Yo después de trabajar un año entero analizando una línea de montaje de una factoria de montaje en España, sólo os digo que con la inmensa cantidad de secuencias de montaje y piezas de todo tipo, que además cambian de mes en mes para ajustar tiempos y producir más, llegué a la conclusión de que como algún operario tenga un mal día y no siga la hoja técnica de cada puesto el resultado son coches que falla muchísimo más que el resto. Todo va al milímetro y cualquier par de apriete incorrecto te fastidia el resto. Y no hablar de las partidas de terceros que vengan defectuosas. Si te toca, date por ***ido.