Dynamic Chassis Control (DCC)

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Dave

Dave

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Ubicación
Barcelona
Motor
1.5 TSI 150 CV
Versión
Style
Color
Gris Cuarzo Met.
A ver si alguien dispone de alguna información sobre el "Dynamic Chassis Control (DCC)", que va ligado a los modos de conducción. En que versión de equipamiento, o con que motores se equipa.

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"El Nuevo KAROQ está equipado con el chasis adaptativo (DCC), el cuál se ofrece combinado con la Selección del modo de conducción. El DCC permite seleccionar entre el modo Confort, Normal o Sport para adaptarse a tus preferencias personales (no disponible desde el lanzamiento)."

En muchos articulos que he leido parece que va ligado al modo Off Road, pero según comenta en el documento de Skoda "PRESS KIT" del karoq:

"Gracias al Dynamic Chassis Control (DCC), el controlador tiene tres modos de chasis disponibles en el nuevo compacto KAROQ ŠKODA: Comfort, Standard y Sport. Las válvulas operadas eléctricamente ajustan la configuración de los amortiguadores. Una unidad de control opera las válvulas dependiendo de las condiciones de la carretera, el estilo de conducción preferido y el modo elegido. DCC contribuye a la seguridad activa al cambiar automáticamente al modo Sport en las esquinas que se navegan de forma especialmente dinámica. Esto proporciona una mayor estabilidad, una mejor tracción y distancias de frenado más cortas. El control de chasis DCC, que incluye Driving Mode Select, está disponible para la versión 1.5 TSI y las dos versiones 2.0 TDI con tracción total desde el nivel de acabado Ambition hacia arriba."
 
Yo tenía entendido que era sólo para las versiones 4x4..pero no lo se seguro
 
El modo de conducción no lo determina el 4x4, éste añade el modo offroad a los modos de conducción
 
elkaroq46 dijo:
El texto parece hecho por el traductor de Google :p no hay dios que entienda que quiere decir y que modelos incluye... :D
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Y asi es querido @elkaroq46,... no habia más tiempo :rolleyes:
Si quiers mañana te lo cuelgo en inglés,...

Edito: ...ahí va:

"Thanks to Dynamic Chassis Control (DCC), the driver has three chassis modes available in the new compact ŠKODA KAROQ: Comfort, Standard and Sport. Electrically operated valves adjust the dampers’ settings. A control unit operates the valves depending on the road condition, preferred driving style and the chosen mode. DCC contributes to active safety by automatically switching to Sport mode in corners which are navigated particularly dynamically. This provides greater stability, better traction and shorter braking distances. DCC chassis control, including Driving Mode Select, is available for the 1.5 TSI and the two 2.0 TDI versions with all-wheel drive from the Ambition trim level upwards.

With Driving Mode Select, the driver can change steering characteristics, operation of the DSG transmission, and the settings of other systems in the Normal, Eco, Sport and Individual modes. The individual settings are saved on the optional, personalisable key for up to three vehicle users."
 
Última edición:
Ah, pues vaya, eso no lo sabía ... o sea que si defines un modo individual para esas cosas, y no tienes el extra ese de la llave de memoria para 3 conductores, cada vez lo pierdes? Alguién lo sabe esto a ciencia cierta?
 
mariano dijo:
Si, así es... lo pierdes
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Y esa llave sirve para algo más que para guardar estas 3 configuraciones individualizadas? Me refiero, la posición del asiento del conductor en caso de tenerlo eléctrico y los espejos retrovisores, en caso de tenerlos ligados al asiento del conductor, ya los almacena el mismo asiento, no?
 
Dave dijo:
Y asi es querido @elkaroq46,... no habia más tiempo :rolleyes:
Si quiers mañana te lo cuelgo en inglés,...

Edito: ...ahí va:

"Thanks to Dynamic Chassis Control (DCC), the driver has three chassis modes available in the new compact ŠKODA KAROQ: Comfort, Standard and Sport. Electrically operated valves adjust the dampers’ settings. A control unit operates the valves depending on the road condition, preferred driving style and the chosen mode. DCC contributes to active safety by automatically switching to Sport mode in corners which are navigated particularly dynamically. This provides greater stability, better traction and shorter braking distances. DCC chassis control, including Driving Mode Select, is available for the 1.5 TSI and the two 2.0 TDI versions with all-wheel drive from the Ambition trim level upwards.

With Driving Mode Select, the driver can change steering characteristics, operation of the DSG transmission, and the settings of other systems in the Normal, Eco, Sport and Individual modes. The individual settings are saved on the optional, personalisable key for up to three vehicle users."
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Perdona compi, de verdad que fue un tiro al aire, lo dije por decir, no sabía que te habías molestado en hacerlo. Sorry. :(
 
También te personaliza por ejemplo el color de los led, la emisora preferida de cada uno, si nada más arrancar quieres el techo abierto y yo creo que ya poco más..
 
Buenas tardes a todos, ¿sabe alguien si se le puede meter como extra el DCC a un ambition?, he estado en el concesionario y al parecer no le dejaba al comercial hacerlo. Gracias!
 
Calipri dijo:
Buenas tardes a todos, ¿sabe alguien si se le puede meter como extra el DCC a un ambition?, he estado en el concesionario y al parecer no le dejaba al comercial hacerlo. Gracias!
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Vale, me acaban de comentar en el concesionario que por lo visto en un TSI 150 cv sólo se puede poner el DCC en la version Style. Me surgió la duda, ya que en el catálogo sale como opción para ambas versiones. Saludos
 
Hola, alguien tiene el Dinamic Chassis Control (DCC)?, como funciona? podríais dar vuestra opinión sobre este extra, lo veis necesario?
 
Hola! Veo que hace tiempo de la última entrada del hilo y tengo la misma duda que algún compi de arriba, no sé si montar el DCC ¿En qué ocasiones sacáis provecho al DCC?
Para la gente que no lo tiene montado, se echa en falta poder regular la suspensión?
Para la gente que lo tienen montado, bajo que circunstancias consideráis que es realmente necesario?

Muchísimas gracias!
 
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