Mea culpa. Presión de los neumáticos | Club Skoda Karoq

Mea culpa. Presión de los neumáticos

Jose_Luis_G

Forero Experto
Ubicación
Madrid
Motor
1.5 TSI 150 CV
Versión
Ambition
Color
Blanco Luna Met.
En éste post Cosas que NO te gustan del Karoq, hice un comentario sobre la presión de los neumáticos y los tirones.

Ahora rectifico, tras 600 kilómetros recorridos.

Vengo de varios diesel (dos Octavia y anteriores) y se había borrado de mis registros sensoriales :thumbsdown::whistling: que los motores de gasolina tienen un comportamiento diferente en algunos casos.

El motor diesel desde el momento que está en marcha, rueda prácticamente igual, le pidas potencia o no.
El motor de gasolina es un poco más sentido; estando frio no le puedes apretar porque se viene un poco abajo.

He comprobado que los tirones al arrancar en primera (sobre las 2200 rpm) son debidos a la baja temperatura del motor; una vez que el motor se calienta los tirones desaparecen.

He restablecido la presión de los neumáticos a 2,5 bar, según dice la tapa del depósito y todo va bien.
 
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