Luces traseras antiniebla
- Autor de tema Luis343
- Fecha de inicio
PacoFJ
Forero Experto
Es así, solo se enciende un lado.
Sí es así.
Solo lleva la izd.
Los que llevan bombilla alogena no se si podrán activar la derecha con OBD o Vagcom.
En el Octava si se puede activar.
Si llevas Full Led no se puede por que no tiene el Led derecho.
Salu2
Jaime Iglesias
Forero Experto
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Buenas tardes, disculparme por la pregunta: Osea que si vas en automático, no se te encienden las antiniebla?
Hola @Jaime Iglesias . Esa pregunta la lanzé yo hace un par de meses y la conclusión es que si no le das al boton, no se encienden.
Aunque ponga que en algún lado que cuando el sistema "detecta" deficiencias de luz, está aplica en el sistema la forma más adecuada de alumbrar, está no contempla los antinieblas!
Ni el delantero ni el trasero!
El antiniebla solo se enciende si lo enciendes tu.
En automático llevas la luz de cruce encendida cuando se requiera. En túneles o al oscurecer.
Salu2
Jaime Iglesias
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Pués yo que andaba feliz con mi automático...bueno, gracias.
Jaime Iglesias
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Gracias
Ese comentario es idéntico al que pensé yo cuando me dijeron lo que te he dicho!!!
Jaime Iglesias
Forero Experto
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No, si al final todos caemos del mismo burro.Ese comentario es idéntico al que pensé yo cuando me dijeron lo que te he dicho!!!
Piezas
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Y puedes seguir tan feliz, lo que pasa es que poner antinieblas ya es una cosa más delicada y es bajo criterio del conductor.
El correcto uso del antiniebla debe ser con logica dándonos cuenta de que cuando vemos muy poco la luz de los vehículos que nos preceden y casi los vemos cuando estamos encima... tendremos que ponerla, y quitarla cuando no haga falta (y en ciudad quitarla la mayoría del tiempo o simplemente no ponerla sobretodo en semáforos que molesta muchísimo y no es para nada necesaria...)
Última edición:
Pues no os voy a discutir lo de las luces en la ciudad, pero lo que si voy a decir, es que para ser luces antiniebla, las veo muy altas.
Yo que creía que las luces antinieblas debían ir lo más abajo posible, ya que así son más faciles de ver (porque cerca del suelo hay menos niebla) y además, con la cercanía al asfalto, nos permite ver mejor las lineas... parece que en nuestras flechas tienen que ir bien altas.. en nuestras flechas, y en los Kodiaqs... No se si al amigo @manu5 también le favorecen las luces ahí arriba!!!
Yo que creía que las luces antinieblas debían ir lo más abajo posible, ya que así son más faciles de ver (porque cerca del suelo hay menos niebla) y además, con la cercanía al asfalto, nos permite ver mejor las lineas... parece que en nuestras flechas tienen que ir bien altas.. en nuestras flechas, y en los Kodiaqs... No se si al amigo @manu5 también le favorecen las luces ahí arriba!!!
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Estoy de acuerdo completamente, no hay cosa que más fastidie que ir detrás de uno con el antiniebla trasero y en los semáforos... Eso sí mucho antiniebla pero los intermitentes no los usan
Ranger
Forero Experto
Estoy de acuerdo completamente, no hay cosa que más fastidie que ir detrás de uno con el antiniebla trasero y en los semáforos... Eso sí mucho antiniebla pero los intermitentes no los usan
Intermitentes.... ese gran desconocido e incomprendido
