierdo y derecho
- Retirar los tornillos -8- (1 ± 5 Nm).
- Retirar los tornillos -9- de abajo.
- Quitar remache encuadernado al cuerpo -10-.
- Soltar la tira de la cubierta del parachoques -3-.
- Retirar las dos tuercas (1,5 Nm) debajo de la tira de la cubierta del parachoques -3-.
Realice la instalación adicional solo con la ayuda de un segundo mecánico.
Suelte las capturas -flechas B-.
- Quitar el parachoques trasero -4- de los pestillos de las guías.
- Retire el parachoques trasero del vehículo en flechas paralelas - C -.
- Desconecte las conexiones de enchufe de los componentes eléctricos existentes.
Figura 1
Figura 2
Uhhnmm, veo que ahí el protector de los pasos de rueda no van pegados como hemos pensado siempre, sino con grapas. Supongo que los pegados son los que se ponen posteriormente.
Gracias por el aporte caballero
Actualizo MY21
Retire los tornillos -2 y 3- (1,5 Nm) en la zona de la izquierda y paso de rueda derecha.
Quite los tornillos - flechas - desde abajo (2 Nm).
Soltar el parachoques trasero -1- de los pestillos de las guías -2- en la -dirección de la flecha-.
- Retire el parachoques trasero del vehículo en flechas paralelas.
- Desconecte las conexiones de enchufe de los componentes eléctricos existentes.
Retire los tornillos -2 y 3- (1,5 Nm) en la zona de la izquierda y paso de rueda derecha.
Quite los tornillos - flechas - desde abajo (2 Nm).
Soltar el parachoques trasero -1- de los pestillos de las guías -2- en la -dirección de la flecha-.
- Retire el parachoques trasero del vehículo en flechas paralelas.
- Desconecte las conexiones de enchufe de los componentes eléctricos existentes.
