Karoq MY20 (Modelo 2020) Nuevas Características

[Dave]

Parece ser que ya hay algo de información de cuales serán las diferencias de la Versión MY20 del Skoda Karoq.

La información es de Holanda,... pero nos puede servir de orientación hasta tener confirmación local.






Cambios de Producto

El Blind Spot Detection (detección de punto ciego) se reemplaza por el Side Assist (asistencia lateral)

- El alcance de los sensores se incrementa de 20m a 70m.
- Se desplaza la posición de la luz de aviso.
- Sin impacto en el precio.





Nuevas llantas estándar Versión Style: 17 "Triton

- Ruedas estándar actuales 17 "Ratikon.
- Llantas 17 "Ratikon opcional
- Sin impacto en el precio.







Iluminación Ambiental Interior de modelo año '20 acoplado con luz de cruce.

- Cuando está desactivada la iluminación interior del LED de atenuación / luz alta no está activa
- Encender los medios de iluminación interior del interruptor de luz.
- En el interior del modo Auto (sensor de luz), activación junto con el haz de luz.
- Sin impacto en el precio.






Cinta en la parte posterior de los asientos deportivos se elimina

- La cinta es para que el anclaje de los asientos Varioflex esté disponible
- Se elimina SOLO si no se eligen los opcionales Varioflex
- Se aplica a Sportline Business
- Sin impacto en el precio.




El logotipo de ŠKODA en el portón trasero se sustituye por las letras ŠKODA

- El logo actual de ŠKODA en el portón trasero es reemplazado por las letras ŠKODA
- También nueva posición para el nombre del modelo.
- Sin impacto en el precio.





Se eliminan los tapones de los conectores ISOFIX

- Sin impacto en el precio.





Elementos de almacenamiento en el equipaje en bolsa de plástico.

- La bolsa de almacenamiento actual es reemplazada por una bolsa de plástico.
- Sin impacto en el precio.






Cambios del refrigerante

- Cambio en refrigerante G13 a G12evo
- Cambio en depósito de refrigerante: siempre sin silicato.
- Actual: E288 / E888 motores silicato EA211 sin silicato
- Sin impacto en el precio.




Cambios en la cubierta del motor.

- Sin logo y sin descripción del motor.
- Aplicable a 1.5 TSI / TSI 2.0 / 1.6 TDI
- Sin impacto en el precio.

 

[Dave]

Función "Coasting"

- Disponible en automóviles con transmisión DSG y selección de modo de conducción (Modo ECO)
- Durante el rodar la transmisión se pone en punto muerto.
- Desactivación: configuración del perfil Drive Mode Select or gearshift.
- Sin impacto en el precio.




Materiales modificados y precios Varioflex

- La placa en la parte posterior del respaldo se cae debido al ahorro de peso.
- Alfombra con peso en la parte posterior de los asientos Varioflex (620 g / m Alfombra con peso en la parte posterior de los asientos Varioflex (620 g / m 2) 2)
- Aumento de precios Vario Flex + Aumento de precios Vario Flex + € 200, - € 200, -





Tecla KESSY con sensor de movimiento

- Menor riesgo de robo por nueva llave con sensor de movimiento incorporado
- Si la tecla no se mueve, no se envía ninguna señal.
- Sin impacto en el precio.






El control dinámico del chasis ahora también está disponible con tracción delantera

- Viene con selección de modo de unidad
- Disponible en el manual Business Sportline 1.5 TSI ACT 110kW y DSG
- consumidor consumidor € 890, - € 890, -

 

[PacoFJ]

Función "Coasting"
Esa función ya existe ahora!

 

[Dave]

Función "Coasting"
Esa función ya existe ahora!

Desconozco la diferencia,...

Me había olvidado de poner:
Desactivación: configuración del perfil Drive Mode Select or gearshift.

 

[Juan66]

El Blind Spot detection ahora viene como en el Passat, creo que así se ve mejor a falta de probar el que viene en el cristal...

 

[Toni Creative]

En resumen...
El modelo MY19 se fabricará hasta San Fermin 2019 (Excepto el 1.5)
El modelo MY20 se fabricará desde el 08 de julio 2019 (Excepto el 1.5)
El modelo MY20 del motor 1.5 se fabricará a partir del 01 de Octubre.

Los motores gasolina modelo MY20 incrementarán su valor en 200 Euro
Los motores diesel modelo MY20 incrementarán su valor en 2000 Euro.

 

[Losmen]

Vamos que no cambia nada importante, a mi gusto empeora, menos las llantas, el resto o empeora o cambio inapreciable.

 

[RAUL MUÑOZ]

En resumen...
El modelo MY19 se fabricará hasta San Fermin 2019 (Excepto el 1.5)
El modelo MY20 se fabricará desde el 08 de julio 2019 (Excepto el 1.5)
El modelo MY20 del motor 1.5 se fabricará a partir del 01 de Octubre.

Los motores gasolina modelo MY20 incrementarán su valor en 200 Euro
Los motores diesel modelo MY20 incrementarán su valor en 2000 Euro.

Buena info
Lo que entiendo que si uno reserva un coche ahora y le dan fecha de fabricación pasado el 8 de Julio de 2019 siendo un 1.0 TSI DSG por ejemplo, le entregaran un MY20 pero respetando-le el precio de la firma del pedido del MY19, no?

 

[jaamm]

Buena info
Lo que entiendo que si uno reserva un coche ahora y le dan fecha de fabricación pasado el 8 de Julio de 2019 siendo un 1.0 TSI DSG por ejemplo, le entregaran un MY20 pero respetando-le el precio de la firma del pedido del MY19, no?

