Comunicado OFICIAL Skoda. Guarnecido del pilar A | Club Skoda Karoq

Comunicado OFICIAL Skoda. Guarnecido del pilar A

Tema en 'General' iniciado por Clipmaster, 21 Feb 2018.

  1. Clipmaster

    Clipmaster Forero Experto

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    Bueno, no existe el hilo, porque el modelo es nuevo. Aún casi ni han salido del horno.
    Pero estas cosas saldrán y creo que estaría bien un hilo para ir poniendo las llamadas a revisión y campañas de Skoda, y que la gente las tenga a mano.

    LISTADO DE CAMPAÑAS:
    01. Revestimiento del pilar A (airbag): febrero 2018







    Por ahora dejo algo leído en un foro inglés.

    "Esta web alemana está avisando de una llamada para Karoqs fabricados antes del 19/nov/2017 para una sustitución de los recubrimientos del pilar A que afectarían al correcto funcionamiento del airbag de cabeza.
    Parece ser que la corrección llevaría 30 minutos y se colocarían etiquetas de servicio 70G7 en el libro de registro y la zona del maletero."

    Si alguien mejora la traducción, que avise ;)

    This German website Karoq-Rückruf: Verletzungsgefahr durch Kopfairbag is reporting a recall for Karoqs manufactured up until 19/11/2017 for replacement of the A-pillar trims that otherwise affects the safe operation of the head airbags. It seems the corrective action will take about 1/2 hour and result in service action labels - 70G7- being placed in the logbook and boot area. Does anyone else know anything further about this?
     
  2. KchoPrro

    KchoPrro Forero Experto

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    Hola amigos, mirad lo que acabo de recibir por correo (fichero JPG o PDF Adjuntos):

    Alguien sabe de qué porras estamos hablando???, tanto pronto y ya están llamando a revisión???

    KchoPrro 20180221163404.jpg
     

    Adjuntos:

  3. Cmp

    Cmp Forero Experto

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    Que
    Que me dices!!
     
  4. mikejnp

    mikejnp Forero Activo

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    Bajonazo. Bueno que no sea nada y aprovechar la visita para rascar algo a tu favor.
     
  5. Clipmaster

    Clipmaster Forero Experto

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    1.0 TSI 115 CV
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    A moli, luisalonso y KchoPrro les gusta esto.
  6. Clipmaster

    Clipmaster Forero Experto

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  7. PacoFJ

    PacoFJ Forero Experto

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    No parece nada grave. Se cambia y a rodar.
    Que todas las campañas que tenga sean por cosas como esa! ;)
     
  8. Clipmaster

    Clipmaster Forero Experto

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    Seat Ateca 1.0 style plus
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    1.0 TSI 115 CV
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    Azul Lava Met.
    Son fallos de juventud. Lo importante es que se detecten, se cambien, y no sean muchos, porque es un rollo andar yendo y cogiendo hora...
     
  9. Edu

    Edu Forero Experto

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    Ambition
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    Blanco Luna Met.
    Esperemos que empiezen a salir fallos. Mientras solo sea ese.
     
  10. Chacho

    Chacho Forero Experto

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    Si no recuerdo mal, que puede ser, esto ya se comentó hace un tiempo en algún foro...que habían detectado ese fallo y que iban a llamar a los karoq fabricados en una fecha determinada para realizar el arreglo.
     
  11. KchoPrro

    KchoPrro Forero Experto

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    Claro que no! :thumbsup:

    Lo que lees.

    Por fortuna, en Sevilla tenemos muy pocas veces temperaturas por debajo de cero grados. El caso es que no sé, realmente, qué problema es el que hacen referencia.

