Neumáticos homologados en ficha técnica | Club Skoda Karoq

Neumáticos homologados en ficha técnica

Tema en 'Llantas, Neumáticos, Frenos y Suspensión' iniciado por fonpie, 24 Feb 2018.

  1. fonpie

    fonpie Forero Novato

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    2.0 TDI 150 CV DSG 4x4
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    Buenas a tod@s.

    He estado indagando sobre los neumáticos que figuran en la ficha técnica (en mi caso se trataría de un 2.0 TDI DSG 4x4), pero no consigo saber si para este modelo están homologados en la ficha técnica los 225/55 R17. He visto una ficha técnica del 1.5 TSI de 150 c.v., y en esa no vienen.

    Me interesa esta medida en concreto, dado que sería con la que daría un mayor diámetro total, y por consiguiente, mayor altura libre al suelo, y a partir de ella se podría calcular que otras medidas están dentro del 3 % de tolerancia, para aumentar aún más esa altura libre al suelo.

    Por favor, si alguien posee esta información, le agradezco la comparta.

    Gracias.
     
  2. fonpie

    fonpie Forero Novato

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    2.0 TDI 150 CV DSG 4x4
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    Ambition
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    El 1.5 TSI trae homologados los siguientes neumáticos en la ficha técnica:
    - 215/60 R16 95V
    - 215/55 R17 94V
    - 215/55 R17 94V M+S
    - 215/50 R18 92W
    - 225/40 R19 93W
    - 235/40 R19 96W
     
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  3. elkaroq46

    elkaroq46 Forero Experto

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    Si te entiendo bien estas consultando que medida homologada es la más "grande/alta" en llanta 17 para así poder cambiar neumáticos por otros "más grandes/altos" todavía para conseguir digamos jugar con una doble tolerancia y poder llegar como a un 6% máximo sobre el neumático original y tener el coche lo más todoterreno posible....
    Hombre, es una idea que seguramente a ti por necesidades especiales te puede ir bien pero YO particularmente ni me lo plantearía pues le veo más inconvenientes que ventajas.
     
  4. fonpie

    fonpie Forero Novato

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    Efectivamente, lo hago para aumentar la altura libre al suelo, ya que la que tiene de serie (17,6 cm.) es muy escasa para utilizarlo fuera de carretera.
    El margen de tolerancia, sin homologación, es de un 3 % sobre el diámetro mayor de los homologados. Mediante homologación se puede llegar a un 10 %, lo cual, para andar a diario, ya es exagerado.
    Mi intención es configurar un SUV cómodo (cuanto más perfil de neumático más cómodo es, obviamente, dentro de unos límites), y con una mínimas aptitudes fuera de carretera, ya que me gusta salir al campo. No quiero un SUV deportivo (ya "sufrí" un Kuga de la primera generación), en cuyo caso me compraría un Ateca.
     
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  5. elkaroq46

    elkaroq46 Forero Experto

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    Ourense
    Esta claro lo que buscas. ;)
    Estamos en targets o caminos totalmente opuestos, pues yo si que pretendere un suv deportivo (como ya hice con el monovolumen) y no por eso renunciare al karoq....
     
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  6. Japa94

    Japa94 Forero Experto

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  7. Raúl H

    Raúl H Forero Activo

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    Hola @Japa94 ,

    el mío es un 1.5 Tsi y solo lleva homologada una medida (215/55/17):(.

    El mío es un ambition y el tuyo?

    En el concesionario me dicen que salío así homologado de fabrica.

    Le podría poner la medida en 18 o 19 equivalente sin problemas en la ITV?

    Un saludo!
     
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  8. Japa94

    Japa94 Forero Experto

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    Yo creo que tenemos que ver la fecha de fabricacion la mia es de la semana 11 en mi caso es el mismo que el tuyo 215/55/R17 solo , yo lo voy a exponer a skoda a ver que me dicen , tenemos compañeros que tienen mas que nosotros homologadas y la misma fecha , yo pienso que depende de la geatoria que nos ha gestionado la documentación
     
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  9. Japa94

    Japa94 Forero Experto

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    Si puedes poner una foto seria de gran ayuda para que reclamemos los demás gracias
     
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  10. PacoFJ

    PacoFJ Forero Experto

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    IMG_20181212_103850_138.jpg
    Esto es lo que pone en la mía.
     
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  11. Dave

    Dave
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  12. gacas

    gacas Forero Habitual

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    el 3% se mide sobre la rueda original ( la que viene en el apartado L.2) montada de fábrica no sobre las homologadas de abajo. Lo acabo de confirmar hace unos días

    Yo solo tengo homologada la 215/60/16 con carga 94 igual que la original de 17 y puse 18. con 215/50/18 92w entonces al variar la carga tengo que homologar con certificado (que no me hace seat) itv etc etc . Así que montaré la 225/45/18 que si que hay con carga 94 y mas
     
    Última edición: 13 Dic 2018
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  13. Carfu

    Carfu Forero Habitual

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    Buenos días, por lo que leo, se quiere ir aumentando la altura del vehículo desde la equivalencia mas alta, pues bien, desde mi conocimiento, la equivalencia únicamente se hace desde la cubierta que se lleva de origen, las demás están homologadas con un 3% de mas o de menos, al cambiar de llanta se cambia también de perfil, con lo cual la altura se queda la misma dentro de el margen de tolerancia, claro.
     
  14. gacas

    gacas Forero Habitual

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    si eso mismo es lo que explicado yo. Que tengo que poner otras gomas equivalentes
     
  15. Sarrios

    Sarrios Forero Experto

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    Yo ya llevo enchufadas unas 225/45 R18 de invierno y validadas por la ITV:thumbsup:
     
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  16. gacas

    gacas Forero Habitual

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    y qué tal con ellas podrías poner una foto de lateral del coche?
     
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  17. Sarrios

    Sarrios Forero Experto

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    Muy bien!! cero ruidos y circulando como si de las de verano se tratase!!

    Siento que esté al revés pero desde el movil no puedo otra cosa

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    Última edición por un moderador: 14 Dic 2018
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  18. gacas

    gacas Forero Habitual

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    muchas gracias era para ver qué tal quedaba el pasoruedas con menos goma.
     
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  19. Sarrios

    Sarrios Forero Experto

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    Ahí va otra frontal..por cierto lo tengo q limpiar lo se!! :thumbsdown::thumbsdown: 20181202_211451.jpg
     
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  20. Toni Creative

    Toni Creative Forero Experto

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    A ver peña... hay que hacer un bote a cinco céntimos por usuario o menos para dárselos a @Sarrios y conseguirle uno o dos euros para que pase por un karcher a meterle algo de agua!!!!
     
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