Consumo real del Skoda Karoq 1.5 TSI 150 CV DSG

[Dave]

No exactamente, pues estos datos son generales, creo que de cada vez que pones el parcial a 0.
Si selecciones en SkodaConnect, en la web, por cada viaje (cada vez que se mueve el coche), te descargará un libro con 3 hojas; una de ellas es esta que muestras (largo plazo), otra desde el último repostaje y otra interminable (a corto plazo) por cada vez que se mueve el coche. Esta última es la que es interesante de analizar, pues si ordenas los datos, puedes compararlos en función de cualquiera de los campos (viajes de iguales kms, tiempo, velocidad media...)

Te entiendo,...
No he notado que en invierno consuma más,.. fluctúa mucho dependiendo de lo que le pises,... para mi es el único factor.

Mira,... estos datos son de un recorrido repetitivo:

Le pisáis eh....

Son gente con prisa

Defecto mio,.. lo reconozco.

 

[Garabito]

No he notado que en invierno consuma más,.. es muy fluctuando dependiendo de lo que le pises,... para mi es el único factor.

Analizando mis datos llego a la misma conclusión. Creo que los mejores consumos se consiguen a una velocidad media de 80 ó 90 kms/h, haciendo cuantos más kms mejor.
No entiendo como has dividido la tabla en viajes de ida/vuelta. Yo para eso los ordeno por día y hora y de ello deduzco, según la distancia recorrida, cual es el de ida y cual el de vuelta; en algunos casos por los kms recorridos, que son los mismos, sin rodeos ni entretenimientos. Y por supuesto veo que en esos casos difiere el consumo... entre otras cosas porque puedes subir y luego bajar...

 

[Dave]

No entiendo como has dividido la tabla en viajes de ida/vuelta.

Que no entiendes?
(Por las fechas se cuando he ido y cuando he vuelto)

La ida es básicamente subida,...
...y la vuelta bajada
(Un desnivel de 815m)

 

[Dave]

Analizando mis datos llego a la misma conclusión. Creo que los mejores consumos se consiguen a una velocidad media de 80 ó 90 kms/h, haciendo cuantos más kms mejor.
No entiendo como has dividido la tabla en viajes de ida/vuelta. Yo para eso los ordeno por día y hora y de ello deduzco, según la distancia recorrida, cual es el de ida y cual el de vuelta; en algunos casos por los kms recorridos, que son los mismos, sin rodeos ni entretenimientos. Y por supuesto veo que en esos casos difiere el consumo... entre otras cosas porque puedes subir y luego bajar...

Lo que depende lo fino que estés con el pie, marca mucho.

De vuelta es curioso que el menor consumo, de 5,4l/100km lo hice con un T=81m y una Vmed= 81k/h,...
...y otro día tengo el mismo tiempo y la misma Vmed, pero un consumo de 7,2l/100km.

Si que recuerdo que ese día de 5,4, fui a buscarlo,... sin acelerar en continuo,... y dejándolo en bajada completamente a vela,... y sin ACC (que si no, en algunas bajadas te frena, y luego viene un repecho y has perdido inercia).

 

[Garabito]

@Dave , antes veía tu tabla en vertical y me costaba entenderla, ahora la veo en horizontal y ya me cuadra todo.
Yo recuerdo viajes repetitivos con viento fuerte de cara, o cargado... y vaya que si se nota!

 

[Dave]

@Dave , antes veía tu tabla en vertical y me costaba entenderla, ahora la veo en horizontal y ya me cuadra todo.

Me lo he imaginado,... por eso la he puesto en horizontal.

 

[Ranger]

@Garabito y @Dave estáis dando en la clave: tobillo fino, modo vela, velocidad constante y a una velocidad media de 80/90 (que es como voy por secundarias) y es como menos consume el bicho.

 

[Toni Creative]

Te entiendo,...
No he notado que en invierno consuma más,.. fluctúa mucho dependiendo de lo que le pises,... para mi es el único factor.

Mira,... estos datos son de un recorrido repetitivo:

Ver el archivo adjunto 12353

Ver el archivo adjunto 12348



Defecto mio,.. lo reconozco.

Tienes ganas de llegar a la ida... y pocas ganas de volver a la vuelta, eh!!! Le pisas para arriba,,, y lloras para abajo!!!