    Intentaré pedir cita cuánto antes que en ná esto se llena de Karoqs y hay que ponerse a la cola :roflmao:

    KchoPrro
     
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  12. Jan

    Jan Forero Experto

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    No es tan extraño, cuando me compré el Cmax también me llamaron a revisión 2 veces ... luego pregunté a un amigo de la infancia mecánico de Ford y me dijo que, correcciones serias aparte, algo de marketing hay por medio también, en plan "mira qué bien cuidamos de nuestro producto y de los clientes que lo hayan comprado ..."
    De paso aprovecha para que te miren tu maltrecha sonda del combustible, y cualquier otra cosa que consigues romper para cuando vayas ... :D
     
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  13. Handyman

    Handyman Forero Experto

    El vellón será como una cinta adhesiva que haría de bisagra al explotar el Airbag , por tanto el guarnecido del pilar saldría proyectado a riesgo de partirle la cara alguien.
    Más o menos...
     
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  14. Jan

    Jan Forero Experto

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    Beige Capuccino Met.
    Bueno, no sería el primero que 'salga' decapitado de un accidente de coche por culpa del airbag ...
     
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  15. KchoPrro

    KchoPrro Forero Experto

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    Ofú qué yu-yu! ,:roflmao:
     
  16. kinoper

    kinoper Forero Experto

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    Buenas tardes @KchoPrro a un amigo mio que ha comprado un volskwagen tiguan le ha pasado lo mismo que a ti y a tenido que ir a taller y le an cambiado las molduras delanteras del airbag que son de plástico y le han puesto otras diferentes.
    Como te dice @Handyman es un problema de unas grapas de plástico interiores que son las encargadas de que si actúa el airbag esas molduras rajen pero no se muevan de los pilares y ahora si te saltase el airbag no se sujetarían y saldrían despedidas contra el pasajero,no tiene mas problema es rápido su sustitución,pero yo creía que solo era en los tiguan pero acabo de alucinar también pasa en los nuestros,sera el mismo fabricante de los airbag pero vamos no pasa nada vista al taller y a seguir disfrutando del coche.
    espero haberme explicado bien , es lo que este amigo me ha contado que le han echo y delante de el no se separo del coche en el taller,no se fiaba :laugh::laugh: haber si le daban el cambiazo.
    Un saludo.
     
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  17. Japa94

    Japa94 Forero Habitual

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    Es normal estas revisiines en mi peugeot bipper me llamaron a lo 3 años y me sustituyeron el tren trasero completo con amortiguadores y todo, y ya estaba fuera de garantia , un coste de unos 2000 euros y sin coste ninguno , ellos abrian detectado algun problema y los cambian
     
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  18. César

    César Forero Experto

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    Me sorprende la llamada a revisión tan rapida. El golf mk4 era famoso por 2 problemas: ventanillas que caen y bobinas en los 1.8T. Sobre las ventanillas, yo reparé las 2 y nunca me llamaron a revisión (el modelo se fabricó del 1998 al 2003, el mio era del 2003 y salian con el mismo fallo de fabrica....). Sobre las bobinas, yo había cambiado 2 de las 4... y en una revisión me las cambiaron las 4 en campaña y el coche tenía mas de 2 años!!! Vamos, que VW tenía un problema en un modelo y estaba años para decidirse a hacer campaña de revisión...
    Por cierto, en todas las marcas cuecen habas. Hubo una llamada a revisión de los Mercedes SL porque se soltaba una grapa y dejaba el latiguillo de freno suelto cerca de la rueda, con el consiguiente riesgo de roce y rotura....



    .
     
    Última edición: 7 Mar 2018
  19. Otúl

    Otúl Forero Activo

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    Hola, si has tenido ese motor, el 1.8T, que según lo que yo sé fue un gran motor, ¿Que diferencias notas con el del Karoq? Curiosidad.
    Me refiero a comportamiento y también consumos. Gracias

    P.D. A mí también me han llamado a la revisión del pilar A, con una carta del ministerio del interior, o_O
     
  20. César

    César Forero Experto

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    Pues aun no puedo opinar porque no me han entregado el karoq... me faltan 3 meses para ello...
     
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