"Camperiza" tu karoq
- Autor sergir93
- Fecha de inicio
MarkCat
Forero Experto
No va el link, puedes buscar algo igual o parecido porfa? Me interesa!
Este va mejor para mi:
Aïllant espuma de trekking TREK 100 plegable gris
Felix600
Forero Experto
Yo vi en su día esta opción para el ateca, es un poco cara pero si te va la aventura es buena opción.
www.gs-outdoor.com
TIENDA CAMPAÑA TECHO COCHE 240x143x126Cm
www.gs-outdoor.com
MarkCat
Forero Experto
Sobre lo que comentas de los enganches del varioflex, sí que ***en un poco, quizás están mejorados con el nuevo modelo, no lo sé, adjunto fotos para que lo veáis.
El círculo rojo es el enganche entero, pero lo que marco en verde ¿creéis que se puede destornillar en caso de hacer algún viaje largo de esos que dejas los asientos en casa? Se acabaría el problema...
El círculo rojo es el enganche entero, pero lo que marco en verde ¿creéis que se puede destornillar en caso de hacer algún viaje largo de esos que dejas los asientos en casa? Se acabaría el problema...
No sé, a mí no me parecen que molesten, pero claro que parece fácil de quitar aunque yo nunca me he percatado de ello, no me pasado que estorben.
se va a meter algo mullido como un colchón aunque sea fino yo creo que no hace falta liarse a quitar nada...
He encontrado algo pero más preparado y es para un kodiaq.
Felix600
Forero Experto
Uff, aun así muy justo...
Doreste
Forero Activo
- Motor
- 1.0 TSI 115 CV
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- Gris Acero
Yo llevo tiempo pensando en "Camperizar el Karoq" ya que somos habituales al camping aquí en las Islas ,pero no llevo los varioflex
mi idea era hacer una base con patas ya que al bajar los respaldos no quedan totalmente planos y se estropearía por el peso, y encima poner un colchón de espuma a medida . El problema es que hacer con la base,tendría que ser fija , no podrías plegar los asientos traseros si quisieras. Es una pena, yo compré el Karoq de stock y no vino con varioflex,si hubiera tenido varioflex ya hubiera estado camperizado. Será cuestión de darle al coco y buscar alguna manera...
mi idea era hacer una base con patas ya que al bajar los respaldos no quedan totalmente planos y se estropearía por el peso, y encima poner un colchón de espuma a medida . El problema es que hacer con la base,tendría que ser fija , no podrías plegar los asientos traseros si quisieras. Es una pena, yo compré el Karoq de stock y no vino con varioflex,si hubiera tenido varioflex ya hubiera estado camperizado. Será cuestión de darle al coco y buscar alguna manera...
Doreste
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- Gris Acero
Tras darle muchas vueltas y buscar por Google,ver diferentes coches camperizados,etc...tengo la idea más o menos clara de lo que puedo hacer para la base de la cama.
He visto diferentes maneras,currados,menos currados y he pensado en hacerlo con dos piezas de contrachapado o madera de pino (lo que menos pese) de las medidas del ancho del maletero (creo que es 1 metro ,si no me equivoco) y el largo entre 1,80 o 1,85cm. Una pieza va en el maletero unida a la otra pieza del mismo tamaño que va en la parte de los asientos traseros (unidas por bisagras para puertas,ya que aguantan peso,algunas entre 20 y 30 kilos cada una). De modo que cuando no lo vaya a usar lo doble y junte las dos piezas plegadas y pueda guardarse fácilmente en casa.
Para las patas tengo dudas . Pensé en listones de madera de unos 4 o 5 cm de ancho para usarla en la parte delantera ,para que apoyen en el suelo del coche,y otras 4 patas para la pieza del maletero. La duda que tengo es cómo hacer las patas para que se extraigan fácilmente de los tableros sin necesidad de usar destornilladores, y que sea seguro.
He encontrado alguna imágen similar a lo que tengo en mente.
La primera imágen es lo que tengo en mente.
La segunda está bastante más currado para guardar las cosas y demás,pero lo veo menos práctico a la hora de si sólo vas a pasar 1 o dos noches de camping,ya que para montarlo todo en el coche o bajarlo de nuevo....
Le daré vueltas para hacerlo antes de verano.