No sé, pero ayer por la noche estaba configurando un Karoq, ma saltó un aviso, y se cambiaron algunos precios.

 

[Toni Creative]

Buena info
Lo que entiendo que si uno reserva un coche ahora y le dan fecha de fabricación pasado el 8 de Julio de 2019 siendo un 1.0 TSI DSG por ejemplo, le entregaran un MY20 pero respetando-le el precio de la firma del pedido del MY19, no?

Si, @RAUL MUÑOZ . Tu tienes presupuestado un precio y ellos te lo respetarán. Incluso si con ello salen penalizados, ellos tendrán que respetarte el precio. (te lo digo porque a mi me paso con el MY18-MY19, que además, por Septiembre de 2018, el 1.0 salió en las pruebas 123 grs CO2/KM y eso obligaba a pagar impuesto de matriculación que ascendió un 4,5% <que asumieron ellos>)

 

[RAUL MUÑOZ]

Si, @RAUL MUÑOZ . Tu tienes presupuestado un precio y ellos te lo respetarán. Incluso si con ello salen penalizados, ellos tendrán que respetarte el precio. (te lo digo porque a mi me paso con el MY18-MY19, que además, por Septiembre de 2018, el 1.0 salió en las pruebas 123 grs CO2/KM y eso obligaba a pagar impuesto de matriculación que ascendió un 4,5% <que asumieron ellos>)

Y si fuera al revés? Ahora lo homologan el 1.0 TSI por debajo de 120grs CO2/km el impuesto de matriculación puesto en el pedido lo tendría que pagar? Se lo quedaría el concesionario? O me lo descontarían?

 

[Toni Creative]

Y si fuera al revés? Ahora lo homologan el 1.0 TSI por debajo de 120grs CO2/km el impuesto de matriculación puesto en el pedido lo tendría que pagar? Se lo quedaría el concesionario? O me lo descontarían?

Pues no lo sé..... Yo se lo que si sucedió conmigo.. Lo que no puedo saber, es lo que no ha sucedido!

 

[KchoPrro]

Vamos que no cambia nada importante, a mi gusto empeora, menos las llantas, el resto o empeora o cambio inapreciable.

Totalmente de acuerdo, quitando la detección de ángulo muerto que lo veo mejor con el 2020 (mayor alcance y seguramente más visible el testigo), pero quitar los logos del portón y del motor...., pa qué?

 

[Toni Creative]

Totalmente de acuerdo, quitando la detección de ángulo muerto que lo veo mejor con el 2020 (mayor alcance y seguramente más visible el testigo), pero quitar los logos del portón y del motor...., pa qué?

Para que pese menos el coche!

 

[KchoPrro]

Para que pese menos el coche!

Sí, será por eso

Otra cosa que me deja KO es lo que dicen de los asientos Varioflex, según indican se desprende la placa rígida que lleva y por eso la quitan, es lo que entiendo? Voy a tener que ponerme a revisar también mis varioflex como el que mira el nivel de refrigerante?

 

[Pedro J]

Sí, será por eso

Otra cosa que me deja KO es lo que dicen de los asientos Varioflex, según indican se desprende la placa rígida que lleva y por eso la quitan, es lo que entiendo? Voy a tener que ponerme a revisar también mis varioflex como el que mira el nivel de refrigerante?

Venga otro problema, si encuentras algo raro lo dices, para revisar los míos!!

 

[xeivy]

Sí, será por eso

Otra cosa que me deja KO es lo que dicen de los asientos Varioflex, según indican se desprende la placa rígida que lleva y por eso la quitan, es lo que entiendo? Voy a tener que ponerme a revisar también mis varioflex como el que mira el nivel de refrigerante?

Creo que es una mala traduccion, supongo que @Dave habrá usado google translator. Para mi dice que lo quitan (traducido como se cae) para reducir peso al coche.

 

[Dave]

Sí, será por eso

Otra cosa que me deja KO es lo que dicen de los asientos Varioflex, según indican se desprende la placa rígida que lleva y por eso la quitan, es lo que entiendo? Voy a tener que ponerme a revisar también mis varioflex como el que mira el nivel de refrigerante?

Creo que es una mala traduccion, supongo que @Dave habrá usado google translator. Para mi dice que lo quitan (traducido como se cae) para reducir peso al coche.

Ya subiré el texto original,...

 

[Dave]

Sí, será por eso

Otra cosa que me deja KO es lo que dicen de los asientos Varioflex, según indican se desprende la placa rígida que lleva y por eso la quitan, es lo que entiendo? Voy a tener que ponerme a revisar también mis varioflex como el que mira el nivel de refrigerante?

Creo que es una mala traduccion, supongo que @Dave habrá usado google translator. Para mi dice que lo quitan (traducido como se cae) para reducir peso al coche.

Texto Orignal:

Modified materials and pricing Varioflex
- Plate in the back of the backrest lapses as a result of saving in weight
- Weighted carpet on the back of the Varioflex seats (620 g / m 2)
- Price increase Vario Flex + € 200

 

[xeivy]

Texto Orignal:

Modified materials and pricing Varioflex
- Plate in the back of the backrest lapses as a result of saving in weight
- Weighted carpet on the back of the Varioflex seats (620 g / m 2)
- Price increase Vario Flex + € 200

Si, eso hace referencia a que lo quitan para que pese menos, no porque falle. Y creo que lo quitarán no se para que el coche pese menos (que será el motivo principal para tema de emisiones, homologaciones y demás) sino también para el que propio varioflex pese menos, que son un muerto cuando los quitas. Aunque también quitan robustez al asiento.