Fallo arranque en caliente

[Japa94]

Da la sensación de que pudiera tener una posible entrada de aire, la cual hace un pequeño vacio y se produce esos 2 segundo de tardanza, algún manguito pierde presión, o puede estar flojo o picado, eso no es bomba ni motor de arranque, ya as comprobado que aunque lo as cambiado siguen igual, es más probable lo que te he comentado , eso me paso en mi zafira y lo que tenía esta eso un manguito no estaba suficientemente apretado, es difícil encontrarlo si no da pérdida de líquido.

 

[manu5]

ESTO ES UN FALLO DE SOFTWARE.

Efectivamente.
Yo, y muchisimos Vag tenian, y por lo que veo. Siguen teniendo el problema de arranque en caliente.
Mi Octavia del 2004 empezo a hacerlo.
Me fui a un chiptuner, le modifico el mapa de arranque en caliente, y hasta hoy.
Arranca al toque. Igual en frio que en caliente.

 

[Chote_mari]

Da la sensación de que pudiera tener una posible entrada de aire, la cual hace un pequeño vacio y se produce esos 2 segundo de tardanza, algún manguito pierde presión, o puede estar flojo o picado, eso no es bomba ni motor de arranque, ya as comprobado que aunque lo as cambiado siguen igual, es más probable lo que te he comentado , eso me paso en mi zafira y lo que tenía esta eso un manguito no estaba suficientemente apretado, es difícil encontrarlo si no da pérdida de líquido.

@Japa94 Yo creo que todo esto es mas software que mecanica, despues de un cambio de motor completo me extraña que se hayan dejado algun manguito sin apretar. Creo que despues de lo que la gente va comentando por aqui, y como yo me iba temiendo desde el principio, es un fallo de programacion de software de los motores VAG Diesel.
Espero que en algun momento de la vida lo resuelvan, pero yo por el momento he solicitado un certificado a la marca donde digan que eso es normal, ya que el dia de mañana que yo venda el coche no tenga ningun problema legal con nadie.

 

[xeivy]

@Japa94 Yo creo que todo esto es mas software que mecanica, despues de un cambio de motor completo me extraña que se hayan dejado algun manguito sin apretar. Creo que despues de lo que la gente va comentando por aqui, y como yo me iba temiendo desde el principio, es un fallo de programacion de software de los motores VAG Diesel.
Espero que en algun momento de la vida lo resuelvan, pero yo por el momento he solicitado un certificado a la marca donde digan que eso es normal, ya que el dia de mañana que yo venda el coche no tenga ningun problema legal con nadie.

También puedes plantearte hacer lo que hizo Manu5, una vez haya acabado la garantía.

 

[Japa94]

@Japa94 Yo creo que todo esto es mas software que mecanica, despues de un cambio de motor completo me extraña que se hayan dejado algun manguito sin apretar. Creo que despues de lo que la gente va comentando por aqui, y como yo me iba temiendo desde el principio, es un fallo de programacion de software de los motores VAG Diesel.
Espero que en algun momento de la vida lo resuelvan, pero yo por el momento he solicitado un certificado a la marca donde digan que eso es normal, ya que el dia de mañana que yo venda el coche no tenga ningun problema legal con nadie.

Tiene toda la lógica, uff que mal rollo.

 

[Alcotán.-]

@Japa94
...pero yo por el momento he solicitado un certificado a la marca donde digan que eso es normal, ...

Cómo lo has solicitado? Te han respondido?

Gracias!

 

[Chote_mari]

Cómo lo has solicitado? Te han respondido?

Gracias!

Aún no me han mandado nada de nada. Porque por lo visto cerrar mi caso les iba a llevar unos meses hasta que justificaran todo lo que se le había hecho al vehículo y hasta entonces nada. Una vergüenza la verdad.
Yo lo que si les he dejado claro que espero que sea un documento legal firmado, que como mi abogado me diga que no lo es es cuando van a tener jarana, pero vamos no creo que se quemen las manos por algo así.
Asique ahora a esperar y a seguir reclamando que me indemnicen de alguna manera los 9 meses que me han tenido sin mi coche y a “salir a la calle” y hacer ruido todo lo que se pueda.
Os recomendaría que si pudierais también pusierais vuestra reclamación en atención al cliente sobre ese fallo y a ser posible hablar con MIKEL de atención al cliente de Škoda, que ha sido quien me ha atendido en todo momento. Y le decís que llamáis para reclamar lo mismo que mi caso y queréis una solución de software y un certificado donde eso es algo normal. Para que así se den cuenta de lo que hay.

 

[Alcotán.-]

Aún no me han mandado nada de nada. Porque por lo visto cerrar mi caso les iba a llevar unos meses hasta que justificaran todo lo que se le había hecho al vehículo y hasta entonces nada. Una vergüenza la verdad.
Yo lo que si les he dejado claro que espero que sea un documento legal firmado, que como mi abogado me diga que no lo es es cuando van a tener jarana, pero vamos no creo que se quemen las manos por algo así.
Asique ahora a esperar y a seguir reclamando que me indemnicen de alguna manera los 9 meses que me han tenido sin mi coche y a “salir a la calle” y hacer ruido todo lo que se pueda.
Os recomendaría que si pudierais también pusierais vuestra reclamación en atención al cliente sobre ese fallo y a ser posible hablar con MIKEL de atención al cliente de Škoda, que ha sido quien me ha atendido en todo momento. Y le decís que llamáis para reclamar lo mismo que mi caso y queréis una solución de software y un certificado donde eso es algo normal. Para que así se den cuenta de lo que hay.

Gracias!