He visto diferentes maneras,currados,menos currados y he pensado en hacerlo con dos piezas de contrachapado o madera de pino (lo que menos pese) de las medidas del ancho del maletero (creo que es 1 metro ,si no me equivoco) y el largo entre 1,80 o 1,85cm. Una pieza va en el maletero unida a la otra pieza del mismo tamaño que va en la parte de los asientos traseros (unidas por bisagras para puertas,ya que aguantan peso,algunas entre 20 y 30 kilos cada una). De modo que cuando no lo vaya a usar lo doble y junte las dos piezas plegadas y pueda guardarse fácilmente en casa.
Para las patas tengo dudas . Pensé en listones de madera de unos 4 o 5 cm de ancho para usarla en la parte delantera ,para que apoyen en el suelo del coche,y otras 4 patas para la pieza del maletero. La duda que tengo es cómo hacer las patas para que se extraigan fácilmente de los tableros sin necesidad de usar destornilladores, y que sea seguro.
He encontrado alguna imágen similar a lo que tengo en mente.
La primera imágen es lo que tengo en mente.
La segunda está bastante más currado para guardar las cosas y demás,pero lo veo menos práctico a la hora de si sólo vas a pasar 1 o dos noches de camping,ya que para montarlo todo en el coche o bajarlo de nuevo....
Le daré vueltas para hacerlo antes de verano.
Adjuntos
O Chicho de Furgocelta 
Aunque a mi el camping y la naturaleza pues psssh la verdad es que me veo (y más en estos tiempos de confinamiento) muchos videos de campers y similares, tanto por los viajes como por las soluciones técnicas que me parecen originales.
Para camperizar un suv de nuestro tamaño casi todo el mundo va por el mismo sistema: mueble trasero y una o dos tablas plegables apoyadas en patas y/o colgadas de los reposacabezas delanteros en último caso según coche, medidas, abatimiento de asientos, etc...
Aunque a mi el camping y la naturaleza pues psssh la verdad es que me veo (y más en estos tiempos de confinamiento) muchos videos de campers y similares, tanto por los viajes como por las soluciones técnicas que me parecen originales.
Para camperizar un suv de nuestro tamaño casi todo el mundo va por el mismo sistema: mueble trasero y una o dos tablas plegables apoyadas en patas y/o colgadas de los reposacabezas delanteros en último caso según coche, medidas, abatimiento de asientos, etc...
Última edición:
Doreste
Forero Activo
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Muy bien pensado lo de las bisagras.
Muchas gracias por la idea!!
Estos días tomare medidas y a ver qué lo que sale.
Gracias!!
La verdad es que todas estas cosas me dan inspiración para "atacar" a mi bricotarima
. Diyo yo que tiene qué ser una delicia conducir con todo eso metido en el coche.....sin que suene nada, de nada! 
, a más de uno se lo metía yo en el coche que son capaces de escuchar ruiditos raros por todos los sitios 
Beeckman89
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG
- Versión
- Sportline
- Color
- Azul Race Met.
Cuando acampas usas esterillas y sacó para un suelo irregular, yo creo que para este caso todavía más acertado ya que es liso.
No obstante no te compliques mucho, cuantas veces vas a dormir en el coche?
Bueno, a alguno seguro que más de una vez lo mandan a dormir al coche por comprar en exceso en Aliexpress jajaja
No obstante no te compliques mucho, cuantas veces vas a dormir en el coche?
Bueno, a alguno seguro que más de una vez lo mandan a dormir al coche por comprar en exceso en Aliexpress jajaja
Trillero
Forero Experto
- Ubicación
- Un pueblo en mitad del campo
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG
- Versión
- Ambition
- Color
- Blanco Luna Met.
¡¡Virgen de la Garipucha!!
Me voy a callar para no herir susceptibilidades.
Creo que lo siguiente es alicatarlo hasta el techo con Porcelanosa.
Me voy a callar para no herir susceptibilidades.
Creo que lo siguiente es alicatarlo hasta el techo con Porcelanosa.
MarkCat
Forero Experto
Buenas! Hoy voy a hacer noche en el Karoq... ya os contaré...
Pero hay forma de estar encerrado dentro del coche con la llave dentro y que si alguien quiere abrir el coche desde fuera NO pueda???
Pero hay forma de estar encerrado dentro del coche con la llave dentro y que si alguien quiere abrir el coche desde fuera NO pueda???
Pues creo que sí le das al botón cito que tienes en el centro del salpicadero....
PacoFJ
Forero Experto
Supongo que cerrando por dentro! Y si llevas alarma, la desconectas,no?
MarkCat
Forero Experto
Ya pero el kessy detecta que la llave esta cerca y cualquiera puede abrir, no? Almenos yo abro el coche sin usar la llave...