 

[Dave]

Tienes ganas de llegar a la ida... y pocas ganas de volver a la vuelta, eh!!! Le pisas para arriba,,, y lloras para abajo!!!

no no,.. mira las velocidades medias
lo que pasa es que, no se porque,... en subida le cuesta más,...
Maldito Newton

 

[Toni Creative]

Porque hay más tráfico en ese tramo!

 

[PacoFJ]

Parece ser que el ordenador clava los consumos:
El ordenador de tu coche vs sus consumos reales: la verdad en 350 modelos, al descubierto

 

[Gasofa]

Tenemos que tener en cuenta algo no lo Leo por ningún sitio, las regeneración es del FAP. En el diésel creo que lo hace cada 100km aprox. En el gasolina no tengo ni idea. Esto puede disparar el consumo perfectamente 1 litro.

 

[Garabito]

Parece ser que el ordenador clava los consumos:

Pues en mi caso consume un poquito mas de lo que dice el ordenador, pues llevo apuntados los litros repostados desde que salió del conce, incluidos los 2 ó 3 que le ponen ellos para moverlos, y si hecho cuentas con los kms recorridos, me sale a 8.01 l./100 kms, cuando el ordenador me da menos. Lo malo del ordenador es que no sé porqué, tengo dividido el consumo total desde que lo estrené, en 4 periodos ya, no sé si desde que se actualiza la App o desde que se pone a cero el parcial, pero en cualquier caso, para esos cuatro periodos me da unos consumos de 7.9 (4.162 kms), 7.5 (5.322 kms), 7.6 (5.206 kms) y 8.0 (3.593 kms).

Y respecto al repunte en el consumo que me parece apreciar en los meses que llevamos de invierno... tendrá algo que ver esto del FAP?

 

[PacoFJ]

Pues en mi caso consume un poquito mas de lo que dice el ordenador, pues llevo apuntados los litros repostados desde que salió del conce, incluidos los 2 ó 3 que le ponen ellos para moverlos, y si hecho cuentas con los kms recorridos, me sale a 8.01 l./100 kms, cuando el ordenador me da menos. Lo malo del ordenador es que no sé porqué, tengo dividido el consumo total desde que lo estrené, en 4 periodos ya, no sé si desde que se actualiza la App o desde que se pone a cero el parcial, pero en cualquier caso, para esos cuatro periodos me da unos consumos de 7.9 (4.162 kms), 7.5 (5.322 kms), 7.6 (5.206 kms) y 8.0 (3.593 kms).

Y respecto al repunte en el consumo que me parece apreciar en los meses que llevamos de invierno... tendrá algo que ver esto del FAP?

No me hagas mucho caso, pero creo que el 1.5 TSI no lleva FAP.

 

[Trillero]

Mirad en la lista:

El ordenador de tu coche vs sus consumos reales: la verdad en 350 modelos, al descubierto

 

[Gasofa]

No me hagas mucho caso, pero creo que el 1.5 TSI no lleva FAP.

La diferencia del 1.4 con 1.5 es la cilindrada y el FAP. También unos decían que el turbo era de geometría variable, pero otros dicen que no.

 

[PacoFJ]

La diferencia del 1.4 con 1.5 es la cilindrada y el FAP. También unos decían que el turbo era de geometría variable, pero otros dicen que no.

FAP en los motores TSI

 

[mariano yu]

Mi kodiaq 1.5tsi 150cv. el consumo increible alto .en urbano aveces llaga 16l/100km.ojo dieciseis litros.
Cada dos semanas o un poco mas el oso kodiaq me gasta 70euros solo por llevar los ninos a colegio cada dia 3-4kilometros

 

[Garabito]

Pero ese consumo es el que te marca el ordenador o son cuentas que sacas tú? Porque en los trayectos cortos urbanos a mí el mío me calcula muchas veces un consumo de 12-14 l/100 kms, pero claro, baja cuando lo convino con algo de carretera. Pero en urbano puro no me extraña nada. Ese coche y cualquiera.
Si haces tanto urbano, ¿no te has interesado por gasificarlo? Cada día es más barato y fácil combinarlo gasolina con GNC.

 

[Dave]

Mi kodiaq 1.5tsi 150cv. el consumo increible alto .en urbano aveces llaga 16l/100km.ojo dieciseis litros.
Cada dos semanas o un poco mas el oso kodiaq me gasta 70euros solo por llevar los ninos a colegio cada dia 3-4kilometros

Hola @mariano yu ,...

Podrias pasar antes por el hilo de Presentaciones y darte a conocer.
Así el resto de compañeros podrán darte la bienvenida como se merece.

Un saludo.