Este finde pasado hice ésto mismo con 21.000 y pico Km.
Renovar los neumáticos
- Autor de tema Asturianin75
- Fecha de inicio
Éstos;
Creo que son Turanza T001, perdona el tiempo de espera pero....nunca se me había ocurrido mirar el modelo y no veía el momento de anotarlo, hoy he echado gasoil y me he acordado mientras repostaba
Neumático Bridgestone 225/45 R17 91W VW | Turanza T001 | NeumaticosLider.es
Un saludo!
Asturinu
Forero Experto
Mucho graciasÉstos;
Ver el archivo adjunto 19675
Creo que son Turanza T001, perdona el tiempo de espera pero....nunca se me había ocurrido mirar el modelo y no veía el momento de anotarlo, hoy he echado gasoil y me he acordado mientras repostaba
Neumático Bridgestone 225/45 R17 91W VW | Turanza T001 | NeumaticosLider.es
Un saludo!
Eidon
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG
- Versión
- Sportline
- Color
- Azul Race Met.
Legal no, para montar perfil 45 tendrías que bajar a 215.
Carfu
Forero Experto
Yo particularmente, y aunque fuera equivalente y cumpliera índices de carga y velocidad, no bajaría de 225 a 215.
Primero porque yo para atrás ni para coger impulso
y ya más en serio por un tema de anchura de goma y protección de la garganta de la llanta, y más en un coche suv.
Primero porque yo para atrás ni para coger impulso
y ya más en serio por un tema de anchura de goma y protección de la garganta de la llanta, y más en un coche suv. 
Sportline1.5
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV
- Versión
- Sportline
- Color
- Negro Mágico Met.
Yo en mi coche actual (estoy esperando el Karoq) llevo las Turanza de Bridgestone, que casualmente las lleva el Karoq creo. Creo que usaré esas cuando me toque el primer cambio. ¿de cuánto estaríamos hablando cada rueda? Por ir echando a una hucha...
xeivy
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV
- Versión
- Ambition
- Color
- Gris Business Met.
Homologar pagando seguro, pero claro, suele ser una pasta. Si te refieres a si las puedes poner entrando en el 3% de margen que es legal, hay webs que lo calculan. Metes tu rueda de origen, metes la que querés y te dice su cumple o no.
Y otra más profesional si aparte de las equivalencia de los neumáticos queréis cambiar el conjunto entero llanta+neumático, para comprobar ET y como varía la posición del conjunto en el coche y posibles problemas con suspensión o carrocería.
Dasup31
Forero Activo
Yo desde lo conocido solo tengo buenas palabras para Continental y Dunlop. Más aún a la primera. Buenas gomas, no son ruidosas y con buen ratio duración/agarre/precio. Seguro que habrá muchas más opciones, pero me gusta invertir un poco más en seguridad, cuando pienso en que es lo que une el coche al asfalto.
skipost-it
Forero Experto
***er con las Michelin, y me quejaba de las mías... dejaste esos flancos muertos... Yo llevo las mismas, y reniego de ellas desde el primer día.
No me han gustado nada, ahora voy para 41.000kms en 2 años y medio, pocos la verdad, y al ser de renting, pues tampoco me dejan cambiarlos tan fácilmente.
En seco tienen un pase, pero a la mínima que se humedece el piso, una auténtica ******... En salida incluso en 2ª y 3ª saltan como una bailarina.
Pedí al taller de montar otra marca y se pusieron idiotas con que deben montar lo que lleve de serie, pues eso, monta los Bridgestone que también vienen de serie. Llevo 215/50/18 92W creo recordar y no he parado hasta encontrar quien me monte otra cosa. (al ser de renting, en mi caso Athlon, tienen acuerdos con x cadena de neumáticos y debo caer ahí sí o sí). Por cierto, un 0 bien grande para los de Rodi St. Andreu de la Barca, que chica más borde...
En 15 días me llegan unos F1 de Goodyear, seguro que lo hacen bastante mejor, la cosa estaba fácil...
Carfu
Forero Experto
Pero has rodado con ella pinchada? esa marca suele pasar o por rodar con ella pinchada o por sobrepeso y calentamiento de carcasa, eso es un peligro.
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